Kenteken check KGJ-63-L

APK geldig tot apr 2028 - 2+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-952895
Gegenereerd op 4 juni 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
KGJ-63-L
Fabrikant
Renault
Renault logo
Model
Grand Scénic ENERGY TCe 140
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken KGJ-63-L: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Benzine
Renault Grand Scénic ENERGY TCe 140 2022

Betrouwbaarheid Renault Grand Scénic ENERGY TCe 140 (2022) – Kenteken KGJ-63-L

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
26

Waardebehoud Renault Grand Scénic ENERGY TCe 140 (2022) – Kenteken KGJ-63-L

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Renault Grand Scénic ENERGY TCe 140 (2022) – Kenteken KGJ-63-L

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
53

Veiligheid Renault Grand Scénic ENERGY TCe 140 (2022) – Kenteken KGJ-63-L

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Renault Grand Scénic ENERGY TCe 140 (2022) – Kenteken KGJ-63-L

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 30.000 - € 36.000
Oorspronkelijke prijs
€ 39.306
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
698 dagen
Aantal eigenaren
2+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
H5H E4
Aantal in Nederland
20 voertuigen
Populariteit
375 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Grand Scénic ENERGY TCe 140 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1541 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Efficiënte en relatief zuinige 1.3 TCe benzinemotor met 103 pk
  • Ruime en praktische MPV met comfortabele zitplaatsen voor vijf personen
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak biedt directe controle en betrouwbaarheid
  • Redelijk lage wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland
  • Goede veiligheidsuitrusting standaard aanwezig (o.a. automatische noodrem, cruise control)
  • Degelijke bouwkwaliteit met moderne infotainmentopties zoals Apple CarPlay en Android Auto

Nadelen

  • Mogelijke problemen met distributieketting bij hogere kilometerstanden
  • Turbo kan gevoelig zijn voor slijtage bij slecht onderhoud
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot motorstoringen
  • Handgeschakelde transmissie kan na veel gebruik koppelingsproblemen vertonen
  • Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
  • Beperkte bagageruimte vergeleken met grotere MPV’s of SUV’s

Diepgaande beoordeling

Kenteken KGJ-63-L is een blauwe Renault Scénic 1.3 TCe Zen uit 2022 met een 1332cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV uit 2016 biedt een praktische en ruime rijervaring met een nieuwprijs van circa €33.150.

De motor in deze Renault Scénic is de 1.3-liter TCe benzinemotor met een cilinderinhoud van 1332cc, 4 cilinders en een vermogen van 103 pk (76 kW). De motorcode wordt vaak aangeduid als H5Ht of H5Ht-1, onderdeel van de Renault-Nissan-Mitsubishi alliantie motoren. Deze motor heeft directe brandstofinjectie en een turbo met intercooler, levert maximaal 205 Nm koppel bij 2000 tpm en heeft een compressieverhouding rond 10,0:1. De motor staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties en redelijke kracht voor een MPV van dit formaat.

De handgeschakelde transmissie is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief gebruik kunnen synchronisatiering slijtage en koppelingsproblemen optreden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppelingsonderhoud na circa 150.000 km. De handling van de Scénic is comfortabel met voorwielaandrijving, geschikt voor stads- en snelwegritten.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 5,4 liter per 100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 103 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €40 tot €50 per maand, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Olieverbruik is normaal mits goed onderhoud, maar controle is aanbevolen.

Bij aankoop van een Renault Scénic 1.3 TCe Zen uit 2016 met kenteken KGJ-63-L is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €10.000 en €14.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze MPV is geschikt voor gezinnen die een praktische, ruime auto zoeken met een relatief zuinige benzinemotor.

Deze blauwe Renault Scénic met kenteken KGJ-63-L uit 2022 is een praktische en betrouwbare MPV met een efficiënte 1.3 TCe benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een comfortabele rijervaring en een goede prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Verkeersbordenherkenning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Lane Departure Warning Pakket
Parkeerhulp Pakket
Navigatie Pakket
Metallic lak €650

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

APR 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 april 2026
DEC 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 december 2022
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

21 april 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

Beeldmateriaal

Renault Grand Scénic ENERGY TCe 140 2022 – Afbeelding 1
Renault Grand Scénic ENERGY TCe 140 2022 – Afbeelding 2
Renault Grand Scénic ENERGY TCe 140 2022 – Afbeelding 3
Renault Grand Scénic ENERGY TCe 140 2022 – Afbeelding 4
Renault Grand Scénic ENERGY TCe 140 2022 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 4-6-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 21-04-2027

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code H5H E4
Type motor Benzine
Motorinhoud 1330 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 140 pk (103 kW)
Max. koppel 240 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Blauw
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,64 m
Breedte 1,87 m
Totale hoogte 1,65 m
Wielbasis 2,8 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 10,1 s
Maximumsnelheid 195 km/u
Brandstofverbruik mix 5,7 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 127 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Renault Grand Scénic ENERGY TCe 140 (KGJ-63-L)

Wat is de APK status van KGJ-63-L?

De APK van KGJ-63-L is geldig tot april 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is KGJ-63-L een import auto?

Ja, KGJ-63-L is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft KGJ-63-L gehad?

KGJ-63-L heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.3 TCe motor in de Renault Scénic 2016?

De motorcode is meestal H5Ht of H5Ht-1, een 1332cc 4-cilinder turbomotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten bij goed onderhoud.

Wat is het praktijkverbruik van deze Renault Scénic?

Het praktijkverbruik ligt rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,4 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

Ongeveer €40 tot €50 per maand, afhankelijk van regio en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een Renault Scénic 1.3 TCe Zen uit 2016?

De marktwaarde ligt tussen €10.000 en €14.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen.

Kenmerken:

Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Kritiek
Motor

Turbo defecten

De turbo kan falen door olieverontreiniging of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Verstopte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of lange stilstand.

Kenmerken:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppelingsslijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en slippen.

Kenmerken:

Moeilijk schakelen, slippen bij accelereren.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1541 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde