Kenteken check KF-272-J

APK verlopen - 8 eigenaars - 117.202 km (peildatum mei 2023)

Rapport nummer
VVR-2026-590472
Gegenereerd op 4 juni 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
KF-272-J
Automerk
Peugeot
Peugeot logo
Type
2008 1.2 PureTech 130
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken KF-272-J: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Benzine
Peugeot 2008 1.2 PureTech 130 2016

Betrouwbaarheid Peugeot 2008 1.2 PureTech 130 (2016) – Kenteken KF-272-J

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
80

Waardebehoud Peugeot 2008 1.2 PureTech 130 (2016) – Kenteken KF-272-J

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
65

Onderhoud Peugeot 2008 1.2 PureTech 130 (2016) – Kenteken KF-272-J

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
86

Veiligheid Peugeot 2008 1.2 PureTech 130 (2016) – Kenteken KF-272-J

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Peugeot 2008 1.2 PureTech 130 (2016) – Kenteken KF-272-J

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 12.000 - € 15.000
Nieuwprijs
€ 27.850
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
509 dagen verlopen
Eigenaren
8+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
HN02
Vergelijkbare kentekens
128 voertuigen
Bekeken
394 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Peugeot 2008 1.2 PureTech 130 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1235 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Sterke en zuinige 1.2 PureTech 130 turbomotor met 130 pk en 230 Nm koppel
  • Sportieve GT-line uitvoering met extra uitrusting en styling
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak biedt directe controle en betrouwbaarheid
  • Compacte SUV met praktische binnenruimte en goede zichtbaarheid
  • Relatief lage wegenbelasting en gunstige onderhoudskosten
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik in praktijk

Minpunten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
  • Incidenteel verhoogd olieverbruik bij sommige motoren
  • Injectoren kunnen na lange tijd problemen geven
  • Handgeschakelde koppeling kan slijten bij intensief gebruik
  • Beperkte vierwielaandrijving, alleen voorwielaandrijving
  • Praktijkverbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers

Uitgebreide analyse

Kenteken KF-272-J is een grijze Peugeot 2008 1.2 PureTech GT-line uit 2016 met een 1199cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze mini-SUV combineert een sportief uiterlijk met een zuinige motor en praktische rijeigenschappen.

De motor in deze Peugeot 2008 is de 1.2-liter PureTech 130, een 3-cilinder turbobenzinemotor met een vermogen van 96 kW (130 pk) en een koppel van 230 Nm. De motorcode die vaak wordt gebruikt voor deze 1199cc PureTech motor is de 'EB2ADTS'. Deze motor staat bekend om zijn goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. De PureTech 130 is uitgerust met een turbo en directe injectie, wat zorgt voor een vlotte respons en relatief laag verbruik. Echter, bij deze motor zijn er meldingen van problemen met de distributieketting (timing chain), vooral bij hogere kilometerstanden, wat kan leiden tot kostbare reparaties als dit niet tijdig wordt gecontroleerd. Verder zijn er incidentele meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, maar deze komen minder frequent voor dan de distributiekettingproblemen.

De handgeschakelde transmissie in deze uitvoering is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond de 100.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en eventueel koppeling vervangen. Er zijn geen wijdverspreide klachten over synchronisatieringen of versnellingsbakproblemen bij deze handgeschakelde versies.

Het officiële WLTP-verbruik van de Peugeot 2008 1.2 PureTech 130 ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km. In de praktijk ligt het verbruik meestal iets hoger, rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 96 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa € 120 tot € 150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. De jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de € 500 en € 700. Grotere reparaties zoals distributiekettingvervanging kunnen enkele honderden tot duizend euro kosten, afhankelijk van de werkplaats.

