Kenteken check KGP-83-D
APK geldig tot apr 2028 - 4+ eigenaars - 21.476 km (peildatum apr 2026)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken KGP83D
Kerninfo
Betrouwbaarheid Audi Q4 45 e-tron (2024) – Kenteken KGP-83-D
Waardebehoud Audi Q4 45 e-tron (2024) – Kenteken KGP-83-D
Onderhoud Audi Q4 45 e-tron (2024) – Kenteken KGP-83-D
Veiligheid Audi Q4 45 e-tron (2024) – Kenteken KGP-83-D
Prestaties Audi Q4 45 e-tron (2024) – Kenteken KGP-83-D
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi Q4 45 e-tron geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 2145 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- - **Ruime interieur**: De Audi Q4 e-tron biedt veel ruimte voor passagiers en bagage, met een kofferruimte van 520 liter die uitgebreid kan worden tot 1490 liter.
- - **Efficiënt**: De auto heeft een laag energieverbruik van 16.2-18.9 kWh/100 km volgens WLTP.
- - **Snelle oplaadtijden**: Met maximaal 175 kW DC-laden kan de batterij snel worden opgeladen.
- - **Comfortabele rijervaring**: De elektrische aandrijving zorgt voor een soepele en stille rit.
- - **Goede waardebehoud**: De Audi Q4 e-tron behoudt zijn waarde goed dankzij de sterke merknaam van Audi.
- - **Uitgebreide garanties**: Audi biedt uitgebreide garanties voor de batterij en de auto zelf.
Nadelen
- - **Beperkte beschikbaarheid**: De Q4 e-tron 45 quattro is niet beschikbaar in de VS.
- - **Geen frunk**: Er is geen voorruimte beschikbaar voor extra opslag.
- - **Kosten**: De aanschafprijs is relatief hoog, met een nieuwprijs van €60.812.
- - **Softwareproblemen**: Sommige eigenaren hebben last van softwarebugs.
- - **Batterijdegradatie**: Net als bij veel elektrische auto's kan de batterijcapaciteit in de loop der tijd afnemen.
- - **Beperkte laadinfrastructuur**: Hoewel de auto snel kan laden, is de beschikbaarheid van snellaadstations nog niet overal gelijk.
Diepgaande beoordeling
Kenteken KGP-83-D is een blauwe elektrische Audi Q4 e-tron uit 2024 met 210pk vermogen. Deze SUV is uitgerust met een 82 kWh batterij en biedt een WLTP-actieradius van 450-524 km. De auto is niet beschikbaar in de VS, maar wel in Europa en China.
De Audi Q4 e-tron 45 quattro heeft een 400V architectuur en twee motoren: een permanente magneet synchrone motor (PMSM) achter en een asynchrone motor (IM) voor. De auto accelereert van 0-100 km/h in 6.6 seconden en heeft een topsnelheid van 180 km/h.
De auto heeft een automatische transmissie en biedt een soepele rijervaring dankzij het elektrische aandrijfsysteem. Het regeneratief remmen is effectief, maar kan soms wat abrupt aanvoelen.
De praktische kosten van de Audi Q4 e-tron omvatten laadkosten en onderhoud. De auto kan worden opgeladen met maximaal 11 kW AC en 175 kW DC, wat snelle oplaadtijden mogelijk maakt.
De Audi Q4 e-tron 45 S Edition is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een elektrische SUV met veel ruimte en comfort. De waardebehoud is goed dankzij de sterke merknaam van Audi en de garanties die worden aangeboden.
Deze blauwe Audi Q4 e-tron met kenteken KGP-83-D uit 2024 is een solide keuze voor wie elektrisch wil rijden. Met zijn ruime interieur en efficiënte aandrijving is het een populaire keuze onder elektrische SUV's.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Audi Q4 45 e-tron (KGP-83-D)
Wat is de APK status van KGP-83-D?
De APK van KGP-83-D is geldig tot april 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is KGP-83-D een import auto?
Ja, KGP-83-D is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft KGP-83-D gehad?
KGP-83-D heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de actieradius van de Audi Q4 e-tron 45 quattro?
De WLTP-actieradius ligt tussen 450-524 km.
Hoe snel kan de Audi Q4 e-tron 45 quattro laden?
De auto kan maximaal 175 kW DC laden en 11 kW AC laden.
Wat is de batterijcapaciteit van de Audi Q4 e-tron 45 quattro?
De batterij heeft een nominale capaciteit van 82 kWh en een bruikbare capaciteit van 77 kWh.
Wat is de topsnelheid van de Audi Q4 e-tron 45 quattro?
De topsnelheid is 180 km/h.
Hoeveel pk heeft de Audi Q4 e-tron 45 quattro?
De auto heeft een vermogen van 210 kW (282 pk).
Wat is de prijs van de Audi Q4 e-tron 45 S Edition?
De nieuwprijs was €60.812.
Veelvoorkomende problemen
Batterijdegradatie
Batterijcapaciteit neemt af naarmate de auto ouder wordt.
Herkenningspunten:
Verlies van actieradius.
Softwarebugs
Fouten in het infotainmentsysteem.
Herkenningspunten:
Systeemcrashes of vertraagde reacties.
12V Accu Problemen
Problemen met de 12V hulpaccu.
Herkenningspunten:
Startproblemen of storingen in accessoires.
Milieuzones Toegestaan
Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2145 kg. Dat is 79% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
