Kenteken check KFT-14-P
APK geldig tot jun 2027 - 2+ eigenaars - 55.994 km (peildatum apr 2026)
Er zijn 14 aandachtspunten voor KFT14P
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Dacia Jogger Hybrid 140 (2023) – Kenteken KFT-14-P
Waardebehoud Dacia Jogger Hybrid 140 (2023) – Kenteken KFT-14-P
Onderhoud Dacia Jogger Hybrid 140 (2023) – Kenteken KFT-14-P
Veiligheid Dacia Jogger Hybrid 140 (2023) – Kenteken KFT-14-P
Prestaties Dacia Jogger Hybrid 140 (2023) – Kenteken KFT-14-P
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Dacia Jogger Hybrid 140 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Dacia op basis van 1478 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Ruime 7-persoonsindeling, ideaal voor gezinnen.
- Zuinige 999cc 3-cilinder turbo benzinemotor met LPG-optie voor lage brandstofkosten.
- Lage wegenbelasting en betaalbare onderhoudskosten.
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak met korte overbrengingen voor vlotte rijervaring.
- Eenvoudige techniek zorgt voor betrouwbare werking en goedkope reparaties.
- Goede prijs-kwaliteitverhouding met veel praktische ruimte.
Waar je op moet letten
- Beperkte geluidsisolatie, motor kan bij hogere toeren luid zijn.
- Koppeling heeft een hoge pedaalwerking, schakelen vergt gewenning.
- Interieur bestaat uit harde, minder luxe materialen die snel kunnen slijten.
- Beperkte veiligheidsuitrusting, Euro NCAP-score is laag door ontbreken van geavanceerde assistenties.
- Prestaties zijn matig, vooral bij volle belading en op snelweg.
- Geen automatische transmissie beschikbaar in deze uitvoering.
Volledige analyse
Kenteken KFT-14-P is een grijze Dacia Jogger 1.0 TCe 100 ECO-G Expression 7p uit 2023 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-MPV biedt ruimte voor zeven personen en heeft een nieuwprijs van circa € 30.879.
De 999cc 3-cilinder motor van deze Jogger draagt de motorcode H5Ht (1.0 TCe). Het is een kleine, turbocharged benzinemotor die 74 pk levert op benzine en 100 pk op LPG. De motor is ontworpen voor zuinigheid en lage emissies, met een turbo die zorgt voor voldoende koppel (170 Nm op LPG). Bekende motorproblemen zoals kettingproblemen of turbo defecten zijn voor deze motor tot nu toe niet wijdverspreid gemeld, maar het geluid bij hogere toeren kan wat irritant zijn door beperkte geluidsisolatie. Olieverbruik is niet als significant probleem bekend bij deze motorvariant.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden dat de koppeling een vrij hoge en geleidelijke pedaalwerking heeft, wat het schakelen in druk verkeer wat lastig kan maken. Er zijn geen grote structurele defecten bekend, maar onderhoud aan de koppeling kan na verloop van tijd nodig zijn. De transmissie is kortgeveerd, wat zorgt voor een vlotte rijervaring bij lage toeren.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5-6,0 l/100 km op benzine, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 l/100 km. LPG gebruik halveert de brandstofkosten aanzienlijk. Wegenbelasting voor 74 pk (ongeveer 55 kW) in Nederland valt in de lagere categorie, wat gunstig is voor de jaarlijkse kosten. Onderhoudskosten zijn relatief laag, met jaarlijkse APK en servicebeurten rond de €300-€500, afhankelijk van gebruik. Reparaties zijn betaalbaar dankzij eenvoudige techniek en goedkope onderdelen.
Bij aankoop van een Dacia Jogger 1.0 TCe 100 ECO-G Expression 7p met kenteken KFT-14-P uit 2023 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral koppeling en remmen. Controleer op eventuele schades aan carrosserie en interieur, aangezien de gebruikte materialen eenvoudig zijn en snel kunnen slijten. De auto is ideaal voor gezinnen die veel ruimte zoeken tegen een scherpe prijs, met lage gebruikskosten. Let op dat het rijcomfort en geluidsisolatie niet premium zijn.
Deze grijze Dacia Jogger met kenteken KFT-14-P uit 2023 is een praktische en betaalbare 7-persoons midi-MPV met een zuinige 999cc 3-cilinder motor en handgeschakelde transmissie. De auto biedt veel ruimte en lage gebruikskosten, maar heeft beperkte luxe en isolatie. Voor wie functionaliteit en budget belangrijk zijn, is dit een goede keuze.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Dacia Jogger Hybrid 140 (KFT-14-P)
Wat is de APK status van KFT-14-P?
De APK van KFT-14-P is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is KFT-14-P een import auto?
Ja, KFT-14-P is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft KFT-14-P gehad?
KFT-14-P heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 999cc 1.0 TCe motor?
De motorcode is H5Ht, een 3-cilinder turbo benzinemotor die 74 pk levert op benzine en 100 pk op LPG.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is betrouwbaar, maar de koppeling heeft een hoge pedaalwerking die gewenning vraagt. Geen grote defecten bekend.
Wat is het praktijkverbruik van deze Dacia Jogger?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 liter per 100 km op benzine, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen de €300 en €500.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 74 pk auto?
De wegenbelasting valt in Nederland relatief laag uit voor deze motorvermogenklasse, wat de gebruikskosten verlaagt.
Zijn er bekende motorproblemen zoals ketting- of turbo defecten?
Voor deze motorvariant zijn geen wijdverspreide problemen met de distributieketting, turbo of injectoren bekend.
Bekende aandachtspunten
Koppeling voelt zwaar en schakelen is minder soepel
De koppeling heeft een hoge en geleidelijke pedaalwerking, wat schakelen in druk verkeer lastig kan maken.
Symptomen:
Moeilijkheden bij soepel schakelen, vermoeidheid bij stadsverkeer.
Motorlawaai bij hogere toeren
Beperkte geluidsisolatie zorgt voor irritant motorgeluid bij hogere toerentallen.
Symptomen:
Hoorbaar motorlawaai, vooral bij accelereren en op snelweg.
Slijtage van interieurmaterialen
Harde kunststof materialen kunnen snel krassen en slijtage vertonen.
Symptomen:
Krasjes en doffe plekken op dashboard en deurpanelen.
Beperkte veiligheidsuitrusting
Ontbreken van geavanceerde rijhulpsystemen leidt tot lage Euro NCAP-score.
Symptomen:
Geen automatische noodrem, geen adaptieve cruise control.
Geen structurele motorproblemen gemeld
Tot nu toe geen wijdverspreide problemen met timing chain, turbo of injectoren bekend.
Symptomen:
N.v.t.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Dacia
Voor dit specifieke model en bouwjaar (dacia uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1478 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Dacia Jogger Hybrid 140 exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
