Kenteken check KFS-85-J
APK geldig tot apr 2030 - 2 eigenaars - 2.500 km (peildatum apr 2026)
Er zijn 9 aandachtspunten voor KFS85J
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid VW Bedrijfswagens Pro (2026) – Kenteken KFS-85-J
Waardebehoud VW Bedrijfswagens Pro (2026) – Kenteken KFS-85-J
Onderhoud VW Bedrijfswagens Pro (2026) – Kenteken KFS-85-J
Veiligheid VW Bedrijfswagens Pro (2026) – Kenteken KFS-85-J
Prestaties VW Bedrijfswagens Pro (2026) – Kenteken KFS-85-J
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Bedrijfswagens Pro geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW Bedrijfswagens op basis van 2508 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zeer ruim en praktisch interieur, ideaal voor gezinnen en zakelijk gebruik
- Hoge actieradius voor de klasse: tot 460 km WLTP (praktijk circa 350-400 km afhankelijk van rijstijl en weersomstandigheden)
- Snelle DC-laden mogelijk: tot 185 kW (korte laadtijden onderweg)
- Comfortabel en stil rijgedrag dankzij elektrische aandrijving en onafhankelijke wielophanging
- Toekomstbestendig door het moderne MEB-platform en regelmatige software-updates
- Goed waardebehoud vergeleken met traditionele MPV’s
Nadelen
- Relatief hoge aanschafprijs, ook in de occasionmarkt
- Praktijkverbruik kan oplopen bij koud weer of veel snelweggebruik
- Beperkte beschikbaarheid van snelladers in sommige regio’s
- Elektronica en software kunnen gevoelig zijn voor bugs (zie veelvoorkomende problemen)
- Geen optie voor voorwiel- of vierwielaandrijving in deze uitvoering
- Beperkte trekgewicht (maximaal 1.000 kg zonder rem)
Diepgaande beoordeling
Kenteken KFS-85-J is een blauwe elektrische Volkswagen ID. Buzz uit 2026 met 210pk vermogen, gebouwd op het moderne MEB-platform. Deze midi-MPV combineert retro design met moderne elektrische techniek en is vooral populair bij gezinnen en zakelijke gebruikers die duurzaamheid en ruimte waarderen. De ID. Buzz Pro Bulli 79 kWh is een van de eerste volledig elektrische MPV’s op de Nederlandse markt en zet de toon voor elektrisch rijden in deze klasse.
De ID. Buzz Pro Bulli 79 kWh beschikt over een elektromotor aan de achteras met een vermogen van 210 kW (282 pk) en een koppel van 560 Nm. De acceleratie van 0-100 km/h duurt 7,6 seconden en de topsnelheid is 160 km/h. Het rijgedrag is typisch elektrisch: directe power, stil en soepel, met een lage zwaartepunt door de vloerliggende batterij. Regeneratief remmen is standaard aanwezig en kan worden ingesteld op verschillende niveaus, wat bijdraagt aan een hogere efficiëntie en minder slijtage aan de remmen.
De ID. Buzz Pro Bulli 79 kWh is standaard voorzien van een automatische transmissie (direct drive) en achterwielaandrijving. Het rijgedrag is comfortabel en stabiel, mede dankzij de onafhankelijke wielophanging en het lage zwaartepunt. De besturing is licht en direct, wat de wendbaarheid in de stad ten goede komt. Door het hoge dak en de grote ramen biedt de auto een uitstekend zicht rondom.
De nieuwprijs van de Volkswagen ID. Buzz Pro Bulli 79 kWh bedroeg in 2022 circa €56.680. Het waardebehoud van elektrische auto’s in deze klasse is over het algemeen goed, mede door de toenemende vraag naar gebruikte EV’s en de relatief lage onderhoudskosten. Volkswagen biedt op de batterij een garantie van 8 jaar of 160.000 km (70% restcapaciteit). Op de auto zelf geldt doorgaans een fabrieksgarantie van 2 jaar zonder kilometerbeperking.
De blauwe Volkswagen ID. Buzz Pro Bulli 79 kWh met kenteken KFS-85-J uit 2026 is een unieke keuze voor wie ruimte, duurzaamheid en rijplezier zoekt in één pakket. De auto combineert een hoge actieradius met snelle laadmogelijkheden en een praktisch interieur. Let bij aankoop van een gebruikte exemplaar op de batterijstatus, software-updates en eventuele elektronische mankementen. Een proefrit en uitgebreide APK-keuring zijn aan te raden.
