Kenteken check KGD-88-R

APK verlopen - 1+ eigenaars - 27.148 km (peildatum apr 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-129558
Gegenereerd op 27 juli 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
KGD-88-R
Merk voertuig
Renault
Renault logo
Uitvoering
Scénic TCe 140 GPF
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken KGD-88-R: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Renault Scénic TCe 140 GPF 2022

Betrouwbaarheid Renault Scénic TCe 140 GPF (2022) – Kenteken KGD-88-R

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
70

Waardebehoud Renault Scénic TCe 140 GPF (2022) – Kenteken KGD-88-R

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Renault Scénic TCe 140 GPF (2022) – Kenteken KGD-88-R

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
66

Veiligheid Renault Scénic TCe 140 GPF (2022) – Kenteken KGD-88-R

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties Renault Scénic TCe 140 GPF (2022) – Kenteken KGD-88-R

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 18.000 - € 23.000
Adviesprijs nieuw
€ 34.019
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
26 dagen verlopen
Eigenaren
1+ eigenaar
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
H5H E4
Vergelijkbare voertuigen in NL
3 voertuigen
Keren opgezocht
888 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Scénic TCe 140 GPF geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1525 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • **Praktische ruimte**: De Renault Scénic biedt veel ruimte voor passagiers en bagage.
  • **Comfort**: De auto is comfortabel voor lange ritten dankzij de goede zitplaatsen en uitgebreide veiligheidsfuncties.
  • **Brandstofefficiëntie**: Hoewel de praktische verbruikscijfers variëren, is de auto relatief zuinig voor een MPV.
  • **Styling**: De crossover-look geeft de Scénic een moderne uitstraling.
  • **Veiligheid**: De auto is voorzien van geavanceerde veiligheidsfuncties zoals Active Emergency Braking en Lane Keeping Assist[6].

Waar je op moet letten

  • **Onderhoudskosten**: Hoewel gemiddeld, kunnen de kosten voor reparaties en onderhoud oplopen als er problemen optreden.
  • **Transmissieproblemen**: Er zijn meldingen van problemen met de dual-clutch transmissie in andere modellen.
  • **Brandstofverbruik**: Praktische verbruikscijfers kunnen hoger liggen dan de WLTP-waarden.
  • **Beperkte opties**: De keuze aan motoren en transmissies is beperkt.
  • **Waardebehoud**: De restwaarde na vijf jaar is gemiddeld.

Volledige analyse

Kenteken KGD-88-R is een grijze Renault Scénic uit 2022 met een 1332cc motor. Deze MPV is voorzien van een 1.3 TCe benzinemotor met een vermogen van 103 kW (140 pk) en een automatische transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €37.882.

De 1.3 TCe motor is een viercilinder benzinemotor met een cilinderinhoud van 1330 cc. Deze motor is gekoppeld aan een automatische transmissie en levert een maximum vermogen van 103 kW (140 pk) bij 5000 rpm en een maximum koppel van 240 Nm bij 1600 rpm[9].

De automatische transmissie van de Renault Scénic is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn enkele meldingen van problemen met de dual-clutch transmissie in andere modellen. Het is belangrijk om regelmatig onderhoud uit te voeren om defecten te voorkomen.

De praktische verbruikscijfers van de Renault Scénic 1.3 TCe liggen vaak hoger dan de WLTP-waarden, die variëren van 5,5 tot 6,6 liter per 100 km[1]. De onderhoudskosten zijn gemiddeld, met een jaarlijkse APK en service die ongeveer €500 tot €700 kosten. De wegenbelasting voor een auto met 103 pk in Nederland bedraagt ongeveer €120 per jaar.

De huidige marktwaarde van de Renault Scénic 1.3 TCe Intens uit 2022 ligt rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Het waardebehoud is redelijk, maar de auto heeft een gemiddelde restwaarde na vijf jaar.

Deze grijze Renault Scénic met kenteken KGD-88-R uit 2022 is een praktische MPV met een goede balans tussen comfort en prestaties. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van mogelijke problemen met de timing chain en transmissie.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Variabele lichtverdeling
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Parkeerassistent
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Leer Pakket
Metallic lak €650

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

APR 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 april 2026
MRT 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 maart 2022
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

Afbeeldingen

Renault Scénic TCe 140 GPF 2022 – Afbeelding 1
april 2026

+-7

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 27-7-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 30-03-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode H5H E4
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1333 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 140 pk (103 kW)
Maximaal koppel 240 Nm
Wielaandrijving N.v.t.
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,41 m
Breedte excl. spiegels 1,87 m
Voertuighoogte 1,65 m
Wielafstand 2,73 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,7 s
Topsnelheid begrensd 195 km/u
Verbruik gecombineerd 5,7 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 147 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Renault Scénic TCe 140 GPF (KGD-88-R)

Wat is de APK status van KGD-88-R?

De APK van KGD-88-R is verlopen op 30-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is KGD-88-R een import auto?

Ja, KGD-88-R is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft KGD-88-R gehad?

KGD-88-R heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1332cc motor?

De motorcode voor de 1.3 TCe motor is niet specifiek gedocumenteerd, maar het is een viercilinder benzinemotor met een cilinderinhoud van 1330 cc[9].

Wat is het praktische brandstofverbruik van de Renault Scénic 1.3 TCe?

Het praktische brandstofverbruik ligt vaak hoger dan de WLTP-waarden van 5,5 tot 6,6 liter per 100 km[1].

Hoeveel kost de wegenbelasting voor een auto met 103 pk in Nederland?

De wegenbelasting voor een auto met 103 pk in Nederland bedraagt ongeveer €120 per jaar.

Wat is de huidige marktwaarde van de Renault Scénic 1.3 TCe Intens uit 2022?

De huidige marktwaarde ligt rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor de Renault Scénic?

De onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen ongeveer tussen de €500 en €700 per jaar.

Welke veiligheidsfuncties heeft de Renault Scénic?

De auto is voorzien van geavanceerde veiligheidsfuncties zoals Active Emergency Braking en Lane Keeping Assist[6].

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Timing Chain

Er zijn meldingen van problemen met de timing chain in sommige Renault modellen, hoewel dit niet specifiek voor de 1.3 TCe is gedocumenteerd.

Signalen:

Geluiden bij het starten of tijdens het rijden.

Matig risico
Motor

Turbo

Turbo problemen zijn zeldzaam, maar kunnen voorkomen.

Signalen:

Verlies van vermogen of rook uit de uitlaat.

Gering risico
Motor

Injectoren

Er zijn geen specifieke meldingen over problemen met injectoren in deze motor.

Signalen:

Verlies van vermogen of slecht brandstofverbruik.

Matig risico
Motor

Olieverbruik

Er zijn enkele meldingen van olieverbruik in sommige Renault modellen.

Signalen:

Lage oliepeil.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1525 kg. Dat is 27% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde