Kenteken check KFL-90-N

Kenteken KFL-90-N is een grijze Fiat Tipo Stationwagon uit 2019 met een 1368cc benzinemotor, handgeschakelde versnellingsbak en voorwielaandrijving. Deze combi valt in de categorie ‘klein midden’ en was bij introductie nieuw geprijsd rond de €25.280. In dit rapport vind je een objectieve, diepgaande analyse van deze specifieke variant, toegespitst op de Nederlandse markt.

## Motor & Techniek **Motorcode & Identificatie** De Fiat Tipo Stationwagon 1.4 Lounge uit 2017 is uitgerust met de 1368cc (1.4 16V) benzinemotor, intern bekend als de FIRE (Fully Integrated Robotised Engine) motor. Deze motor levert 70 kW (95 pk) en een koppel van 127 Nm[1][4][8]. De motorcode is doorgaans te vinden op het kentekenbewijs of in de motorruimte, maar voor deze generatie wordt vaak de aanduiding ‘312A4000’ of ‘312A9000’ gebruikt (controleer altijd het kentekenbewijs voor de exacte code van KFL-90-N). **Bekende Problemen** - **Timing chain**: De 1.4 FIRE motor heeft een distributieketting in plaats van een riem. Over het algemeen is deze betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden (>150.000 km) kan slijtage optreden. Controleer altijd op ratelende geluiden bij koude start (orange)[eigenaarsfora]. - **Turbo**: Deze motor is **niet** turbo-gevoed. De turbo-uitvoering (1.4 T-Jet) levert 120 pk en is een andere motor. Problemen met turbo’s zijn dus niet van toepassing op deze variant (n.v.t.)[1][3]. - **Injectoren**: Problemen met injectoren zijn bij deze motor zeldzaam, maar kunnen bij slechte brandstofkwaliteit of langdurig stilstaan voorkomen (yellow). - **Olieverbruik**: Matig olieverbruik komt soms voor bij hoge kilometerstanden, maar is geen structureel probleem (yellow)[eigenaarsfora]. **Transmissie & Onderhoud** De handgeschakelde zesversnellingsbak is robuust en kent weinig bekende mankementen. Onderhoud bestaat uit periodieke olie- en filterverversing. Reparaties zijn zeldzaam, tenzij de auto zwaar belast is geweest (bijv. veel stadsverkeer of sleepgebruik). Jaarlijkse onderhoudskosten (excl. APK) liggen rond de €200–€300 bij een merkgarage, afhankelijk van de kilometerstand.

## Transmissie & Rijgedrag De zesversnellingsbak biedt voldoende schakelcomfort en past goed bij het karakter van de motor. De auto is licht en wendbaar in de stad, maar op de snelweg mist hij wat pit bij inhaalmanoeuvres. De voorwielaandrijving zorgt voor een voorspelbaar en veilig rijgedrag, ook bij slechter weer. De stationwagon is 4,57 meter lang en biedt een ruime kofferbak van 550 liter, uitbreidbaar tot bijna 2 meter laadlengte met de achterbank neergeklapt[1][6].

## Praktische Kosten **Verbruik** - **WLTP**: Officieel verbruik volgens WLTP is niet exact bekend voor deze motor, maar vergelijkbare 1.4 FIRE-motoren uit deze periode halen rond de 1 op 16 (6,2 l/100km) in de gemengde cyclus. - **Praktijk**: In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 1 op 14 (7,1 l/100km), afhankelijk van rijstijl en gebruik[2]. **Wegenbelasting** Voor een benzineauto van 70 kW (95 pk) uit 2017 betaal je in Nederland in 2025 circa €54 per maand aan wegenbelasting (motorrijtuigenbelasting). **APK & Onderhoud** - **APK**: Jaarlijkse APK-kosten bedragen circa €35–€50. - **Onderhoud**: Een kleine beurt (olie, filters, controle) kost €150–€200, een grote beurt €250–€350. Banden, remmen en distributieketting (na ca. 150.000 km) zijn de grootste posten op langere termijn. - **Reparaties**: Elektronische mankementen zijn zeldzaam. Incidenteel melden eigenaren problemen met het infotainmentsysteem of elektrische ramen (yellow).

## Marktwaarde & Waardebehoud De Fiat Tipo Stationwagon 1.4 Lounge uit 2017 heeft een actuele marktwaarde (oktober 2025) van circa €9.000–€12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is matig: na 8 jaar is circa 50–60% van de nieuwprijs verdampt, wat gebruikelijk is in deze klasse. De auto scoort vooral op ruimte en lage aanschafprijs, niet op exclusiviteit of imago.

Deze grijze Fiat Tipo Stationwagon met kenteken KFL-90-N uit 2019 is een praktische, betaalbare gezinsauto met een ruim interieur, lage gebruikskosten en een betrouwbare, zij het niet bijzonder krachtige, benzinemotor. De auto is geschikt voor kopers die prijsbewust zijn en veel ruimte zoeken tegen lage kosten. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, eventuele distributieketting-slijtage en controleer de elektronica op storingsgevoeligheid.