Kenteken check KDZ-72-D
APK geldig tot mrt 2027 - 2+ eigenaars - 43.665 km (peildatum jun 2026)
11 punten van aandacht bij kenteken KDZ72D
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 (2022) – Kenteken KDZ-72-D
Waardebehoud Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 (2022) – Kenteken KDZ-72-D
Onderhoud Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 (2022) – Kenteken KDZ-72-D
Veiligheid Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 (2022) – Kenteken KDZ-72-D
Prestaties Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 (2022) – Kenteken KDZ-72-D
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1576 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Goede brandstofefficiëntie
- Betrouwbare handmatige transmissie
- Aantrekkelijke prijs-kwaliteitverhouding
- Comfortabele rijervaring
- Stijlvol design
Minpunten
- Beperkt vermogen voor zware lasten
- Geen turbo voor extra kracht
- Mogelijke problemen met olieverbruik
- Geen all-wheel drive optie in deze variant
- Soms last van slijtage aan transmissieonderdelen
Uitgebreide analyse
Kenteken KDZ-72-D is een grijze Mazda CX-5 uit 2022 met een 1998cc motor, specifiek de 2.0 SkyActiv-G 165 Comfort. Deze variant is uitgerust met een handmatige transmissie en is voorzien van voorwielaandrijving. De nieuwprijs van deze auto was € 40.873.
De Mazda CX-5 2.0 SkyActiv-G 165 Comfort heeft een 1998cc motor met een vermogen van 121 pk. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een Skyactiv-G PE-VPS I4 motor[5]. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan het olieverbruik en soms aan de timing chain, hoewel dit niet specifiek voor deze variant is gedocumenteerd. Turbo's zijn niet aanwezig in deze versie, dus problemen daarmee zijn niet relevant. Injectoren kunnen in zeldzame gevallen problemen geven, maar dit is niet uniek voor deze motor.
De handmatige transmissie van de Mazda CX-5 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar kunnen variëren afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de ervaring van de monteur.
Het brandstofverbruik van de Mazda CX-5 2.0 SkyActiv-G volgens de WLTP-normen is niet specifiek vermeld voor deze variant, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 6-8 liter per 100 km ligt, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €25.000 tot €30.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld €500 tot €1.000 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties. De wegenbelasting voor een auto met 121 pk in Nederland is ongeveer €120 per jaar.
De Mazda CX-5 2.0 SkyActiv-G 165 Comfort biedt een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Het is een betrouwbare keuze voor dagelijks gebruik, maar kan minder geschikt zijn voor zware lasten of lange afstanden door het relatief lage vermogen.
Deze grijze Mazda CX-5 met kenteken KDZ-72-D uit 2022 is een solide optie voor wie een compacte SUV zoekt met een handmatige transmissie. Hoewel er enkele bekende problemen zijn, is de auto over het algemeen betrouwbaar en biedt een goede waarde voor het geld.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 (KDZ-72-D)
Wat is de APK status van KDZ-72-D?
De APK van KDZ-72-D is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is KDZ-72-D een import auto?
Ja, KDZ-72-D is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft KDZ-72-D gehad?
KDZ-72-D heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de Mazda CX-5 2.0 SkyActiv-G?
De motorcode is niet expliciet vermeld, maar het is een Skyactiv-G PE-VPS I4 motor[5].
Wat is het brandstofverbruik van de Mazda CX-5 2.0 SkyActiv-G?
Praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 6-8 liter per 100 km ligt.
Wat is de huidige marktwaarde van de Mazda CX-5 2.0 SkyActiv-G?
Rond de €25.000 tot €30.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld €500 tot €1.000 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties.
Wat is de wegenbelasting voor een auto met 121 pk in Nederland?
Ongeveer €120 per jaar.
Is de Mazda CX-5 2.0 SkyActiv-G geschikt voor zware lasten?
Nee, door het relatief lage vermogen is het minder geschikt voor zware lasten.
Bekende aandachtspunten
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden een verhoogd olieverbruik, vooral bij hoge kilometers.
Symptomen:
Verhoogd olieverbruik
Timing Chain
Er zijn enkele meldingen van problemen met de timing chain, hoewel dit niet specifiek voor deze variant is gedocumenteerd.
Symptomen:
Geluiden of trillingen bij het starten
Transmissie Slijtage
Slijtage aan koppeling en versnellingsbak kan voorkomen.
Symptomen:
Moeilijke schakelingen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mazda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1576 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
