Kenteken check KGF-61-L
APK geldig tot jun 2027 - 3+ eigenaars - 80.485 km (peildatum apr 2026)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken KGF61L
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 200 d (2022) – Kenteken KGF-61-L
Waardebehoud Mercedes-Benz C 200 d (2022) – Kenteken KGF-61-L
Onderhoud Mercedes-Benz C 200 d (2022) – Kenteken KGF-61-L
Veiligheid Mercedes-Benz C 200 d (2022) – Kenteken KGF-61-L
Prestaties Mercedes-Benz C 200 d (2022) – Kenteken KGF-61-L
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz C 200 d bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1725 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Moderne en efficiënte OM654 1993cc dieselmotor met mild-hybrid technologie
- Soepele 9-traps automatische transmissie met goede schakelkwaliteit
- Luxe uitrusting in de Luxury Line uitvoering
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk rond 5,5-6,0 l/100 km
- Goede veiligheids- en comfortvoorzieningen zoals digitale cockpit en assistentiesystemen
- Sterk waardebehoud door merk en modelpopulariteit
Aandachtspunten
- Mogelijke slijtage van timing chain bij hoge kilometerstanden
- Injectoren kunnen verstopt raken bij slechte brandstofkwaliteit
- Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud
- Hogere onderhoudskosten dan gemiddeld door luxe en techniek
- Wegenbelasting voor diesel rond €400-€500 per jaar
- Soms hogere praktijkverbruik dan WLTP-cijfers
Gedetailleerde analyse
Kenteken KGF-61-L is een grijze Mercedes-Benz C-klasse 200 d Luxury Line uit 2022 met een 1993cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze sedan uit 2022 combineert luxe met efficiënte dieseltechniek en een nieuwprijs van circa € 60.880.
De 1993cc dieselmotor in deze C-klasse is de Mercedes OM654 DE20, een 4-cilinder turbodiesel met mild-hybrid technologie (MHEV) die ongeveer 163 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn moderne common-rail injectiesysteem en relatief lage emissies. De OM654 motor heeft een timing chain in plaats van een distributieriem, wat doorgaans minder onderhoud vereist, maar er zijn meldingen van kettingslijtage bij hoge kilometerstanden. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij onvoldoende onderhoud problemen geven. Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit, wat leidt tot ruw lopen of startproblemen. Olieverbruik is bij deze motor meestal laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.
De automaat in deze C-klasse is een 9-traps automatische transmissie, bekend om soepele schakelingen en efficiëntie. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen problemen met de mechatronica of olielekkages optreden. Regelmatig onderhoud met transmissievloeistofverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. De transmissie draagt bij aan een comfortabele rijervaring en past goed bij de motorprestaties.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 120 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1.200 per jaar. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse 200 d Luxury Line met kenteken KGF-61-L is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op eventuele tekenen van kettingslijtage, turbo- en injectorproblemen. Een proefrit en diagnose bij een specialist kunnen verborgen gebreken aan het licht brengen. Door het goede waardebehoud en de luxe uitrusting is dit model een aantrekkelijke keuze voor wie een comfortabele en efficiënte diesel sedan zoekt.
Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse met kenteken KGF-61-L uit 2022 is een luxe en moderne diesel sedan met een betrouwbare 1993cc OM654 motor en een soepele 9-traps automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain slijtage en injectoronderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 26
Beeldmateriaal
+-5
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz C 200 d (KGF-61-L)
Wat is de APK status van KGF-61-L?
De APK van KGF-61-L is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is KGF-61-L een import auto?
Ja, KGF-61-L is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft KGF-61-L gehad?
KGF-61-L heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1993cc dieselmotor in de Mercedes-Benz C-klasse 200 d?
De motorcode is OM654 DE20, een 4-cilinder turbodiesel met mild-hybrid technologie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze C-klasse?
De 9-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige verversing van transmissievloeistof.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Mercedes-Benz?
Gemiddeld tussen €800 en €1.200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Welke bekende motorproblemen komen voor bij deze 1993cc diesel?
Timing chain slijtage, injectorverstopping en turbo defecten zijn de meest gemelde problemen.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
De ketting die de nokkenas aandrijft kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Injector verstopping
De dieselinjectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of onvoldoende onderhoud, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Turbo defecten
De turbo kan defect raken door olieverontreiniging of slijtage, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling.
Kenmerken:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Transmissie mechatronica storingen
De elektronische besturing van de automaat kan storingen vertonen, wat leidt tot schakelproblemen of vastlopen in een versnelling.
Kenmerken:
Schakelvertraging, schokken bij schakelen, foutmeldingen op dashboard.
Olielekkage motor
Olielekkages kunnen ontstaan bij pakkingen of keerringen, wat leidt tot olieverlies en mogelijke motorschade bij verwaarlozing.
Kenmerken:
Olievlekken onder auto, laag oliepeil, brandstofverbruikstoename.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1725 kg. Dat is 44% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz C 200 d in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
