Kenteken check KGB-22-Z
1.000 km (peildatum apr 2026)
6 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken KGB22Z
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Renault Clio E-TECH Hybrid 145 (2026) – Kenteken KGB-22-Z
Waardebehoud Renault Clio E-TECH Hybrid 145 (2026) – Kenteken KGB-22-Z
Onderhoud Renault Clio E-TECH Hybrid 145 (2026) – Kenteken KGB-22-Z
Veiligheid Renault Clio E-TECH Hybrid 145 (2026) – Kenteken KGB-22-Z
Prestaties Renault Clio E-TECH Hybrid 145 (2026) – Kenteken KGB-22-Z
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Clio E-TECH Hybrid 145 komen een aantal specifieke details naar voren.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1346 kg en benzine.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Renault Clio E-TECH Hybrid 145 (KGB-22-Z)
Is KGB-22-Z een import auto?
Nee, KGB-22-Z is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2026) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1346 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Renault Clio E-TECH Hybrid 145 in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|