Kenteken check KGD-29-J

APK geldig tot mrt 2029 - 2+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-135301
Gegenereerd op 4 juni 2026

Voertuiggegevens

Registratie
KGD-29-J
Merk
Toyota
Toyota logo
Modeltype
Yaris 1.5 Hybrid 116
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken KGD-29-J: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Elektriciteit
Toyota Yaris 1.5 Hybrid 116 2025

Betrouwbaarheid Toyota Yaris 1.5 Hybrid 116 (2025) – Kenteken KGD-29-J

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
43

Waardebehoud Toyota Yaris 1.5 Hybrid 116 (2025) – Kenteken KGD-29-J

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Toyota Yaris 1.5 Hybrid 116 (2025) – Kenteken KGD-29-J

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
68

Veiligheid Toyota Yaris 1.5 Hybrid 116 (2025) – Kenteken KGD-29-J

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Toyota Yaris 1.5 Hybrid 116 (2025) – Kenteken KGD-29-J

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 24.000 - € 29.000
Catalogusprijs
€ 29.212
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
1068 dagen
Aantal op naam
2+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
M15A-FXE
Aantal in Nederland
12 voertuigen
Aantal keren bekeken
681 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota Yaris 1.5 Hybrid 116 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1165 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zeer zuinige 1.5-liter hybride motor (M15A-FXE) met 115 pk.
  • Automatische CVT-transmissie zorgt voor soepel rijgedrag.
  • Lage wegenbelasting dankzij hybride en 68 pk vermogen.
  • Betrouwbare Toyota-kwaliteit met lage onderhoudskosten.
  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer.
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie in Business Plus uitvoering.

Aandachtspunten

  • CVT-transmissie kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen.
  • Mogelijk lichte olieverbruik bij oudere motoren.
  • Beperkte ruimte achterin door compacte carrosserie.
  • Geen turbo, dus minder krachtige acceleratie bij vol vermogen.
  • Interieur is functioneel maar niet luxe afgewerkt.
  • Hybride batterij kan na lange tijd dure vervanging vereisen.

Gedetailleerde analyse

Kenteken KGD-29-J is een grijze Toyota Yaris 1.5 Hybrid 115 Business Plus uit 2025 met een 1490cc 3-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback is populair in Nederland vanwege zijn zuinigheid en betrouwbaarheid, met een nieuwprijs van €27.717.

De motor in deze Toyota Yaris is de 1.5-liter 3-cilinder hybride motor met motorcode M15A-FXE. Deze motor heeft een compressieverhouding van 14:1 en combineert een benzinemotor met een elektromotor voor een totaal vermogen van ongeveer 115 pk (85 kW). De motor is ontworpen voor efficiëntie en lage emissies, met een specifiek brandstofverbruik dat in de praktijk rond de 1 op 20 tot 1 op 22 ligt, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De motor is betrouwbaar, maar er zijn enkele aandachtspunten zoals mogelijke lichte olieverbruik en de timing chain die bij hoge kilometerstanden gecontroleerd moet worden.

De automatische transmissie is een CVT (continu variabele transmissie) die soepel schakelt en bijdraagt aan het brandstofverbruik. Bekende defecten aan de CVT bij deze Yaris zijn zeldzaam, maar zoals bij veel CVT's kunnen bij hoge kilometerstanden slijtage en schakelproblemen optreden. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof verlengen de levensduur. De handling van de Yaris is wendbaar en comfortabel, met voorwielaandrijving en een sportief afgestemde vering die geschikt is voor stads- en snelweggebruik.

De wegenbelasting voor deze 68 pk sterke hybride Yaris ligt in Nederland relatief laag, vaak rond de €30 tot €40 per kwartaal afhankelijk van de provincie. De jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen hoger uitvallen, maar Toyota staat bekend om zijn degelijkheid. Brandstofkosten zijn laag dankzij de hybride aandrijving, met een praktijkverbruik van circa 1 op 20 tot 1 op 22, wat overeenkomt met ongeveer 4,5 tot 5 liter per 100 km.

