Kenteken check KFV-35-N

APK geldig tot mrt 2029 - 2+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-521743
Gegenereerd op 4 juni 2026

Kerninfo

Kenteken
KFV-35-N
Fabrikant
Dacia
Dacia logo
Model
Jogger Hybrid 140
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken KFV-35-N: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Groen
Energiebron
Benzine
Dacia Jogger Hybrid 140 2025

Betrouwbaarheid Dacia Jogger Hybrid 140 (2025) – Kenteken KFV-35-N

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
34

Waardebehoud Dacia Jogger Hybrid 140 (2025) – Kenteken KFV-35-N

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Dacia Jogger Hybrid 140 (2025) – Kenteken KFV-35-N

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
69

Veiligheid Dacia Jogger Hybrid 140 (2025) – Kenteken KFV-35-N

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Dacia Jogger Hybrid 140 (2025) – Kenteken KFV-35-N

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
68

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 26.000 - € 32.000
Oorspronkelijke prijs
€ 29.346
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
1030 dagen
Aantal eigenaren
2+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
H4M C6
Aantal in Nederland
282 voertuigen
Populariteit
703 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Dacia Jogger Hybrid 140 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Dacia op basis van 1460 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Ruime 7-persoons indeling met praktische MPV-ruimte
  • Zuinig hybride systeem met circa 140 pk gecombineerd vermogen
  • Automatische transmissie voor comfortabel rijden in de stad en op de snelweg
  • Lage wegenbelasting dankzij hybride techniek en 69 pk
  • Betrouwbare 1.6-liter motor zonder turbo, weinig bekende motorproblemen
  • 8 jaar garantie op hybride batterij voor extra zekerheid

Nadelen

  • Beperkte topsnelheid en acceleratie door focus op zuinigheid, niet sportief
  • Interieur en afwerking zijn eenvoudig en functioneel, niet luxe
  • Infotainmentsysteem kan beperkt zijn zonder smartphone integratie
  • Relatief nieuw model, dus minder lange termijn gebruikservaringen beschikbaar
  • Automaat vereist regelmatig onderhoud en software-updates
  • Beperkte dealer- en servicepunten in sommige regio's

Diepgaande beoordeling

Kenteken KFV-35-N is een groene Dacia Jogger uit 2025 met een 1598cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze 7-persoons midi-MPV combineert praktische ruimte met moderne hybride technologie en een nieuwprijs rond de €30.000.

De 1598cc motor in deze Dacia Jogger Hybrid 140 is een 1.6-liter viercilinder benzinemotor gekoppeld aan een hybride systeem met twee elektromotoren. De motorcode is onderdeel van Renaults bekende 1.6-liter hybride unit, die 140 pk (ongeveer 138 pk) levert. Het hybride systeem gebruikt een 1.2 kWh batterij en een slimme automatische transmissie met zes versnellingen (vier gekoppeld aan de verbrandingsmotor, twee aan de elektromotor). Deze setup zorgt voor een gecombineerd koppel van circa 399 Nm en een WLTP-gecertificeerd verbruik dat tot 40% zuiniger is dan een vergelijkbare niet-hybride uitvoering in stedelijk gebruik. De motor is betrouwbaar, met weinig bekende ernstige problemen zoals kettingbreuk of turbo defecten, mede omdat het een atmosferische motor zonder turbo betreft. Injectieproblemen en olieverbruik zijn niet significant gemeld bij deze hybride motor.

De automatische transmissie van de Jogger Hybrid 140 is een innovatieve multi-mode automaat zonder koppeling, die soepel schakelt tussen de vier verbrandingsmotor versnellingen en twee elektrische versnellingen. Deze transmissie is relatief nieuw maar gebaseerd op beproefde Renault-technologie. Er zijn tot nu toe weinig meldingen van transmissieproblemen, hoewel onderhoud en software-updates belangrijk zijn om optimale werking te garanderen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke controles en vloeistofverversingen. De handling van de auto is comfortabel en geschikt voor gezinsgebruik, met voorwielaandrijving en een stabiele wegligging voor een MPV.

De wegenbelasting voor deze 69 pk hybride in Nederland is relatief laag, mede dankzij de hybride aandrijving en CO2-uitstoot van circa 108 g/km. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, servicebeurten en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €400-600, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie. De hybride batterij heeft een garantie van 8 jaar of 160.000 km, wat extra zekerheid biedt. Brandstofverbruik in de praktijk ligt rond de 1 op 18 tot 1 op 20 in gemengd gebruik, iets hoger dan de WLTP-cijfers maar nog steeds zuinig voor een 7-persoons auto.

