Kenteken check KGR-83-B
APK geldig tot apr 2029 - 2+ eigenaars
Let op: 9 bevindingen voor KGR83B
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz EQA 250+ (2025) – Kenteken KGR-83-B
Waardebehoud Mercedes-Benz EQA 250+ (2025) – Kenteken KGR-83-B
Onderhoud Mercedes-Benz EQA 250+ (2025) – Kenteken KGR-83-B
Veiligheid Mercedes-Benz EQA 250+ (2025) – Kenteken KGR-83-B
Prestaties Mercedes-Benz EQA 250+ (2025) – Kenteken KGR-83-B
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz EQA 250+ komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2050 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Degelijke actieradius van circa 420 km WLTP met 70,5 kWh batterijcapaciteit
- Comfortabel en stabiel rijgedrag met instelbaar regeneratief remmen
- Luxe interieur en hoogwaardige afwerking in Business Solution Luxury uitvoering
- Goede garantie op batterij (8 jaar) en Mercedes service
- Efficiënte voorwielaandrijving met 140 kW vermogen
- Snelladen tot 100 kW DC, 10-80% in circa 30 minuten
Nadelen
- Laadsnelheid (max 100 kW DC) is lager dan sommige concurrenten zoals Hyundai Ioniq 5
- Achterbankruimte is beperkt door batterijplaatsing, minder geschikt voor lange passagiers
- Touchbediening op stuurwiel wordt als lastig ervaren
- Software-updates kunnen soms nodig zijn voor elektronica en infotainment
- Prijs ligt relatief hoog ten opzichte van sommige concurrenten
- Geen all-wheel drive in deze 250+ variant, minder grip bij slechte weersomstandigheden
Diepgaande beoordeling
Kenteken KGR-83-B is een zwarte elektrische Mercedes-Benz EQA 250+ Business Solution Luxury uit 2025 met 140 kW (circa 190 pk) vermogen en een 71 kWh batterij. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving combineert luxe met een actieradius die geschikt is voor dagelijks gebruik.
De Mercedes-Benz EQA 250+ beschikt over een enkele elektromotor met een vermogen van 140 kW (190 pk) en een koppel van 385 Nm. De motor drijft de voorwielen aan, wat zorgt voor een efficiënt en responsief rijgedrag. De acceleratie van 0-100 km/u duurt ongeveer 8,6 seconden, met een topsnelheid van 160 km/u. Dit maakt de EQA 250+ geschikt voor zowel stadsverkeer als snelwegritten.
De EQA 250+ is uitgerust met een automatische transmissie die de kracht soepel overbrengt op de voorwielen. Het regeneratief remsysteem is instelbaar en helpt bij het terugwinnen van energie tijdens het remmen, wat bijdraagt aan een efficiënt energieverbruik en een natuurlijke rijervaring. Het rijgedrag wordt als comfortabel en stabiel ervaren, mede dankzij de goed afgestelde ophanging en het lage zwaartepunt door de batterijpositie.
De batterijcapaciteit is 70,5 kWh (bruto), met een bruikbare capaciteit rond 66,5-67 kWh. De WLTP-actieradius ligt rond de 420 km, terwijl de praktijk meestal tussen 300 en 350 km ligt, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Het energieverbruik is ongeveer 16,8 kWh/100 km (WLTP) en in de praktijk rond 18-20 kWh/100 km. Laden kan met maximaal 11 kW AC (thuisladen) en tot 100 kW DC snelladen, waarmee 10-80% laden circa 30 minuten duurt. De 12V-accu en elektronica zijn over het algemeen betrouwbaar, maar software-updates zijn soms nodig. Mercedes biedt standaard 8 jaar garantie op de batterij, wat het waardebehoud positief beïnvloedt.
Voor kopers die zoeken naar een luxe, compacte elektrische SUV met een goede actieradius en degelijke laadsnelheden is de Mercedes-Benz EQA 250+ Business Solution Luxury een sterke keuze. Let op dat de laadsnelheid niet de snelste is in zijn segment en dat de achterbank wat krap kan zijn door de batterijplaatsing. Controleer altijd de onderhoudshistorie en softwareversies bij aankoop van een occasion met kenteken KGR-83-B.
Deze zwarte Mercedes-Benz EQA 250+ met kenteken KGR-83-B uit 2025 is een comfortabele en luxe elektrische midi-SUV met een goede balans tussen prestaties, actieradius en gebruiksgemak. Met een 71 kWh batterij en 140 kW motorvermogen is het een praktische keuze voor dagelijks gebruik, mits rekening gehouden wordt met de laadsnelheden en ruimte achterin.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz EQA 250+ (KGR-83-B)
Wat is de APK status van KGR-83-B?
De APK van KGR-83-B is geldig tot april 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is KGR-83-B een import auto?
Ja, KGR-83-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft KGR-83-B gehad?
KGR-83-B heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de batterijcapaciteit van de Mercedes-Benz EQA 250+ Business Solution Luxury 2023?
De bruto batterijcapaciteit is 70,5 kWh, met een bruikbare capaciteit van ongeveer 66,5-67 kWh.
Hoe ver kan ik rijden op een volle batterij volgens WLTP?
De WLTP-actieradius ligt rond de 420 kilometer, in de praktijk is dit meestal 300-350 kilometer afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Hoe snel kan ik de EQA 250+ opladen?
De auto kan thuis met maximaal 11 kW AC laden en aan snelladers tot 100 kW DC, waarmee 10-80% laden ongeveer 30 minuten duurt.
Wat is het energieverbruik van deze EQA?
Het WLTP-verbruik is circa 16,8 kWh per 100 km, in de praktijk ligt dit vaak tussen 18 en 20 kWh per 100 km.
Zijn er bekende problemen met de batterij of elektronica?
Er zijn geen grote structurele problemen bekend, maar batterijcapaciteit kan na jaren iets afnemen en software-updates zijn soms nodig voor het infotainmentsysteem en rijhulpsystemen.
Welke garantie biedt Mercedes op de batterij?
Mercedes geeft standaard 8 jaar garantie op de batterij met minimaal 70% capaciteitsgarantie.
Veelvoorkomende problemen
Batterijcapaciteit en degradatie
Langdurige batterijcapaciteit kan iets afnemen na jaren intensief gebruik, maar Mercedes garandeert minimaal 70% capaciteit gedurende 8 jaar.
Kenmerken:
Verminderde actieradius na meerdere jaren.
Software bugs en infotainmentsysteem
Soms haperingen of traagheid in het MBUX-systeem, vooral na updates.
Kenmerken:
Vertragingen, vastlopen of herstarten van het systeem.
12V-accuproblemen
De 12V-accu kan na enkele jaren minder betrouwbaar worden, wat startproblemen of storingen kan veroorzaken.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, startproblemen.
Regeneratief remsysteem afstelling
Sommige gebruikers ervaren onregelmatigheden in het regeneratief remmen, zoals abrupte overgangen.
Kenmerken:
Onverwachte remkracht of schokkerig remmen.
Elektronische rijhulpsystemen kalibratie
Soms moeten rijhulpsystemen opnieuw gekalibreerd worden na software-updates of onderhoud.
Kenmerken:
Waarschuwingen of uitval van rijhulpsystemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2050 kg. Dat is 71% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
