Kenteken check KF-430-H
APK geldig tot apr 2027 - 6+ eigenaars - 449.942 km (peildatum apr 2026)
26 punten van aandacht bij kenteken KF430H
Basis informatie
Betrouwbaarheid Volvo V70 D5 (2009) – Kenteken KF-430-H
Waardebehoud Volvo V70 D5 (2009) – Kenteken KF-430-H
Onderhoud Volvo V70 D5 (2009) – Kenteken KF-430-H
Veiligheid Volvo V70 D5 (2009) – Kenteken KF-430-H
Prestaties Volvo V70 D5 (2009) – Kenteken KF-430-H
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Volvo V70 D5 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1696 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Robuuste en krachtige 2.4 D5 5-cilinder dieselmotor met 151 pk
- Comfortabele automaat voor soepel rijgedrag
- Ruime en praktische grote middenklasse combi met veel laadruimte
- Degelijke bouwkwaliteit en veiligheid van Volvo
- Goede standaarduitrusting in Kinetic uitvoering
- Redelijk marktwaarde behoud voor een 2007 model
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting (timing chain) kunnen dure reparaties veroorzaken
- Turbo kan slijten of defect raken bij onvoldoende onderhoud
- Injectoren kunnen problemen geven bij hoge kilometerstanden
- Automatische transmissie kan schokkerig worden en mechatronica kan falen
- Olieverbruik neemt toe bij oudere motoren
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn
Volledige analyse
Kenteken KF-430-H is een grijze Volvo V70 2.4 D5 Kinetic uit 2009 met een 2400cc 5-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse combi staat bekend om zijn degelijkheid, comfort en krachtige dieselmotor met 151 pk. De nieuwprijs lag destijds rond de €54.445, wat deze uitvoering tot een luxe en goed uitgeruste auto maakt.
De motorcode van de 2.4 D5 dieselmotor in de Volvo V70 uit 2007 is doorgaans de D5244T5, een 5-cilinder turbodiesel met 2400cc inhoud en 151 pk. Deze motor staat bekend om zijn robuustheid, maar kent enkele bekende problemen zoals slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade indien niet tijdig verholpen. Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olieproblemen en slijtage, en zijn er meldingen van defecte brandstofinjectoren. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral bij hoge kilometerstanden, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist.
De automatische transmissie van deze Volvo V70 is een 5-traps automaat (AW55-50/51SN). Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en soms falende mechatronica. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de transmissieolie kan problemen voorkomen. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij grote defecten. De automaat draagt bij aan het comfortabele rijgedrag van de auto, maar vereist wel aandacht voor onderhoud.
Het officiële verbruik volgens WLTP is circa 6,0-6,5 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0-7,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 151 pk diesel in Nederland ligt rond de €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, servicebeurten en kleine reparaties bedragen circa €600-€800. Grotere reparaties of turbo- en transmissieproblemen kunnen de kosten flink verhogen.
Bij aankoop van een Volvo V70 2.4 D5 Kinetic uit 2007 met kenteken KF-430-H is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral of de distributieketting en turbo recent zijn nagekeken of vervangen. Let op olieverbruik en eventuele schokkerige automaatwerking. Een uitgebreide proefrit en technische keuring zijn aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €4.000 en €7.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.
Deze grijze Volvo V70 met kenteken KF-430-H uit 2009 is een comfortabele en ruime dieselcombi met een krachtige 2.4 D5 motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding mits goed onderhouden. Let bij aankoop op onderhoudshistorie en technische staat om onaangename verrassingen te voorkomen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 31
APK keuring details: 08
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 53
APK keuring details: 17
Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 10
Afbeeldingen
+2
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Volvo V70 D5 (KF-430-H)
Wat is de APK status van KF-430-H?
De APK van KF-430-H is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is KF-430-H een import auto?
Ja, KF-430-H is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft KF-430-H gehad?
KF-430-H heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.4 D5 dieselmotor in de Volvo V70 uit 2007?
De motorcode is meestal D5244T5, een 5-cilinder 2400cc turbodiesel met 151 pk.
Hoeveel kost een onderhoudsbeurt gemiddeld per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties rond de €600 tot €800.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Volvo V70?
Belangrijke problemen zijn slijtage van de distributieketting, turbo defecten, injectorenproblemen en verhoogd olieverbruik.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 5-traps automaat kan schokkerig schakelen en mechatronica kan falen, maar bij goed onderhoud is hij redelijk betrouwbaar.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het dieselverbruik rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,0-6,5 l/100 km.
Wat is de wegenbelasting voor deze Volvo V70 in Nederland?
De wegenbelasting voor een 151 pk diesel ligt ongeveer tussen de €400 en €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en kettingspanner slijtage
Versleten kettingspanner kan leiden tot kettingproblemen en motorschade
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen
Turbo defecten
Turbo kan falen door olieproblemen of slijtage
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik
Injectoren problemen
Defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding
Signalen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, rookontwikkeling
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van motoronderdelen
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Mechatronica of versleten onderdelen kunnen schokkerig schakelen veroorzaken
Signalen:
Schokken bij schakelen, vertraging in schakelmomenten
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1696 kg. Dat is 41% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
