Kenteken check KFL-63-D

APK geldig tot jun 2028 - 2+ eigenaars - 66.378 km (peildatum apr 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-816842
Gegenereerd op 2 juli 2026

Basis informatie

Nummerplaat
KFL-63-D
Merk voertuig
Fiat
Fiat logo
Type
Panda 1.0 GSE Hybrid
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken KFL-63-D: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid 2022

Betrouwbaarheid Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid (2022) – Kenteken KFL-63-D

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid (2022) – Kenteken KFL-63-D

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid (2022) – Kenteken KFL-63-D

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
87

Veiligheid Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid (2022) – Kenteken KFL-63-D

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid (2022) – Kenteken KFL-63-D

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
68

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 12.000 - € 15.000
Nieuwprijs
€ 17.308
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
728 dagen
Eigenaren
2+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
46341162
Vergelijkbare voertuigen in NL
1 voertuigen
Bekeken
634 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1070 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zuinige mild-hybrid 999cc motor met 51 pk, geschikt voor stadsverkeer
  • Lage wegenbelasting en relatief lage onderhoudskosten in Nederland
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak zorgt voor directe controle en rijplezier
  • Compact formaat met goede wendbaarheid en zichtbaarheid in de stad
  • Sportieve uitvoering met extra styling en uitrusting ten opzichte van basisversies
  • Betrouwbare motor zonder turbo, minder kans op dure turbo-problemen

Minpunten

  • Beperkte motorvermogen, minder geschikt voor snelweggebruik of zware belading
  • Kleine kofferbakruimte (circa 225 liter) beperkt praktische inzetbaarheid
  • Lichte olieverbruikproblemen gemeld bij oudere motoren
  • Koppeling kan bij intensief stadsgebruik sneller slijten
  • Beperkte achterbankruimte, vooral voor langere passagiers
  • Minder luxe en comfortopties vergeleken met concurrenten in dezelfde klasse

Uitgebreide analyse

Kenteken KFL-63-D is een grijze Fiat Panda 1.0 Hybrid Sport uit 2022, uitgerust met een 999cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze compacte hatchback, nieuwprijs €16.814, is populair in Nederland vanwege zijn zuinigheid en wendbaarheid in de stad.

De 999cc motor van deze Panda is onderdeel van Fiat's FireFly familie, een 3-cilinder benzinemotor met mild-hybrid technologie die 51 pk levert. De motorcode voor deze 1.0 Hybrid is doorgaans '312A2000'. Dankzij de mild-hybrid ondersteuning via een BSG (Belt-integrated Starter Generator) wordt het brandstofverbruik en de CO2-uitstoot met circa 20% verminderd ten opzichte van de oudere 1.2-liter motoren. De motor is betrouwbaar, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruikproblemen bij oudere exemplaren. Timing chain problemen zijn zeldzaam bij deze motor, en er is geen turbo aanwezig in deze uitvoering, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.

De handgeschakelde transmissie in de Fiat Panda 1.0 Hybrid Sport is een 6-versnellingsbak die specifiek is afgestemd op de mild-hybrid motor. Bekende defecten zijn beperkt, maar gebruikers melden soms een lichte slijtage aan de koppeling bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Regelmatige controle van de koppeling en versnellingsbakolie wordt aanbevolen om dure reparaties te voorkomen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 51 pk auto in Nederland is relatief laag, vaak rond de €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600.

Bij aankoop van een Fiat Panda 1.0 Hybrid Sport met kenteken KFL-63-D uit 2022 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten. Let op eventuele olielekkages en controleer de staat van de koppeling. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto is geschikt voor stadsgebruikers die een zuinige, compacte en betrouwbare auto zoeken met een sportieve uitstraling.

Deze grijze Fiat Panda met kenteken KFL-63-D uit 2022 is een praktische en zuinige stadsauto met een moderne mild-hybrid 999cc motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie, gecombineerd met lage onderhoudskosten en wegenbelasting, is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een compacte hatchback met karakter.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Mistlampen €200
Metallic lak €490

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JUN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
4 juni 2026
SEP 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 september 2022
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

Afbeeldingen

Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid 2022 – Afbeelding 1
april 2026

+-7

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 2-7-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 04-06-2027

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 46341162
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 999 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 70 pk (52 kW)
Trekkracht 92 Nm
Wielaandrijving Onbekend
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 3,65 m
Breedte excl. spiegels 1,64 m
Voertuighoogte 1,55 m
Afstand tussen assen 2,3 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 13,9 s
Topsnelheid begrensd 164 km/u
Verbruik gecombineerd 4,1 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 129 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid (KFL-63-D)

Wat is de APK status van KFL-63-D?

De APK van KFL-63-D is geldig tot juni 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is KFL-63-D een import auto?

Ja, KFL-63-D is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft KFL-63-D gehad?

KFL-63-D heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het officiële brandstofverbruik van de Fiat Panda 1.0 Hybrid Sport?

Het WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, in de praktijk is dit vaak 5,5 tot 6,0 liter per 100 km.

Wat is de wegenbelasting voor deze 51 pk Panda in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Welke motorcode hoort bij de 999cc 1.0 Hybrid motor?

De motorcode is meestal '312A2000', behorend tot de FireFly motorfamilie.

Zijn er bekende problemen met de timing chain bij deze motor?

Nee, timing chain problemen zijn zeldzaam bij deze 1.0 Hybrid motor.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €400 en €600, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Is deze Panda geschikt voor snelweggebruik?

De 51 pk motor is vooral geschikt voor stads- en licht buitenstedelijk gebruik; op de snelweg kan het vermogen beperkt aanvoelen.

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Olieverbruik bij 999cc FireFly motor

Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik na langere tijd, mogelijk door slijtage van zuigerveren.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage bij intensief stadsgebruik

De koppeling kan sneller slijten door veelvuldig schakelen in stadsverkeer.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Gering risico
Elektronica

Start-stop systeem storingen

Mild-hybrid start-stop kan storingen vertonen door accu of BSG problemen.

Signalen:

Start-stop werkt niet consistent, waarschuwingslampje op dashboard.

Let op
Transmissie

Versnellingsbakolie lekkage

Soms lekkage van versnellingsbakolie bij oudere exemplaren door afdichtingen.

Signalen:

Olievlekken onder auto, schakelproblemen.

Gering risico
Chassis

Remmen slijtage

Snellere slijtage van remblokken bij intensief stadsgebruik.

Signalen:

Piepend geluid bij remmen, verminderde remwerking.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Fiat

Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1070 kg. Dat is 11% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid modellen

Auto Nummerplaat