Deze blauwe Volkswagen ID. Buzz met kenteken KFS-85-J uit 2026 is een van de meest complete elektrische MPV’s op de Nederlandse markt. De auto biedt een hoge mate van praktijkgebruik, een goede actieradius en een toekomstbestendig platform. Qua rijplezier, ruimte en duurzaamheid scoort de ID. Buzz hoog, maar let op de bekende elektronische kinderziektes en de beschikbaarheid van snelladers in jouw regio.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Beeldmateriaal
+111
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW Bedrijfswagens Pro (KFS-85-J)
Wat is de APK status van KFS-85-J?
De APK van KFS-85-J is geldig tot april 2030. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is KFS-85-J een import auto?
Nee, KFS-85-J is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft KFS-85-J gehad?
KFS-85-J heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoe groot is de batterij van de Volkswagen ID. Buzz Pro Bulli 79 kWh?
De batterij heeft een bruto capaciteit van 84 kWh en een bruikbare capaciteit van 79 kWh[1][3]. De WLTP-actieradius bedraagt 460 km[1]. In de praktijk haal je afhankelijk van rijstijl en weersomstandigheden 350-400 km.
Hoe snel kan ik de ID. Buzz Pro Bulli 79 kWh opladen?
AC-laden gaat tot 11 kW (thuis of bij openbare laadpalen), DC-snelladen tot 185 kW. Van 5% naar 80% laadt de auto in circa 30 minuten bij een snellader[3][5]. Thuis duurt een volledige laadbeurt bij 11 kW ongeveer 7-8 uur.
Wat is het energieverbruik van deze auto?
Het minimale WLTP-verbruik is 19 kWh/100 km[1]. In de praktijk ligt het verbruik vaak tussen de 22 en 26 kWh/100 km, afhankelijk van snelheid, temperatuur en gebruik van verwarming/airco.
Hoe is het waardebehoud van de ID. Buzz Pro Bulli 79 kWh?
Het waardebehoud van elektrische auto’s in deze klasse is over het algemeen goed, mede door de toenemende vraag naar gebruikte EV’s. De batterijgarantie is 8 jaar of 160.000 km (70% restcapaciteit).
Zijn er bekende problemen met deze auto?
Veelvoorkomende problemen zijn batterijdegradatie, software bugs, 12V accu-problemen en incidentele laadproblemen. Deze zijn over het algemeen niet ernstig, maar kunnen wel voor overlast zorgen. Regelmatige software-updates zijn belangrijk.
Hoe zit het met het onderhoud en de garantie?
Onderhoudskosten zijn laag vergeleken met benzineauto’s. Volkswagen geeft 2 jaar fabrieksgarantie zonder kilometerbeperking en 8 jaar/160.000 km op de batterij (70% restcapaciteit).
Veelvoorkomende problemen
Batterijdegradatie
Sommige eigenaren melden snellere batterijdegradatie dan verwacht, vooral bij veelvuldig snelladen.
Herkenningspunten:
Verminderde actieradius na verloop van tijd
Software bugs
Infotainmentsysteem en besturingssoftware kunnen traag reageren of vastlopen. Soms zijn er problemen met connectiviteit (Apple CarPlay/Android Auto).
Herkenningspunten:
Vertraging, bevriezing of herstart nodig
12V accu problemen
De 12V accu kan leeglopen, waardoor de auto niet meer opstart. Dit komt vaker voor bij langdurig stilstaan of na software-updates.
Herkenningspunten:
Auto start niet meer, foutmeldingen op dashboard
Laadproblemen
Incidenteel problemen met compatibiliteit bij snelladers of thuisladers, vooral bij oudere softwareversies.
Herkenningspunten:
Laden start niet of wordt onderbroken
Elektronische kinderziektes
Diverse kleine elektronische mankementen, zoals sensorfouten of waarschuwingslampjes zonder duidelijke oorzaak.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, storingsmeldingen
Milieuzones Toegestaan
Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW Bedrijfswagens
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw bedrijfswagens uit 2026) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2508 kg. Dat is 109% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Andere VW Bedrijfswagens Pro exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|