Kenteken check KFZ-92-T
APK geldig tot mrt 2028 - 2+ eigenaars
Er zijn 9 aandachtspunten voor KFZ92T
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid ST (2024) – Kenteken KFZ-92-T
Waardebehoud Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid ST (2024) – Kenteken KFZ-92-T
Onderhoud Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid ST (2024) – Kenteken KFZ-92-T
Veiligheid Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid ST (2024) – Kenteken KFZ-92-T
Prestaties Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid ST (2024) – Kenteken KFZ-92-T
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid ST komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1386 kg en benzine.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid ST (KFZ-92-T)
Wat is de APK status van KFZ-92-T?
De APK van KFZ-92-T is geldig tot maart 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is KFZ-92-T een import auto?
Ja, KFZ-92-T is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft KFZ-92-T gehad?
KFZ-92-T heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1386 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid ST in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
