Kenteken check KFD-03-K

APK verlopen - 2+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-060929
Gegenereerd op 4 juni 2026

Voertuiggegevens

Registratie
KFD-03-K
Merk
Skoda
Skoda logo
Modeltype
Octavia RS 1.4 TSI iV
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken KFD-03-K: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Rood
Brandstof
benzine
Skoda Octavia RS 1.4 TSI iV 2021

Betrouwbaarheid Skoda Octavia RS 1.4 TSI iV (2021) – Kenteken KFD-03-K

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
17

Waardebehoud Skoda Octavia RS 1.4 TSI iV (2021) – Kenteken KFD-03-K

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Skoda Octavia RS 1.4 TSI iV (2021) – Kenteken KFD-03-K

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
67

Veiligheid Skoda Octavia RS 1.4 TSI iV (2021) – Kenteken KFD-03-K

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
80

Prestaties Skoda Octavia RS 1.4 TSI iV (2021) – Kenteken KFD-03-K

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 29.000 - € 35.000
Catalogusprijs
€ 48.454
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
423 dagen verlopen
Aantal op naam
2+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
DGE
Soortgelijke auto's in NL
6 voertuigen
Aantal keren bekeken
687 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Skoda Octavia RS 1.4 TSI iV bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1707 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Krachtige combinatie van 1.4 TSI benzinemotor en 85 kW elektromotor met 245 pk totaalvermogen
  • Plug-in hybride met elektrische actieradius tot 60 km (WLTP) voor lage brandstofkosten en CO2-uitstoot
  • 6-traps DSG automaat zorgt voor soepele en snelle schakelingen
  • Sportief rijgedrag met RS-sportonderstel en progressieve besturing
  • Ruime en praktische hatchback met moderne technologie en comfort
  • Relatief lage wegenbelasting en onderhoudskosten voor een sportieve hybride

Aandachtspunten

  • Hogere aanschafprijs (€42.545 nieuw) vergeleken met conventionele Octavia's
  • DSG transmissie kan bij slecht onderhoud dure reparaties vereisen
  • Beperkte elektrische actieradius in praktijk afhankelijk van rijstijl en laadgedrag
  • Minder ruimte in bagageruimte door batterijpakket onder de vloer
  • Hybride techniek kan complexer zijn voor onderhoud en reparatie
  • Mogelijke afschrijving door snelle technologische ontwikkelingen in EV/PHEV segment

Gedetailleerde analyse

Kenteken KFD-03-K is een rode Skoda Octavia 1.4 TSI RS iV PHEV Business uit 2021 met een 1395cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze sportieve plug-in hybride hatchback combineert een 110 pk TSI motor met een 85 kW elektromotor voor een gecombineerd vermogen van 245 pk, gekoppeld aan een 6-traps DSG automaat en voorwielaandrijving.

De motorcode van de 1395cc 1.4 TSI benzinemotor in deze RS iV is onderdeel van de EA211 motorfamilie, specifiek aangepast voor hybride toepassingen. Deze motor levert 110 kW (150 pk) en werkt samen met een 85 kW elektromotor, wat resulteert in een gecombineerd vermogen van 180 kW (245 pk). De motor heeft directe injectie en turbo, met een compressieverhouding rond 10.0:1. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage, turbo defecten of overmatig olieverbruik zijn bij deze hybride variant minder frequent gemeld, mede door het hybride karakter en relatief lage belasting van de verbrandingsmotor. Injectorproblemen komen sporadisch voor, maar zijn niet structureel bij dit model.

De automaat is een 6-traps DSG (Direct Shift Gearbox) transmissie, bekend om zijn snelle schakelmomenten en efficiëntie. Bij de RS iV is deze transmissie aangepast voor hybride gebruik. Bekende defecten bij DSG transmissies kunnen zijn: mechatronica storingen, koppelomvormer problemen en slijtage van de natte koppelingen. Onderhoudskosten voor de DSG liggen gemiddeld rond €400-600 per 60.000 km voor olie- en filterwissels. Ernstige reparaties zijn zeldzaam maar kunnen kostbaar zijn. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur.

Het WLTP-verbruik van de Skoda Octavia RS iV ligt rond 1,3-1,5 l/100 km gecombineerd, met een elektrische actieradius tot 60 km. In de praktijk ligt het verbruik sterk afhankelijk van rijstijl en laadgedrag, variërend van 1,5 tot 3,5 l/100 km bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor 110 pk (81 kW) hybride auto's in Nederland is relatief laag, vaak rond €100-150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.000. Grotere reparaties of batterijonderhoud zijn zeldzaam binnen de eerste 5 jaar.