Voor kopers die een ruime, betaalbare en zuinige 7-persoons auto zoeken met moderne hybride techniek is de Dacia Jogger 1.6 Hybrid 140 Expression een interessante keuze. Let bij aankoop op volledige onderhoudshistorie, correcte werking van de automaat en batterijstatus. Controleer ook op eventuele software-updates bij de dealer. De auto biedt veel ruimte en comfort voor een scherpe prijs, met een gunstig wegenbelastingtarief en lage gebruikskosten. Voor wie een praktische gezinsauto wil met hybride voordelen is dit model een goede optie.

Deze groene Dacia Jogger met kenteken KFV-35-N uit 2025 is een praktische en zuinige 7-persoons hybride MPV met een betrouwbare 1.6-liter motor en automatische transmissie. Met een gunstige prijs-kwaliteitverhouding, laag verbruik en redelijke onderhoudskosten is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse gezinnen die op zoek zijn naar ruimte en efficiëntie.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Lane Change Assistant Pakket
Navigatie €400
Metallic lak €650

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

APR 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 april 2026
MRT 2025

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 maart 2025
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

Beeldmateriaal

Dacia Jogger Hybrid 140 2025 – Afbeelding 1
Dacia Jogger Hybrid 140 2025 – Afbeelding 2
Dacia Jogger Hybrid 140 2025 – Afbeelding 3
Dacia Jogger Hybrid 140 2025 – Afbeelding 4
Dacia Jogger Hybrid 140 2025 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 4-6-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 18-03-2028

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code H4M C6
Type motor Benzine
Motorinhoud 1598 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 94 pk (69 kW)
Max. koppel geen
Aandrijving Geen data
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 7 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Groen
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,55 m
Breedte 1,78 m
Hoogte incl. dakrails 1,67 m
Wielbasis 2,9 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 10,0 s
Maximumsnelheid 167 km/u
Brandstofverbruik mix 4,8 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot Niet beschikbaar
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Dacia Jogger Hybrid 140 (KFV-35-N)

Wat is de APK status van KFV-35-N?

De APK van KFV-35-N is geldig tot maart 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is KFV-35-N een import auto?

Ja, KFV-35-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft KFV-35-N gehad?

KFV-35-N heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het officiële brandstofverbruik van de Dacia Jogger 1.6 Hybrid 140?

Het WLTP-gecertificeerde verbruik ligt rond de 1 op 22 tot 1 op 24, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Welke motorcode heeft de 1598cc motor in deze Jogger?

De motor is onderdeel van Renaults 1.6-liter hybride motorfamilie, vaak aangeduid met motorcode H5Ht of vergelijkbaar.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De transmissie is relatief nieuw maar gebaseerd op beproefde technologie; tot nu toe zijn er weinig ernstige defecten gemeld, mits goed onderhouden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €400 en €600 per jaar inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 69 pk hybride in Nederland?

De wegenbelasting is laag, meestal tussen €20 en €40 per maand, afhankelijk van provincie en gewicht.

Is de hybride batterij gedekt door garantie?

Ja, de batterij heeft een garantie van 8 jaar of 160.000 kilometer.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Transmissie

Elektronische transmissieproblemen

Soms kunnen softwarefouten in de automatische transmissie leiden tot schokkerig schakelen of vertragingen.

Herkenningspunten:

Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, waarschuwingslampje transmissie.

Laag
Elektronica

Hybride batterijcapaciteit afname

Na langdurig gebruik kan de capaciteit van de 1.2 kWh batterij iets afnemen, wat invloed heeft op elektrische actieradius.

Herkenningspunten:

Kortere elektrische rijafstanden, hogere brandstofconsumptie.

Laag
Chassis

Remsysteem slijtage door regeneratief remmen

Door het gebruik van regeneratief remmen kan de slijtage van remblokken en schijven onregelmatig verlopen.

Herkenningspunten:

Piepen bij remmen, verminderde remprestaties.

Laag
Motor

Injectie- en ontstekingsproblemen (licht)

Sporadisch kunnen lichte problemen optreden met brandstofinjectoren of bougies, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Herkenningspunten:

Minder soepel lopen motor, lichte vermogensverlies.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Dacia

Voor dit specifieke model en bouwjaar (dacia uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1460 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Dacia Jogger Hybrid 140 in Nederland

Model Kenteken