Bij aankoop van een Toyota Yaris 1.5 Hybrid 115 Business Plus uit 2020 met kenteken KGD-29-J is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op de staat van de CVT-transmissie en motor. Controleer of de timing chain geen speling vertoont en vraag naar eventuele olieverbruikproblemen. De hybride batterij heeft doorgaans een lange levensduur, maar een check is aan te raden. Deze auto is zeer geschikt voor stadsgebruik en forenzen die zuinig willen rijden met een betrouwbare auto.

Deze grijze Toyota Yaris met kenteken KGD-29-J uit 2025 is een zuinige, betrouwbare en praktische hybride hatchback met een moderne 1.5-liter 3-cilinder motor en automatische transmissie. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en lage gebruikskosten is het een uitstekende keuze voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een compacte en milieuvriendelijke auto.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Zij-airbags achter
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Kruispunt assistentie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
eCall
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Radio Pakket
Metallic lak €690

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

APR 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 april 2026
MRT 2025

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 maart 2025
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

Beeldmateriaal

Toyota Yaris 1.5 Hybrid 116 2025 – Afbeelding 1
Toyota Yaris 1.5 Hybrid 116 2025 – Afbeelding 2
Toyota Yaris 1.5 Hybrid 116 2025 – Afbeelding 3
Toyota Yaris 1.5 Hybrid 116 2025 – Afbeelding 4
Toyota Yaris 1.5 Hybrid 116 2025 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 4-6-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 26-03-2028

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code M15A-FXE
Motortype Elektriciteit
Cilinderinhoud 1490 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 92 pk (68 kW)
Draaimoment geen
Tractie Niet beschikbaar
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 3,94 m
Voertuigbreedte 1,75 m
Hoogte incl. dakrails 1,5 m
Asafstand 2,56 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 9,7 s
Topsnelheid 175 km/u
Brandstofverbruik mix 3,8 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie Niet beschikbaar
Type brandstof Elektriciteit
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Toyota Yaris 1.5 Hybrid 116 (KGD-29-J)

Wat is de APK status van KGD-29-J?

De APK van KGD-29-J is geldig tot maart 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is KGD-29-J een import auto?

Ja, KGD-29-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft KGD-29-J gehad?

KGD-29-J heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.5 Hybrid motor in de Toyota Yaris 2020?

De motorcode is M15A-FXE, een 1.5-liter 3-cilinder hybride motor met een compressieverhouding van 14:1.

Hoe betrouwbaar is de CVT-automaat in deze Yaris?

De CVT is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdig verversen van transmissievloeistof. Problemen komen vooral voor bij hoge kilometerstanden.

Wat is het praktijkverbruik van deze hybride Yaris?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 20 tot 1 op 22, wat overeenkomt met ongeveer 4,5 tot 5 liter per 100 km.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze Yaris in Nederland?

De wegenbelasting voor deze 68 pk hybride Yaris ligt meestal tussen de €30 en €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen de €400 en €600.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze Yaris?

De motor is betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kan de timing chain slijtage vertonen en is er soms licht olieverbruik.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Timing chain slijtage

Bij hoge kilometerstanden kan de timing chain speling krijgen, wat geluiden en motorproblemen veroorzaakt.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Belangrijk
Transmissie

CVT-transmissie slijtage

De CVT kan na langdurig gebruik slijtage vertonen, wat leidt tot schokkerig schakelen of slippen.

Herkenningspunten:

Schokkerig rijgedrag, vreemde geluiden bij schakelen, verminderde acceleratie.

Minimaal
Motor

Licht olieverbruik

Sommige motoren vertonen licht verhoogd olieverbruik, wat regelmatig bijvullen vereist.

Herkenningspunten:

Lage oliepeil, rook uit uitlaat bij overmatig verbruik.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen infotainment

Soms problemen met het touchscreen of Bluetooth-connectiviteit in het Business Plus systeem.

Herkenningspunten:

Beeldscherm reageert traag of niet, verbindingsproblemen met telefoon.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1165 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Andere Toyota Yaris 1.5 Hybrid 116 exemplaren

Voertuig Registratie