Kenteken check KGK-14-K

APK geldig tot dec 2026 - 2+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-927879
Gegenereerd op 4 juni 2026

Kerninfo

Kenteken
KGK-14-K
Fabrikant
Renault
Renault logo
Model
Twingo E-TECH Electric
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken KGK-14-K: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Wit
Energiebron
Elektriciteit
Renault Twingo E-TECH Electric 2022

Betrouwbaarheid Renault Twingo E-TECH Electric (2022) – Kenteken KGK-14-K

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
64

Waardebehoud Renault Twingo E-TECH Electric (2022) – Kenteken KGK-14-K

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Renault Twingo E-TECH Electric (2022) – Kenteken KGK-14-K

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
69

Veiligheid Renault Twingo E-TECH Electric (2022) – Kenteken KGK-14-K

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Renault Twingo E-TECH Electric (2022) – Kenteken KGK-14-K

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
70

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 19.000 - € 23.000
Oorspronkelijke prijs
€ 25.890
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
207 dagen
Aantal eigenaren
2+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
5AL 60
Aantal in Nederland
182 voertuigen
Populariteit
219 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Twingo E-TECH Electric geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1208 kg en elektrisch.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • **Efficiënt energieverbruik**: Met een verbruik van 16,3 kWh/100 km is deze auto zeer zuinig voor stadsritten.
  • **Compact formaat**: Ideaal voor smalle straten en parkeerplaatsen.
  • **Lage onderhoudskosten**: Geen olieveranderingen nodig en minder bewegende delen.
  • **Regeneratief remmen**: Helpt bij het opladen van de batterij tijdens het rijden.
  • **Stille rijervaring**: Geschikt voor rustige stadsritten.

Nadelen

  • **Beperkte actieradius**: Geschikt voor korte ritten, niet ideaal voor lange afstanden.
  • **Geen DC-snellaad**: Beperkt tot AC-laden, wat langer duurt.
  • **Beperkte topsnelheid**: Niet geschikt voor snelwegen.
  • **Software bugs**: Mogelijke problemen met software-updates.
  • **Batterijdegradatie**: Over tijd kan de batterijcapaciteit afnemen.

Diepgaande beoordeling

Kenteken KGK-14-K is een witte elektrische Renault Twingo Z.E. uit 2022 met 60pk vermogen. Deze auto is een ideale keuze voor stadsritten dankzij zijn compacte formaat en efficiënte elektrische aandrijving.

De Renault Twingo Z.E. R80 E-Tech Techno uit 2020 is uitgerust met een elektrische motor die 60 kW (60 pk) levert en een koppel van 160 Nm. De auto accelereert van 0 naar 100 km/h in 12,6 seconden en heeft een topsnelheid van 135 km/h[1].

De auto heeft een achterwielaandrijving en een automatische transmissie. Het rijgedrag is soepel en geschikt voor stadsverkeer, met een regeneratief remsysteem dat de batterij oplaadt tijdens het remmen.

De Renault Twingo Z.E. heeft een gebruiksbatterijcapaciteit van 21,3 kWh, wat resulteert in een WLTP-actieradius van ongeveer 180 km[1]. Het energieverbruik bedraagt 16,3 kWh/100 km volgens de WLTP-testcyclus[1].

Deze auto is ideaal voor korte ritten en stadsgebruik. De waardebehoud is redelijk goed voor een elektrische auto van deze leeftijd, maar de afwezigheid van DC-snellaadfunctie kan een nadeel zijn voor langere reizen.

Deze witte Renault Twingo Z.E. met kenteken KGK-14-K uit 2022 is een praktische keuze voor dagelijkse stadsritten, maar heeft beperkingen voor langere afstanden.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Regensensor
Android Auto / Apple CarPlay
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Mistlampen €200
Bochtverlichting Pakket
Lane Departure Warning €200
Metallic lak €490

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

MEI 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 mei 2026
DEC 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 december 2022
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

Beeldmateriaal

Renault Twingo E-TECH Electric 2022 – Afbeelding 1
Renault Twingo E-TECH Electric 2022 – Afbeelding 2
Renault Twingo E-TECH Electric 2022 – Afbeelding 3
Renault Twingo E-TECH Electric 2022 – Afbeelding 4
Renault Twingo E-TECH Electric 2022 – Afbeelding 5
Renault Twingo E-TECH Electric 2022 – Afbeelding 6
Renault Twingo E-TECH Electric 2022 – Afbeelding 7
Renault Twingo E-TECH Electric 2022 – Afbeelding 8

+3

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 4-6-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 16-12-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code 5AL 60
Type motor Elektriciteit
Motorinhoud -
Aantal potten 0 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 82 pk (60 kW)
Max. koppel 160 Nm
Aandrijving Geen data
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Wit
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 3,6 m
Breedte 1,65 m
Hoogte incl. dakrails 1,56 m
Wielbasis 2,49 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 12,9 s
Maximumsnelheid 135 km/u
Gemiddeld verbruik 16,0 kWh/100 km l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot Niet beschikbaar
Energiebron Elektriciteit
Brandstoftank Geen data

Vragen over Renault Twingo E-TECH Electric (KGK-14-K)

Wat is de APK status van KGK-14-K?

De APK van KGK-14-K is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is KGK-14-K een import auto?

Ja, KGK-14-K is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft KGK-14-K gehad?

KGK-14-K heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de actieradius van de Renault Twingo Z.E.?

De WLTP-actieradius is ongeveer 180 km[1].

Kan de Renault Twingo Z.E. DC-snellaad?

Nee, de auto ondersteunt alleen AC-laden tot 22 kW[1].

Wat is het energieverbruik van de Renault Twingo Z.E.?

Het energieverbruik bedraagt 16,3 kWh/100 km volgens de WLTP-testcyclus[1].

Wat is de topsnelheid van de Renault Twingo Z.E.?

De topsnelheid is 135 km/h[1].

Wat is de garantie op de batterij?

Typisch 8 jaar of variabele kilometers, afhankelijk van de regio[4].

Is de Renault Twingo Z.E. geschikt voor langere reizen?

Niet ideaal vanwege de beperkte actieradius en het ontbreken van DC-snellaad.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Batterij

Batterijdegradatie

Over tijd kan de batterijcapaciteit afnemen, wat de actieradius vermindert.

Herkenningspunten:

Verkorte actieradius

Laag
Elektronica

Software bugs

Mogelijke problemen met software-updates kunnen leiden tot storingen.

Herkenningspunten:

Onverwachte systeemuitval

Laag
Elektronica

12V accu problemen

De 12V accu kan sneller leeglopen door het gebruik van elektrische systemen.

Herkenningspunten:

Startproblemen

Milieuzones Toegestaan

Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1208 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Renault Twingo E-TECH Electric kentekens

Model Kenteken