Kenteken check KFJ-58-G
APK geldig tot jun 2027 - 1+ eigenaars - 147.576 km (peildatum mei 2026)
Let op: 9 bevindingen voor KFJ58G
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW 118i (2016) – Kenteken KFJ-58-G
Waardebehoud BMW 118i (2016) – Kenteken KFJ-58-G
Onderhoud BMW 118i (2016) – Kenteken KFJ-58-G
Veiligheid BMW 118i (2016) – Kenteken KFJ-58-G
Prestaties BMW 118i (2016) – Kenteken KFJ-58-G
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 118i komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1375 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Sportieve en betrouwbare 1.6-liter turbomotor (N13B16A) met 100 pk
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor betere controle en rijplezier
- Redelijk zuinig verbruik in praktijk rond 6,5-7,0 l/100 km
- Goede wegligging dankzij achterwielaandrijving
- Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurafwerking
- Redelijk waardebehoud door sterke merknaam en modelpopulariteit
Nadelen
- Bekende problemen met kettingspanner en olieverbruik bij motor
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief duur zijn voor een compacte hatchback
- Koppeling slijtage bij intensief gebruik van handbak
- Wegenbelasting voor benzineauto met 100 pk is relatief hoog
- Beperkte ruimte achterin en kofferbak voor sommige gebruikers
- Sommige elektronica en sensoren kunnen storingen vertonen
Diepgaande beoordeling
Kenteken KFJ-58-G is een witte BMW 1-serie 118i uit 2016 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model uit 2016 valt in het segment van de compacte hatchbacks en heeft een nieuwprijs van circa € 32.223.
De motorcode van de 1598cc benzinemotor in de BMW 1-serie 118i (2015) is N13B16A, een 1.6-liter viercilinder turbomotor met directe injectie en variabele kleptiming. Deze motor levert ongeveer 100 pk (74 kW) in de Nederlandse uitvoering. De N13-motor staat bekend om zijn goede prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik, maar kent ook enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanner en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De handgeschakelde transmissie in deze BMW 1-serie is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en eventueel koppeling vervangen na circa 150.000 km. De handbak draagt bij aan een sportieve rijervaring en betere controle over het vermogen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 100 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
De huidige marktwaarde van een BMW 1-serie 118i uit 2016 met handgeschakelde transmissie en 1598cc motor ligt in Nederland tussen de €10.000 en €14.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitvoering. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde door de sterke merknaam en sportieve rijeigenschappen. Bij aankoop is het belangrijk te letten op onderhoudshistorie, vooral kettingspanner en olieverbruik, en de staat van de koppeling bij handgeschakelde versies.
Deze witte BMW 1-serie met kenteken KFJ-58-G uit 2016 is een compacte, sportieve hatchback met een efficiënte 1598cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een fijne rijervaring en redelijk waardebehoud, mits aandacht voor bekende motor- en transmissiepunten.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 05
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW 118i (KFJ-58-G)
Wat is de APK status van KFJ-58-G?
De APK van KFJ-58-G is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is KFJ-58-G een import auto?
Ja, KFJ-58-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft KFJ-58-G gehad?
KFJ-58-G heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1598cc motor in de BMW 118i uit 2016?
De motorcode is N13B16A, een 1.6-liter viercilinder turbomotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met slijtage aan de koppeling als meest voorkomende onderhoudspunt.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 118i?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 100 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van regio en gewicht.
Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?
Problemen met de kettingspanner, olieverbruik en injectoren komen het meest voor.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain kettingspanner problemen
De kettingspanner van de N13 motor kan vroegtijdig slijten of falen, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Olieverbruik hoger dan normaal
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.
Kenmerken:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.
Injectoren verstopt of defect
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage bij handgeschakelde versies
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen in sensoren
Soms kunnen sensoren zoals ABS, ESP of motormanagement storingen vertonen.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes op dashboard, verminderde rijhulpfuncties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1375 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.