Kenteken check KFG-81-R
APK geldig tot mrt 2029 - 2+ eigenaars - 21.374 km (peildatum apr 2026)
Let op: 9 bevindingen voor KFG81R
Kerninfo
Betrouwbaarheid Nissan Juke 1.0 DIG-T 114 (2025) – Kenteken KFG-81-R
Waardebehoud Nissan Juke 1.0 DIG-T 114 (2025) – Kenteken KFG-81-R
Onderhoud Nissan Juke 1.0 DIG-T 114 (2025) – Kenteken KFG-81-R
Veiligheid Nissan Juke 1.0 DIG-T 114 (2025) – Kenteken KFG-81-R
Prestaties Nissan Juke 1.0 DIG-T 114 (2025) – Kenteken KFG-81-R
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Nissan Juke 1.0 DIG-T 114 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1298 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Compacte en moderne mini-SUV met aantrekkelijk design.
- Zuinig 999cc 3-cilinder turbomotor met 84 pk, geschikt voor stads- en snelwegritten.
- Automatische CVT-transmissie zorgt voor soepel rijgedrag in de stad.
- Redelijk gunstige wegenbelasting door laag vermogen.
- Goede standaarduitrusting in N-Design uitvoering, inclusief moderne connectiviteit.
- Redelijk waardebehoud gezien nieuwprijs en segment.
Nadelen
- Mogelijke transmissieproblemen zoals slippen en waarschuwingslampen (matig ernstig).
- Incidenteel olieverbruik en turbo-onderhoud vereist aandacht.
- Beperkte garantieperiode vergeleken met sommige concurrenten.
- CVT-transmissie kan bij intensief gebruik hogere onderhoudskosten geven.
- Motorvermogen is beperkt, wat bij sportief rijden als onvoldoende kan worden ervaren.
- Hogere verbruikscijfers in praktijk dan WLTP opgeeft.
Diepgaande beoordeling
Kenteken KFG-81-R is een grijze Nissan Juke 1.0 DIG-T N-Design uit 2025 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze mini-SUV combineert een modern design met compacte afmetingen en een relatief zuinige motor, nieuwprijs circa €38.490.
De 999cc 3-cilinder turbomotor in deze Juke draagt de motorcode HR10DET, een bekende unit binnen Nissan's DIG-T benzinemotoren. Deze motor levert 84 pk en staat bekend om zijn relatief lage cilinderinhoud gecombineerd met turbo-ondersteuning voor voldoende vermogen. Bekende problemen met deze motor zijn beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de turbo en injectoren bij intensief gebruik. Timing chain problemen zijn niet significant gerapporteerd voor dit modeljaar en motorcode. Regelmatig onderhoud is cruciaal om olieverbruik en turbo-condities te monitoren.
De automaat in de Nissan Juke 1.0 DIG-T N-Design is een CVT (Continu Variabele Transmissie). Er zijn enkele meldingen van slippen en schakelproblemen, zoals knipperende versnellingsbakwaarschuwingen en slippen van de overbrengingsbakolie, wat kan duiden op slijtage of defecte onderdelen. Deze problemen zijn matig ernstig (orange) en komen vooral voor bij intensief stadsgebruik of bij onvoldoende onderhoud. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen hoger uitvallen bij reparaties, maar regulier onderhoud is relatief betaalbaar. Het is aan te raden om bij aankoop te controleren of de transmissie goed functioneert en of onderhoudshistorie aanwezig is.
Het WLTP-verbruik van deze Juke ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 84 pk benzinemotor in Nederland valt in een lagere categorie, wat gunstig is voor de gebruikskosten. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties of transmissieproblemen kunnen de kosten verhogen.
De huidige marktwaarde van een nieuwe Nissan Juke 1.0 DIG-T N-Design uit 2024 ligt rond de nieuwprijs van €38.490, met een redelijk waardebehoud gezien het segment en de populariteit van compacte SUV's. Bij aankoop van een gebruikte versie met kenteken KFG-81-R en bouwjaar 2025 is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, vooral met betrekking tot de transmissie en motorolie. Let ook op eventuele transmissiewaarschuwingen en test de automaat grondig. De N-Design uitvoering biedt een goede balans tussen uitrusting en prijs.
Deze grijze Nissan Juke met kenteken KFG-81-R uit 2025 is een compacte, moderne mini-SUV met een zuinige 999cc turbomotor en automatische transmissie. Het model biedt veel rijcomfort en moderne technologie, maar potentiële kopers moeten alert zijn op transmissieproblemen en het olieverbruik. Met goed onderhoud en aandacht voor deze punten is het een betrouwbare keuze binnen zijn segment.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Nissan Juke 1.0 DIG-T 114 (KFG-81-R)
Wat is de APK status van KFG-81-R?
De APK van KFG-81-R is geldig tot maart 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is KFG-81-R een import auto?
Ja, KFG-81-R is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft KFG-81-R gehad?
KFG-81-R heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 999cc motor in de Nissan Juke 1.0 DIG-T N-Design 2024?
De motorcode is HR10DET, een 3-cilinder turbomotor die 84 pk levert.
Zijn er bekende problemen met de CVT-automaat in deze Juke?
Ja, er zijn meldingen van slippen en transmissiewaarschuwingen die kunnen wijzen op slijtage of oliekwaliteit, vooral bij intensief gebruik.
Hoeveel verbruikt deze Nissan Juke in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €500 en €800, inclusief APK, service en kleine reparaties. Grotere reparaties kunnen duurder zijn.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 84 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting valt in een lagere categorie vanwege het vermogen van 84 pk, wat relatief gunstig is voor de eigenaar.
Wat is de huidige marktwaarde van een nieuwe Nissan Juke 1.0 DIG-T N-Design uit 2024?
De nieuwprijs ligt rond €38.490, met een redelijk waardebehoud afhankelijk van kilometerstand en onderhoud.
Veelvoorkomende problemen
Transmissie slippen en waarschuwingslampen
CVT-automaat kan slippen en geeft soms een transmissiewaarschuwing, mogelijk door slijtage of oliekwaliteit.
Herkenningspunten:
Knipperende transmissiewaarschuwing, schokkerig schakelen, verminderde acceleratie.
Matig olieverbruik
De 999cc motor kan bij intensief gebruik iets meer olie verbruiken dan verwacht.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, mogelijk rook uit uitlaat bij overmatig verbruik.
Turbo-onderhoud en injectoren
Turbo en brandstofinjectoren kunnen na langere tijd slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Verminderde motorprestaties, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringslamp.
Versnellingsbakolie slijtage
Versnellingsbakolie kan sneller verslijten, wat transmissieproblemen kan veroorzaken.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, slippen, geluiden uit transmissie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Nissan
Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1298 kg. Dat is 8% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Nissan Juke 1.0 DIG-T 114 in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
