Kenteken check KFG-28-T
APK geldig tot jul 2026 - 1+ eigenaars - 95.600 km (peildatum apr 2026)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken KFG28T
Basis informatie
Betrouwbaarheid Fiat Panda 1.2 8V (2015) – Kenteken KFG-28-T
Waardebehoud Fiat Panda 1.2 8V (2015) – Kenteken KFG-28-T
Onderhoud Fiat Panda 1.2 8V (2015) – Kenteken KFG-28-T
Veiligheid Fiat Panda 1.2 8V (2015) – Kenteken KFG-28-T
Prestaties Fiat Panda 1.2 8V (2015) – Kenteken KFG-28-T
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Fiat Panda 1.2 8V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1015 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Betrouwbare en eenvoudige 1242cc Fire motor met weinig complexe onderdelen
- Lage onderhoudskosten en betaalbare reparaties
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met lichte schakeling
- Compacte afmetingen en wendbaarheid in de stad
- Redelijk zuinig verbruik in praktijk (ca. 6,0-6,5 l/100 km)
- Betaalbare wegenbelasting voor 51 pk benzinemotor
Waar je op moet letten
- Beperkte motorvermogen (51 kW / 69 pk) voor snelweggebruik
- Geen turbo, dus minder trekkracht bij lage toeren
- Kleine bagageruimte (ca. 225 liter)
- Eenvoudige uitrusting zonder luxe opties
- Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik
- Beperkte geluidsisolatie en comfort op lange ritten
Volledige analyse
Kenteken KFG-28-T is een witte Fiat Panda 1.2 Pop uit 2015 met een 1242cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback is een praktische stadsauto met een nieuwprijs van circa €14.739.
De Fiat Panda 1.2 Pop uit 2011 is uitgerust met de 1242cc Fire 4-cilinder motor, motorcode vaak aangeduid als '169A4000'. Deze motor levert ongeveer 51 kW (69 pk) bij 5500 tpm en 102 Nm koppel bij 2500 tpm. Het betreft een SOHC 8-kleppen motor met multipoint brandstofinjectie. De motor staat bekend als betrouwbaar, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruikproblemen bij hogere kilometerstanden. Timing chain problemen zijn zeldzaam, omdat deze motor een ketting gebruikt in plaats van een distributieriem, wat doorgaans minder onderhoud vereist. Turbo's en injectoren zijn niet van toepassing op deze atmosferische motorvariant.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Fiat Panda 1.2 Pop is robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn beperkt, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 100.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn laag, met periodieke controle en vervanging van koppelingsonderdelen indien nodig. De schakeling is licht en geschikt voor stadsverkeer, wat het rijden comfortabel maakt.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,4 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 51 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €600. Reparaties zijn over het algemeen betaalbaar door eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Fiat Panda 1.2 Pop uit 2011 met kenteken KFG-28-T is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdigheid van olie- en distributiekettingcontrole. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let op eventuele olielekkages en algemene carrosserierust. Deze auto is ideaal voor stadsgebruik en korte ritten, met lage gebruikskosten en goede betrouwbaarheid. Houd rekening met een marktwaarde rond €3000 tot €4500 afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze witte Fiat Panda met kenteken KFG-28-T uit 2015 is een betrouwbare, zuinige en praktische stadsauto met een eenvoudige maar degelijke 1242cc motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor dagelijks gebruik.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Fiat Panda 1.2 8V (KFG-28-T)
Wat is de APK status van KFG-28-T?
De APK van KFG-28-T is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is KFG-28-T een import auto?
Ja, KFG-28-T is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft KFG-28-T gehad?
KFG-28-T heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1242cc motor in de Fiat Panda 1.2 Pop (2011)?
De motorcode is meestal '169A4000', een 1.2 liter Fire 4-cilinder SOHC motor.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
De 1242cc Fire motor gebruikt een ketting in plaats van een riem, die doorgaans onderhoudsarm is en weinig problemen geeft.
Wat is het praktijkverbruik van deze Fiat Panda?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP van 5,4 l/100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 51 pk benzinemotor bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €400 en €600.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, de 5-versnellingsbak is robuust en onderhoudsvriendelijk, met beperkte bekende defecten.
Veel voorkomende klachten
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik na 150.000 km, mogelijk door slijtage zuigerveren.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
Slijtage van koppelingsplaat en drukgroep door intensief stadsverkeer en veel schakelen.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Versnellingsbak schakelmomenten
Soms lichte problemen met schakelmomenten door versleten synchronisatiering.
Signalen:
Schokken bij schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen komen.
Elektrische storingen (licht en dashboard)
Incidentele storingen in dashboardverlichting en centrale vergrendeling gemeld.
Signalen:
Knipperende lampjes, niet werkende centrale deurvergrendeling.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Fiat
Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1015 kg. Dat is 15% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
