Kenteken check KDZ-74-S
APK geldig tot apr 2030 - 1 eigenaar - 1.500 km (peildatum mei 2026)
Er zijn 7 aandachtspunten voor KDZ74S
Kerninfo
Betrouwbaarheid Hyundai Bayon 1.0 T-GDI (2026) – Kenteken KDZ-74-S
Waardebehoud Hyundai Bayon 1.0 T-GDI (2026) – Kenteken KDZ-74-S
Onderhoud Hyundai Bayon 1.0 T-GDI (2026) – Kenteken KDZ-74-S
Veiligheid Hyundai Bayon 1.0 T-GDI (2026) – Kenteken KDZ-74-S
Prestaties Hyundai Bayon 1.0 T-GDI (2026) – Kenteken KDZ-74-S
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Hyundai Bayon 1.0 T-GDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1175 kg en benzine.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Hyundai Bayon 1.0 T-GDI (KDZ-74-S)
Wat is de APK status van KDZ-74-S?
De APK van KDZ-74-S is geldig tot april 2030. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is KDZ-74-S een import auto?
Nee, KDZ-74-S is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft KDZ-74-S gehad?
KDZ-74-S heeft 1 eigenaar gehad volgens de RDW registratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Hyundai
Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2026) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1175 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Hyundai Bayon 1.0 T-GDI in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|