Bij aankoop van een Skoda Octavia 1.4 TSI RS iV PHEV Business uit 2020 met kenteken KFD-03-K is het belangrijk om te controleren op volledig onderhoudsboekje, correcte werking van de hybride batterij en laadfunctie, en de staat van de DSG transmissie. Let op software-updates en mogelijke recalls. De auto biedt een goede balans tussen sportiviteit, zuinigheid en praktische bruikbaarheid. Controleer ook de staat van de remmen en banden, zeker bij sportieve uitvoering.

Deze rode Skoda Octavia met kenteken KFD-03-K uit 2021 is een sportieve en zuinige plug-in hybride hatchback met een betrouwbare 1395cc TSI motor en DSG automaat. Met een goede balans tussen prestaties en efficiëntie, lage CO2-uitstoot en relatief lage gebruikskosten is het een aantrekkelijke keuze voor wie sportiviteit en duurzaamheid wil combineren.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Zij-airbags achter
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Variabele lichtverdeling
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Persoonlijke hotspot
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Head-up-Display Pakket
Precrash-systeem Pakket
Bochtverlichting Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €1410
Metallic lak €195

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

APR 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 april 2026
FEB 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
5 februari 2021
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

6 maart 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

18 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: Geen afkeurpunten

Beeldmateriaal

Skoda Octavia RS 1.4 TSI iV 2021 – Afbeelding 1
Skoda Octavia RS 1.4 TSI iV 2021 – Afbeelding 2
Skoda Octavia RS 1.4 TSI iV 2021 – Afbeelding 3
Skoda Octavia RS 1.4 TSI iV 2021 – Afbeelding 4
Skoda Octavia RS 1.4 TSI iV 2021 – Afbeelding 5
Skoda Octavia RS 1.4 TSI iV 2021 – Afbeelding 6
Skoda Octavia RS 1.4 TSI iV 2021 – Afbeelding 7
Skoda Octavia RS 1.4 TSI iV 2021 – Afbeelding 8

+2

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 4-6-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 05-02-2024

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code DGE
Motortype benzine
Cilinderinhoud 1395 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 150 pk (110 kW)
Draaimoment 400 Nm
Tractie Niet beschikbaar
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Rood
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,81 m
Voertuigbreedte 1,83 m
Hoogte incl. dakrails 1,5 m
Asafstand 2,68 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 7,3 s
Topsnelheid 225 km/u
Brandstofverbruik mix 1,5 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 25 g/km
Energiebron benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Skoda Octavia RS 1.4 TSI iV (KFD-03-K)

Wat is de APK status van KFD-03-K?

De APK van KFD-03-K is verlopen op 05-02-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is KFD-03-K een import auto?

Ja, KFD-03-K is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft KFD-03-K gehad?

KFD-03-K heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het officiële WLTP-verbruik van de Skoda Octavia 1.4 TSI RS iV?

Het WLTP-verbruik ligt rond 1,3 tot 1,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijomstandigheden en laadgedrag.

Hoeveel kilometer elektrisch kan ik rijden met deze plug-in hybride?

De elektrische actieradius bedraagt maximaal circa 60 km volgens WLTP, in de praktijk vaak 40-50 km afhankelijk van rijstijl en temperatuur.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service tussen €700 en €1.000, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.

Zijn er bekende problemen met de DSG automaat?

Ja, de 6-traps DSG kan mechatronica storingen vertonen die schakelproblemen veroorzaken, maar goed onderhoud vermindert dit risico.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 110 pk hybride?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €100 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van een Skoda Octavia RS iV uit 2020?

De marktwaarde ligt circa tussen €28.000 en €33.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitvoering.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Transmissie

DSG transmissie mechatronica storingen

Elektronische besturingseenheid van de DSG kan storingen vertonen, wat leidt tot schakelproblemen of storingslampen.

Herkenningspunten:

Haperend schakelen, schokken bij schakelen, foutmeldingen op dashboard.

Minimaal
Motor

Injector vervuiling of defecten

Brandstofinjectoren kunnen vervuild raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Elektronica

Batterijcapaciteit en laadproblemen

Na enkele jaren kan de batterijcapaciteit afnemen, wat de elektrische actieradius vermindert.

Herkenningspunten:

Kortere elektrische rijafstand, langere laadtijden, foutmeldingen bij laden.

Belangrijk
Motor

Turbo slijtage of lekkage

Turbo kan slijtage vertonen of olielekkage ontwikkelen, vooral bij intensief gebruik.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Minimaal
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1707 kg. Dat is 42% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Skoda Octavia RS 1.4 TSI iV exemplaren

Voertuig Registratie