Kenteken check KFR-84-V

APK geldig tot jan 2028 - 2+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-636125
Gegenereerd op 4 juni 2026

Kerninfo

Registratie
KFR-84-V
Merk
Abarth
Abarth logo
Modeltype
595
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken KFR-84-V: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Rood
Brandstof
Benzine
Abarth 595 2020

Betrouwbaarheid Abarth 595 (2020) – Kenteken KFR-84-V

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
69

Waardebehoud Abarth 595 (2020) – Kenteken KFR-84-V

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Abarth 595 (2020) – Kenteken KFR-84-V

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Abarth 595 (2020) – Kenteken KFR-84-V

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Abarth 595 (2020) – Kenteken KFR-84-V

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 25.000 - € 31.000
Catalogusprijs
€ 28.942
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
629 dagen
Aantal op naam
2+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
312B3000
Soortgelijke auto's in NL
99 voertuigen
Aantal keren bekeken
101 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Abarth 595 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Abarth op basis van 1120 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Exclusieve 70th Anniversary uitvoering met unieke styling en badges
  • Levendige 1368cc turbocharged MultiAir motor met 132 pk
  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer en plezierig rijden
  • Open softtop voor cabrio-rijplezier
  • Relatief laag gewicht voor goede prestaties en handling
  • Redelijk waardebehoud gezien exclusiviteit en sportieve karakter

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Injectoren en turbo kunnen onderhoudsgevoelig zijn
  • Schakelprecisie van handbak is minder scherp dan bij concurrenten
  • Hoger olieverbruik mogelijk bij intensief gebruik
  • Beperkte binnenruimte en comfort door compacte afmetingen
  • Waardedaling kan fors zijn bij slecht onderhoud

Gedetailleerde analyse

Kenteken KFR-84-V is een rode Fiat 500 C 1.4 T-Jet Abarth Competizione 70th Anniversary uit 2020 met een 1368cc 4-cilinder benzinemotor en handmatige transmissie. Deze sportieve cabriolet combineert een krachtige turbocharged motor met een iconisch Italiaans design en een exclusieve uitvoering ter ere van het 70-jarig jubileum van Abarth.

De motorcode van de 1368cc 4-cilinder turbocharged MultiAir benzinemotor in deze Fiat 500 C Abarth is doorgaans de '198A4' of '198A4000' serie, bekend om zijn 16 kleppen en variabele kleptiming (SOHC). Deze motor levert 132 pk in de Competizione uitvoering, iets lager dan de standaard Abarth 160 pk, wat duidt op een specifieke afstemming voor deze jubileumvariant. De motor staat bekend om zijn levendige karakter en goede prestaties in combinatie met een relatief laag gewicht van de auto. Bekende problemen zijn onder meer kettinggeleider slijtage in de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade indien niet tijdig gesignaleerd. Daarnaast zijn er meldingen van turbo-olielekkages en problemen met injectoren, wat kan resulteren in verhoogd olieverbruik en verminderde motorprestaties. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van olie en filters zijn cruciaal om deze problemen te beperken.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak in deze Fiat 500 C Abarth is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling en synchromeshringen, vooral bij intensief stadsgebruik. De schakelprecisie is redelijk, maar niet zo scherp als bij sommige concurrenten zoals Volkswagen of Honda. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met koppeling vervanging rond de €600-€900 afhankelijk van werkplaats. Regelmatig controle van de koppelingsvloeistof en schakelmechanisme wordt aanbevolen om soepel schakelen te behouden.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 132 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. De nieuwprijs van €37.630 reflecteert de exclusiviteit van de 70th Anniversary uitvoering, wat zich deels vertaalt in een redelijk waardebehoud, hoewel Fiat 500 modellen over het algemeen sneller in waarde dalen dan sommige concurrenten.

Bij aankoop van een Fiat 500 C 1.4 T-Jet Abarth Competizione 70th Anniversary met kenteken KFR-84-V is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, met name gericht op distributieketting en turbo-onderhoud. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingslijtage. Inspecteer de koppeling en schakelmechaniek op soepelheid. Vanwege de exclusieve uitvoering is het ook aan te raden om de carrosserie en softtop op slijtage en beschadigingen te controleren. Een proefrit waarbij het motorvermogen en de transmissie goed getest worden, is essentieel. Overweeg een aankoopkeuring bij een specialist om verborgen gebreken te voorkomen.

Deze rode Fiat 500 C met kenteken KFR-84-V uit 2020 is een unieke en sportieve cabriolet met een krachtige 1368cc turbo motor en handgeschakelde transmissie. De 70th Anniversary uitvoering biedt exclusieve styling en een dynamische rijervaring. Hoewel er enkele bekende motor- en transmissieproblemen zijn, zijn deze met goed onderhoud goed te beheersen. Voor liefhebbers van compacte sportieve auto's met een Italiaans tintje is dit model een aantrekkelijke keuze, mits zorgvuldig geselecteerd en onderhouden.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Xenon verlichting
Android Auto / Apple CarPlay
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €380
Metallic lak €590

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

APR 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
17 april 2026
JAN 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 januari 2020
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

22 juli 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

3 december 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: Geen afkeurpunten

1 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: Geen afkeurpunten

Beeldmateriaal

Abarth 595 2020 – Afbeelding 1
Abarth 595 2020 – Afbeelding 2
Abarth 595 2020 – Afbeelding 3
Abarth 595 2020 – Afbeelding 4
Abarth 595 2020 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 4-6-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 09-01-2027

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code 312B3000
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1368 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 180 pk (132 kW)
Draaimoment 250 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Deuren 3 deurs
Buitenkleur Rood
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 3,66 m
Voertuigbreedte 1,63 m
Hoogte incl. dakrails 1,49 m
Asafstand 2,3 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 6,7 s
Topsnelheid 225 km/u
Brandstofverbruik mix 6,8 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 171 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Abarth 595 (KFR-84-V)

Wat is de APK status van KFR-84-V?

De APK van KFR-84-V is geldig tot januari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is KFR-84-V een import auto?

Ja, KFR-84-V is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft KFR-84-V gehad?

KFR-84-V heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het officiële brandstofverbruik van de Fiat 500 C Abarth 1.4 T-Jet?

Het WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km.

Welke motorcode heeft de 1368cc motor in deze Fiat 500 C?

De motorcode is meestal uit de '198A4' serie, een 1.4 liter MultiAir turbocharged 4-cilinder motor met 16 kleppen.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, slijtage aan de kettinggeleiders kan leiden tot kettingslijtage en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 132 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en gewichtsklasse.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Over het algemeen wel, maar koppeling en synchromeshringen kunnen slijten, vooral bij intensief stadsgebruik.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

Versleten kettinggeleiders kunnen leiden tot kettingslijtage en motorschade.

Kenmerken:

Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Belangrijk
Motor

Turbo-olielekkage

Olielekkage rond turbo kan leiden tot verminderde turbo-efficiëntie en rookontwikkeling.

Kenmerken:

Blauwe rook uit uitlaat, vermogensverlies, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Injectoren problemen

Verstopte of lekkende brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Belangrijk
Transmissie

Koppelingsslijtage

Versleten koppeling veroorzaakt slippen en moeilijk schakelen.

Kenmerken:

Gierende geluiden bij schakelen, verminderde acceleratie.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen softtop

Storingen in het elektrische softtop mechanisme kunnen openen/sluiten belemmeren.

Kenmerken:

Softtop opent of sluit niet volledig, foutmeldingen op dashboard.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Abarth

Voor dit specifieke model en bouwjaar (abarth uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1120 kg. Dat is 7% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde