Kenteken check KGJ-03-V

APK geldig tot jan 2028 - 2+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-958651
Gegenereerd op 4 juni 2026

Kerninfo

Kenteken
KGJ-03-V
Fabrikant
Mazda
Mazda logo
Model
CX-5 SKYACTIV-G 165
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken KGJ-03-V: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 2022

Betrouwbaarheid Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 (2022) – Kenteken KGJ-03-V

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
52

Waardebehoud Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 (2022) – Kenteken KGJ-03-V

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 (2022) – Kenteken KGJ-03-V

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
57

Veiligheid Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 (2022) – Kenteken KGJ-03-V

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 (2022) – Kenteken KGJ-03-V

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
81

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 32.000 - € 39.000
Oorspronkelijke prijs
€ 46.149
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
633 dagen
Aantal eigenaren
2+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
PE
Aantal in Nederland
24 voertuigen
Populariteit
111 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1610 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Efficiënte en betrouwbare 2.0 SkyActiv-G motor met 165 pk
  • Comfortabele en stille rijervaring in midi-SUV segment
  • Soepele 6-traps automaat met weinig bekende problemen
  • Goed brandstofverbruik in praktijk rond 7,5-8,0 l/100 km
  • Stabiele marktwaarde en goede waardebehoud
  • Redelijke wegenbelasting en onderhoudskosten voor segment

Nadelen

  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij sommige motoren
  • Brandstofpompen (hoog- en laagdruk) kunnen storingen veroorzaken
  • Infotainmentsysteem kan sporadisch vastlopen of resetten
  • Beperkte turbo-gerelateerde problemen niet van toepassing, maar geen turbo betekent minder vermogen
  • Elektronische storingen zoals keyless systeem of sensoren gemeld
  • Onderhoud en reparaties kunnen bij dealer prijzig zijn

Diepgaande beoordeling

Kenteken KGJ-03-V is een grijze Mazda CX-5 2.0 SkyActiv-G 165 Sportive uit 2022 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €45.200 en staat bekend om zijn efficiënte SkyActiv-technologie en comfortabele rijervaring.

De 2.0 SkyActiv-G motor met 165 pk in deze Mazda CX-5 heeft de motorcode PE-VPS. Dit is een 1998cc viercilinder benzinemotor met directe injectie en een hoog compressieverhouding voor optimale efficiëntie. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik en mogelijke problemen met de brandstofpompen (zowel hoge- als lage druk), die kunnen leiden tot storingen en waarschuwingslampjes. Timing chain problemen zijn niet algemeen bekend bij deze motorvariant. De turbo komt niet voor bij deze atmosferische 2.0 SkyActiv-G motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing.

De automaat in deze Mazda CX-5 is een 6-traps automatische transmissie die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen bij dit modeljaar. Wel is regulier onderhoud belangrijk om soepel schakelen te garanderen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke vervanging van transmissievloeistof aanbevolen volgens het onderhoudsschema. Er zijn geen wijdverspreide klachten over defecten of dure reparaties aan de automaat bekend.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 121 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zijn zeldzaam maar kunnen de kosten verhogen.

Voor kopers die zoeken naar een betrouwbare, zuinige en comfortabele midi-SUV is deze Mazda CX-5 2.0 SkyActiv-G 165 Sportive uit 2021 een goede keuze. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie, controleer de werking van de brandstofpompen en het olieverbruik. Een proefrit en check van de automaat zijn aan te raden. De marktwaarde is stabiel door de populariteit en goede reputatie van de CX-5. Vermijd exemplaren met elektronische storingen of onregelmatig onderhoud.

Deze grijze Mazda CX-5 met kenteken KGJ-03-V uit 2022 is een degelijke en efficiënte midi-SUV met een betrouwbare 2.0 SkyActiv-G motor en soepele automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals brandstofpomp en olieverbruik, biedt deze uitvoering een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten. Met goed onderhoud blijft deze CX-5 een aantrekkelijke keuze op de Nederlandse markt.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Metallic lak €630

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

APR 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 april 2026
JAN 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 januari 2022
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

Beeldmateriaal

Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 2022 – Afbeelding 1
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 2022 – Afbeelding 2
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 2022 – Afbeelding 3
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 2022 – Afbeelding 4
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 2022 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 4-6-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 26-01-2027

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code PE
Type motor Benzine
Motorinhoud 1998 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 165 pk (121 kW)
Max. koppel 213 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,58 m
Breedte 1,85 m
Hoogte incl. dakrails 1,68 m
Wielbasis 2,7 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 10,4 s
Maximumsnelheid 188 km/u
Gemiddeld verbruik 7,0 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 176 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 (KGJ-03-V)

Wat is de APK status van KGJ-03-V?

De APK van KGJ-03-V is geldig tot januari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is KGJ-03-V een import auto?

Ja, KGJ-03-V is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft KGJ-03-V gehad?

KGJ-03-V heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 SkyActiv-G 165 pk motor?

De motorcode is PE-VPS, een 1998cc viercilinder benzinemotor met directe injectie.

Zijn er turbo problemen bij deze uitvoering?

Deze uitvoering heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing.

Hoe betrouwbaar is de automaat?

De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.

Wat is het praktijkverbruik van deze Mazda CX-5?

Het praktijkverbruik ligt rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan het WLTP-cijfer van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 121 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Brandstofpomp (hoog- en laagdruk) defecten

De Denso hoge-druk brandstofpomp kan lekken, geluiden maken en storingscodes geven, wat vervanging vereist.

Herkenningspunten:

Check engine lampje, motorstoringen, vermogensverlies

Aandacht vereist
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren vertonen hoger dan verwacht olieverbruik, wat kan leiden tot motorproblemen bij onvoldoende controle.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, rook uit uitlaat

Laag
Elektronica

Infotainmentsysteem storingen

Het multimediasysteem kan vastlopen, opnieuw opstarten of functies verliezen zoals radio en navigatie.

Herkenningspunten:

Bevroren scherm, uitval functies, herstarten systeem

Aandacht vereist
Elektronica

Elektronische sensoren en keyless systeem storingen

Meldingen van malfuncties in keyless entry, remsystemen en camerasensoren komen voor, soms leidend tot uitval van functies.

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampjes, foutmeldingen, startproblemen

Laag
Elektronica

Batterijproblemen bij weinig gebruik

Bij weinig gebruik kan de accu leeg raken, wat startproblemen veroorzaakt.

Herkenningspunten:

Auto start niet, dashboard knippert

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1610 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 exemplaren

Model Kenteken