Bij aankoop van een Peugeot 2008 1.2 PureTech GT-line uit 2016 met kenteken KF-272-J is het belangrijk om te controleren of het distributiekettingonderhoud tijdig is uitgevoerd, gezien de bekende problemen. Vraag naar onderhoudsdocumentatie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Controleer ook het olieverbruik en eventuele storingscodes. De handgeschakelde versnellingsbak is betrouwbaar, maar een proefrit is aan te raden om slijtage aan de koppeling te beoordelen. De marktwaarde van deze uitvoering ligt in 2025 gemiddeld tussen € 12.000 en € 16.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze grijze Peugeot 2008 met kenteken KF-272-J uit 2016 is een aantrekkelijke mini-SUV met een krachtige en relatief zuinige 1.2 PureTech 130 motor en een sportieve GT-line uitvoering. Let bij aankoop op distributiekettingonderhoud en olieverbruik. Met goed onderhoud biedt deze auto een fijne rijervaring en een goede balans tussen prestaties en kosten.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Remassistent €300
Parkeerassistent €500
Navigatie €850
eCall Pakket
Leer Pakket
Metallic lak €550

Voertuig historie

Gebeurtenissen

MEI 2023

Kilometerstand

XXX,202 km geregistreerd

XXX,202 km
INFO
17 mei 2023
MEI 2023

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
8 mei 2023
NOV 2022

Kilometerstand

XXX,960 km geregistreerd

XXX,960 km
INFO
2 november 2022
SEP 2020

Kilometerstand

XXX,296 km geregistreerd

XXX,296 km
INFO
25 september 2020
AUG 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 augustus 2016
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk

31 augustus 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

19 augustus 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

Voertuigfoto's

Peugeot 2008 1.2 PureTech 130 2016 – Afbeelding 1
mei 2023
Peugeot 2008 1.2 PureTech 130 2016 – Afbeelding 2
mei 2023
Peugeot 2008 1.2 PureTech 130 2016 – Afbeelding 3
mei 2023
Peugeot 2008 1.2 PureTech 130 2016 – Afbeelding 4
mei 2023
Peugeot 2008 1.2 PureTech 130 2016 – Afbeelding 5
mei 2023
Peugeot 2008 1.2 PureTech 130 2016 – Afbeelding 6
januari 2024
Peugeot 2008 1.2 PureTech 130 2016 – Afbeelding 7
januari 2024
Peugeot 2008 1.2 PureTech 130 2016 – Afbeelding 8
januari 2024

+42

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 4-6-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 08-11-2023

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code HN02
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1199 cm3
Cilinderaantal 3 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 131 pk (96 kW)
Maximaal koppel 230 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,16 m
Breedte excl. spiegels 1,74 m
Hoogte 1,57 m
Wielafstand 2,54 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 329 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,3 s
Max. snelheid 200 km/u
Gecombineerd verbruik 4,8 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 110 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Peugeot 2008 1.2 PureTech 130 (KF-272-J)

Wat is de APK status van KF-272-J?

De APK van KF-272-J is verlopen op 08-11-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is KF-272-J een import auto?

Nee, KF-272-J is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft KF-272-J gehad?

KF-272-J heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 PureTech 130 in de Peugeot 2008 uit 2016?

De motorcode is meestal EB2ADTS voor de 1199cc 3-cilinder turbobenzinemotor met 130 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen, wat kan leiden tot rammelende geluiden en motorproblemen als het niet tijdig wordt onderhouden.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van ongeveer 5,0 tot 5,5 liter per 100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de € 500 en € 700.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer € 120 tot € 150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met als meest voorkomende probleem slijtage aan de koppeling bij intensief gebruik.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributiekettingproblemen

Versnelde slijtage of rek van de distributieketting kan leiden tot kettingrasselen en motorstoringen.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Let op
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Let op
Motor

Injectorstoringen

Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding.

Symptomen:

Schokkerig lopen motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Laag risico
Transmissie

Koppelingsslijtage

Slijtage van de koppeling bij handgeschakelde versies door intensief gebruik.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen

Af en toe meldingen van storingen in het motormanagement of sensoren.

Symptomen:

Controlelampje motor aan, onregelmatig stationair draaien.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1235 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde