Kenteken check KGP-43-J
APK geldig tot apr 2028 - 2+ eigenaars
Let op: 9 bevindingen voor KGP43J
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid SEAT Tarraco 1.5 TSI ACT (2022) – Kenteken KGP-43-J
Waardebehoud SEAT Tarraco 1.5 TSI ACT (2022) – Kenteken KGP-43-J
Onderhoud SEAT Tarraco 1.5 TSI ACT (2022) – Kenteken KGP-43-J
Veiligheid SEAT Tarraco 1.5 TSI ACT (2022) – Kenteken KGP-43-J
Prestaties SEAT Tarraco 1.5 TSI ACT (2022) – Kenteken KGP-43-J
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze SEAT Tarraco 1.5 TSI ACT komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1660 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Ruime interieur met veel opbergruimte
- Comfortabel rijgedrag
- Uitgebreide uitrusting met moderne technologie
- Goede brandstofefficiëntie voor zijn klasse
- Praktische opties zoals automatische transmissie
Aandachtspunten
- Beperkte toegang tot de derde zitrij
- Gelijkenis met andere modellen in het Volkswagen-concern
- Mogelijke problemen met motorprestaties bij lage toerentallen
- Kwaliteit van de materialen kan variëren
Gedetailleerde analyse
Kenteken KGP-43-J is een blauwe SEAT Tarraco uit 2022 met een 1498cc motor. Deze SEAT Tarraco 1.5 TSI Style Business Intense 7p uit 2019 is een populaire keuze in de Nederlandse markt vanwege zijn ruimte en comfort. De nieuwprijs van deze auto was €45.625. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.
De SEAT Tarraco 1.5 TSI heeft een motorcode die overeenkomt met de 1.5 EcoTSI, een turbocharged benzinemotor met een vermogen van 110 kW (150 pk) bij 5,000-6,000 rpm en een koppel van 250 Nm bij 1,500-3,500 rpm[3][9]. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere te weinig koppel bij lage toerentallen en mogelijke problemen met de timing chain, hoewel deze laatste niet specifiek voor de Tarraco zijn gedocumenteerd[2].
De SEAT Tarraco 1.5 TSI Style Business Intense 7p is uitgerust met een automatische transmissie. Hoewel er geen specifieke bekende defecten zijn voor deze transmissie, is het belangrijk om regelmatig onderhoud te plegen om slijtage te voorkomen. De onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen gemiddeld en hangen af van de gebruikte onderdelen en de frequentie van het onderhoud.
Het brandstofverbruik van de SEAT Tarraco 1.5 TSI volgens de WLTP-normen is niet specifiek vermeld voor deze variant, maar de praktijk wijst uit dat het verbruik afhankelijk is van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €20.000 tot €25.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen gemiddeld rond de €500 tot €1.000. De wegenbelasting voor een 110 pk auto in Nederland is afhankelijk van de provincie en de CO2-uitstoot, maar voor een auto met deze specificaties ligt deze rond de €100 tot €200 per jaar.
Voordelen van deze auto zijn de ruime interieur, het comfortabele rijgedrag, en de uitgebreide uitrusting. Nadelen zijn de beperkte toegang tot de derde zitrij, de gelijkenis met andere modellen in het Volkswagen-concern, en mogelijke problemen met de motorprestaties bij lage toerentallen.
Deze blauwe SEAT Tarraco met kenteken KGP-43-J uit 2022 is een solide keuze voor wie op zoek is naar een ruime en comfortabele SUV. Echter, het is belangrijk om de bekende problemen en onderhoudskosten in overweging te nemen.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 07
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over SEAT Tarraco 1.5 TSI ACT (KGP-43-J)
Wat is de APK status van KGP-43-J?
De APK van KGP-43-J is geldig tot april 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is KGP-43-J een import auto?
Ja, KGP-43-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft KGP-43-J gehad?
KGP-43-J heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de topsnelheid van de SEAT Tarraco 1.5 TSI?
De topsnelheid is ongeveer 201 km/h[3].
Wat is het brandstofverbruik van de SEAT Tarraco 1.5 TSI?
Het gecombineerde verbruik is ongeveer 35.3 mpg (ongeveer 8 liter per 100 km)[1].
Wat is de huidige marktwaarde van de SEAT Tarraco 1.5 TSI?
Rond de €20.000 tot €25.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld rond de €500 tot €1.000 per jaar.
Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Afhankeijk van de provincie en CO2-uitstoot, maar ongeveer €100 tot €200 per jaar.
Wat zijn de bekende problemen met de transmissie?
Er zijn geen specifieke bekende problemen met de automatische transmissie van de SEAT Tarraco, maar regelmatig onderhoud is essentieel.
Mogelijke gebreken
Te weinig koppel bij lage toerentallen
Motor
Kenmerken:
Trage acceleratie bij lage toerentallen
Mogelijke problemen met de brandstoftank
Brandstoftank
Kenmerken:
Wanddikte van de tank kan onder de drempelwaarde liggen
Crack in het frame van de linker voorstoel
Stoelframe
Kenmerken:
Structuurproblemen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1660 kg. Dat is 38% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
SEAT Tarraco 1.5 TSI ACT in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|