Kenteken check KFG-28-N
APK geldig tot mrt 2028 - 2+ eigenaars - 74.031 km
15 punten van aandacht bij kenteken KFG28N
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Citroen C1 Airscape VTi 68 (2015) – Kenteken KFG-28-N
Waardebehoud Citroen C1 Airscape VTi 68 (2015) – Kenteken KFG-28-N
Onderhoud Citroen C1 Airscape VTi 68 (2015) – Kenteken KFG-28-N
Veiligheid Citroen C1 Airscape VTi 68 (2015) – Kenteken KFG-28-N
Prestaties Citroen C1 Airscape VTi 68 (2015) – Kenteken KFG-28-N
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen C1 Airscape VTi 68 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 935 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zuinig brandstofverbruik
- Lage wegenbelasting
- Betaalbare aanschafprijs
- Prettige stadsauto
- Onderhoudsvrije distributieketting
Waar je op moet letten
- Schokkerige transmissie
- Mogelijke elektronische storingen
- Koppeling kan snel slijten
- Beperkte opties voor comfort
Volledige analyse
Kenteken KFG-28-N is een zwarte Citroen C1 uit 2015 met een 998cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een automatische transmissie. De nieuwprijs van deze auto was € 15.912. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste punten om te overwegen bij de aankoop van deze auto.
De Citroen C1 1.0 VTi Airscape Shine uit 2015 is uitgerust met een 998cc driecilinder benzinemotor, die 51 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de zoekresultaten, maar het is een onderdeel van de PSA-groep's 1.0-liter motorenfamilie. Bekende problemen met deze motor zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar er zijn geen specifieke meldingen over timing chain, turbo of injectoren problemen. Wel is er een onderhoudsvrije distributieketting, wat onderhoudskosten vermindert[2][6].
De Citroen C1 uit 2015 heeft een gerobotiseerde handbak, vaak aangeduid als een semi-automaat. Deze transmissie kan schokkerig schakelen, vooral van de eerste naar de tweede versnelling. Dit kan verbeterd worden door minder diep op het gaspedaal te trappen[2]. Bekende defecten aan de transmissie zijn voornamelijk gerelateerd aan de schakelrobot en koppelingsactuator, die soms gerepareerd moeten worden[7].
Het brandstofverbruik van de Citroen C1 1.0 VTi is volgens de fabrikant ongeveer 4,3 liter per 100 km in de stad en 3,4 liter per 100 km buiten de stad. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €6.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €700. De wegenbelasting voor een auto met 51 pk in Nederland is relatief laag[2][6].
Bij het kopen van een Citroen C1 1.0 VTi Airscape Shine uit 2015, is het belangrijk om de staat van de transmissie en de koppeling te controleren. Ook moet je letten op eventuele elektronische storingen en de conditie van de distributieketting. De auto is zuinig en heeft een lage wegenbelasting, maar de transmissie kan schokkerig zijn.
Deze zwarte Citroen C1 met kenteken KFG-28-N uit 2015 is een zuinige en betaalbare optie voor stadsverkeer. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke transmissieproblemen en elektronische storingen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Geen afkeurpunten
APK keuring details: Geen afkeurpunten
APK keuring details: Geen afkeurpunten
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Citroen C1 Airscape VTi 68 (KFG-28-N)
Wat is de APK status van KFG-28-N?
De APK van KFG-28-N is geldig tot maart 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is KFG-28-N een import auto?
Ja, KFG-28-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft KFG-28-N gehad?
KFG-28-N heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het brandstofverbruik van de Citroen C1 1.0 VTi?
Het brandstofverbruik is ongeveer 4,3 liter per 100 km in de stad en 3,4 liter per 100 km buiten de stad.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een auto met 51 pk in Nederland?
De wegenbelasting is relatief laag, maar de exacte kosten hangen af van de provincie en andere factoren.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor de Citroen C1?
De jaarlijkse onderhoudskosten liggen rond de €500 tot €700, inclusief APK en service.
Is de Citroen C1 een goede keuze voor langere ritten?
De Citroen C1 is vooral geschikt voor stadsverkeer vanwege zijn compacte formaat en zuinige motor.
Kan de transmissie van de Citroen C1 gerepareerd worden?
Ja, de transmissie kan gerepareerd worden, maar dit kan arbeidsintensief zijn en specifieke expertise vereisen.
Wat is de huidige marktwaarde van de Citroen C1 uit 2015?
De marktwaarde ligt rond de €6.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Bekende aandachtspunten
Schokkerige transmissie
De gerobotiseerde handbak kan schokkerig schakelen, vooral van 1 naar 2.
Symptomen:
Schokkerig schakelen
Elektronische storingen
Er zijn meldingen van elektronische storingen, zoals brandende lampjes en verminderde motorprestaties.
Symptomen:
Brandende lampjes, verminderde motorprestaties
Koppeling slijt snel
De koppeling kan snel slijten, wat vervanging vereist.
Symptomen:
Koppeling slipt of aangrijpt te hoog
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 935 kg. Dat is 22% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Citroen C1 Airscape VTi 68 kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|
