Kenteken check KGP-45-L

APK geldig tot jul 2029 - 2+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-776009
Gegenereerd op 4 juni 2026

Voertuiggegevens

Registratie
KGP-45-L
Merk
Renault
Renault logo
Modeltype
Arkana TCe 140
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken KGP-45-L: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Elektriciteit
Renault Arkana TCe 140 2025

Betrouwbaarheid Renault Arkana TCe 140 (2025) – Kenteken KGP-45-L

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
86

Waardebehoud Renault Arkana TCe 140 (2025) – Kenteken KGP-45-L

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Renault Arkana TCe 140 (2025) – Kenteken KGP-45-L

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
57

Veiligheid Renault Arkana TCe 140 (2025) – Kenteken KGP-45-L

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Renault Arkana TCe 140 (2025) – Kenteken KGP-45-L

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 20.000 - € 24.000
Catalogusprijs
€ 45.026
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
1131 dagen
Aantal op naam
2+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
H5H E4
Aantal in Nederland
3 voertuigen
Aantal keren bekeken
129 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Arkana TCe 140 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1422 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Goede brandstofefficiëntie dankzij het mild hybride systeem.
  • Aantrekkelijke prijs-kwaliteitverhouding.
  • Ruim interieur en bagageruimte.
  • Stijlvol design.
  • Lage emissies.
  • Gemakkelijke besturing dankzij de automatische transmissie.

Aandachtspunten

  • Mogelijke problemen met timing chain en turbo.
  • Beperkte opties voor aandrijving (alleen voorwielaandrijving).
  • Geen uitgebreide documentatie over specifieke motorcodes.
  • Onderhoudskosten kunnen variëren.
  • Geen optie voor vierwielaandrijving.

Gedetailleerde analyse

Kenteken KGP-45-L is een grijze Renault Arkana uit 2025 met een 1330cc motor. Deze auto is een voorbeeld van een Midi-SUV met voorwielaandrijving en een mild hybride systeem. De nieuwprijs van deze auto was €37.515.

De Renault Arkana 1.3 mild hybrid 160 Techno uit 2021 is uitgerust met een 1.3-liter turbo benzine motor met een vermogen van 117 pk. De motorcode voor deze 1330cc motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een inline 4-cilinder turbo benzine motor.

De transmissie is een automatische 7-speed EDC versnellingsbak. Bekende problemen met deze transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar onderhoudskosten kunnen variëren afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de frequentie van de service.

Het brandstofverbruik volgens de WLTP-normen is niet specifiek vermeld voor deze exacte variant, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik kan variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van de Renault Arkana uit 2021 ligt rond de €25.000 tot €30.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, kunnen variëren tussen €500 en €1.000. De wegenbelasting voor een auto met 117 pk in Nederland is afhankelijk van de provincie en de specifieke belastingregels.

Deze auto biedt een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie, maar potentiële kopers moeten rekening houden met mogelijke problemen zoals timing chain, turbo en injectoren.

Deze grijze Renault Arkana met kenteken KGP-45-L uit 2025 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een Midi-SUV met een mild hybride systeem. Echter, het is belangrijk om de staat van de auto te controleren en eventuele problemen te identificeren voordat aankoop.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Zij-airbags achter
DAB-Radio
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Traffic Jam Assistant €600
Parkeerassistent Pakket
Leer Pakket
Metallic lak €650

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MEI 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 mei 2026
JUL 2025

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 juli 2025
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

Beeldmateriaal

Renault Arkana TCe 140 2025 – Afbeelding 1
Renault Arkana TCe 140 2025 – Afbeelding 2
Renault Arkana TCe 140 2025 – Afbeelding 3
Renault Arkana TCe 140 2025 – Afbeelding 4
Renault Arkana TCe 140 2025 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 4-6-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 02-07-2028

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code H5H E4
Motortype Elektriciteit
Cilinderinhoud 1332 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 158 pk (116 kW)
Draaimoment 260 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,57 m
Voertuigbreedte 1,8 m
Totale hoogte 1,57 m
Asafstand 2,72 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 9,8 s
Topsnelheid 200 km/u
Brandstofverbruik mix 5,3 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 132 g/km
Type brandstof Elektriciteit
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Renault Arkana TCe 140 (KGP-45-L)

Wat is de APK status van KGP-45-L?

De APK van KGP-45-L is geldig tot juli 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is KGP-45-L een import auto?

Ja, KGP-45-L is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft KGP-45-L gehad?

KGP-45-L heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de exacte motorcode voor de 1330cc motor?

De specifieke motorcode is niet gedocumenteerd in de beschikbare bronnen.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting varieert afhankelijk van de provincie en specifieke belastingregels.

Wat is de gemiddelde brandstofefficiëntie in praktijk?

De praktijkervaringen geven aan dat het verbruik kan variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden.

Hoeveel kost de Renault Arkana uit 2021 op de tweedehandsmarkt?

De prijs ligt tussen €25.000 en €30.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

De onderhoudskosten kunnen variëren tussen €500 en €1.000 per jaar.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Er zijn geen uitgebreide documenten over specifieke problemen met de transmissie.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing Chain Problemen

Er zijn enkele meldingen van problemen met de timing chain, hoewel dit niet algemeen is.

Kenmerken:

Geluiden bij het starten of tijdens het rijden.

Belangrijk
Motor

Turbo Problemen

Turbo's kunnen na verloop van tijd minder efficiënt worden.

Kenmerken:

Verlies van vermogen of toename van brandstofverbruik.

Minimaal
Motor

Injectoren Problemen

Vuil of verstopte injectoren kunnen leiden tot slechte motorprestaties.

Kenmerken:

Ruw lopen van de motor of verhoogd brandstofverbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1422 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Renault Arkana TCe 140 kentekens

Voertuig Registratie