Kenteken check KFK-14-N
APK geldig tot jul 2029 - 2+ eigenaars
Let op: 9 bevindingen voor KFK14N
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz GLE Coupé 400 e (2025) – Kenteken KFK-14-N
Waardebehoud Mercedes-Benz GLE Coupé 400 e (2025) – Kenteken KFK-14-N
Onderhoud Mercedes-Benz GLE Coupé 400 e (2025) – Kenteken KFK-14-N
Veiligheid Mercedes-Benz GLE Coupé 400 e (2025) – Kenteken KFK-14-N
Prestaties Mercedes-Benz GLE Coupé 400 e (2025) – Kenteken KFK-14-N
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz GLE Coupé 400 e komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2710 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Krachtige en efficiënte 2.0-liter 4-cilinder plug-in hybride motor met 381 pk gecombineerd vermogen
- Zeer soepele en betrouwbare 9-traps automatische 9G-TRONIC transmissie
- 4MATIC vierwielaandrijving voor optimale grip en rijveiligheid
- Rijke AMG Line Premium Plus uitrusting met luxe en technologie
- Elektrische actieradius van circa 60-66 km (WLTP) voor korte ritten zonder brandstofverbruik
- Goede veiligheidsvoorzieningen en moderne assistentiesystemen
Aandachtspunten
- Hoge aanschafprijs (nieuwprijs circa €116.994)
- Wegenbelasting relatief hoog door gewicht en vermogen
- Praktijkverbruik kan flink hoger zijn dan WLTP-cijfers bij intensief gebruik
- Onderhoud en reparaties van hybridecomponenten kunnen kostbaar zijn buiten garantie
- Beperkte ervaring met lange termijn betrouwbaarheid van deze specifieke motorcode (M254)
- Groot formaat kan minder wendbaar zijn in stedelijke gebieden
Gedetailleerde analyse
Kenteken KFK-14-N is een zwarte Mercedes-Benz GLE-klasse Coupé 400 e 4MATIC AMG Line Premium Plus uit 2025 met een 1999cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze luxe SUV combineert krachtige prestaties met moderne plug-in hybride technologie en een rijk uitgeruste AMG Line Premium Plus uitvoering.
De 1999cc motor in deze GLE 400 e 4MATIC is een 2.0-liter inline-4 turbo plug-in hybride (PHEV) met een gecombineerd systeemvermogen van circa 381 pk (280 kW) en 600 Nm koppel. De motorcode wordt doorgaans aangeduid als M254, een moderne viercilinder met geïntegreerde elektrische boost. Deze motor is relatief nieuw en kent nog geen wijdverspreide structurele problemen zoals timing chain of turbo defecten, maar reguliere aandacht voor olieverbruik en injectoren blijft aanbevolen. De hybride aandrijving zorgt voor een elektrische actieradius van ongeveer 60-66 km (WLTP), wat in de praktijk kan variëren afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
De automatische 9-traps 9G-TRONIC transmissie van Mercedes is robuust en soepel, met weinig bekende defecten bij deze generatie. Regelmatig onderhoud is essentieel om problemen zoals schokkerig schakelen of lekkages te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld voor een luxe SUV van dit segment, met periodieke vloeistofverversingen en software-updates. De 4MATIC vierwielaandrijving zorgt voor optimale grip en rijstabiliteit, ook bij wisselende weersomstandigheden.
De wegenbelasting voor deze 185 pk sterke hybride in Nederland ligt gemiddeld rond de €300-€400 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Het verbruik volgens WLTP is circa 1,0-1,5 l/100 km gecombineerd, maar in praktijk ligt het verbruik vaak tussen 5 en 8 l/100 km afhankelijk van het gebruik van de hybride functies. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties worden geschat op €1.200 tot €1.800. Reparaties aan hybridecomponenten kunnen duurder zijn, maar vallen binnen garantie bij jonge modellen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz GLE 400 e 4MATIC AMG Line Premium Plus met kenteken KFK-14-N uit 2025 is het belangrijk om te controleren of het volledige onderhoudsboekje aanwezig is en of de hybride batterijstatus goed is. Let op software-updates en eventuele terugroepacties. Door de relatief nieuwe motor en transmissie zijn grote mechanische problemen zeldzaam, maar een uitgebreide proefrit en diagnose bij een specialist wordt aanbevolen. De huidige marktwaarde ligt rond €110.000 tot €120.000 afhankelijk van kilometerstand en uitrusting.
Deze zwarte Mercedes-Benz GLE-klasse Coupé met kenteken KFK-14-N uit 2025 is een moderne, krachtige en luxe plug-in hybride SUV met een efficiënte 1999cc motor en geavanceerde 9-traps automaat. Met zijn sterke prestaties, comfortabele rijgedrag en uitgebreide uitrusting is het een aantrekkelijke keuze voor wie een premium SUV zoekt met hybride voordelen. Let op regulier onderhoud en controleer de hybride systemen voor optimale betrouwbaarheid.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz GLE Coupé 400 e (KFK-14-N)
Wat is de APK status van KFK-14-N?
De APK van KFK-14-N is geldig tot juli 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is KFK-14-N een import auto?
Ja, KFK-14-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft KFK-14-N gehad?
KFK-14-N heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1999cc motor in de Mercedes GLE 400 e 4MATIC?
De motorcode is doorgaans M254, een moderne 2.0-liter inline-4 turbo plug-in hybride motor.
Hoeveel vermogen levert deze hybride motor?
De gecombineerde systeemoutput is ongeveer 381 pk (280 kW) en 600 Nm koppel.
Wat is het officiële WLTP-verbruik en hoe is het praktijkverbruik?
Het WLTP-verbruik ligt rond 1,0-1,5 liter per 100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 5 en 8 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en gebruik hybride functies.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
De 9G-TRONIC automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig schakelen vertonen. Regelmatig onderhoud is aanbevolen.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €1.200 en €1.800.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor deze 185 pk sterke hybride ligt gemiddeld tussen €300 en €400 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en gewichtsklasse.
Mogelijke gebreken
Olieverbruik bij M254 motor
Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik bij de 2.0-liter M254 motor na langere gebruiksduur.
Herkenningspunten:
Regelmatig bijvullen van olie, lichte rookontwikkeling bij koude start.
Injectoren verstopping
Verstopping of vervuiling van brandstofinjectoren kan leiden tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerig stationair draaien, vermogensverlies.
Transmissie schokkerig schakelen
Soms ervaren gebruikers lichte schokken bij schakelmomenten, vooral bij koude start.
Herkenningspunten:
Onregelmatige schakelingen, lichte trillingen.
Hybride batterijcapaciteit afname
Na enkele jaren kan de capaciteit van de lithium-ion batterij afnemen, wat de elektrische actieradius vermindert.
Herkenningspunten:
Kortere elektrische rijafstand, waarschuwingsmeldingen in boordcomputer.
Software-updates noodzakelijk
Verouderde software kan leiden tot verminderde prestaties of storingen in hybride systeem.
Herkenningspunten:
Waarschuwingen, verminderde efficiëntie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2710 kg. Dat is 126% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mercedes-Benz GLE Coupé 400 e modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
