Kenteken check KDV-10-D

APK verlopen - 1+ eigenaars - 105.074 km (peildatum apr 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-370872
Gegenereerd op 4 juni 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
KDV-10-D
Automerk
Toyota
Toyota logo
Type
Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken KDV-10-D: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Rood
Type brandstof
Benzine
Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid 2020

Betrouwbaarheid Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid (2020) – Kenteken KDV-10-D

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
49

Waardebehoud Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid (2020) – Kenteken KDV-10-D

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid (2020) – Kenteken KDV-10-D

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
69

Veiligheid Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid (2020) – Kenteken KDV-10-D

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
65

Prestaties Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid (2020) – Kenteken KDV-10-D

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
85

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 26.000 - € 32.000
Adviesprijs nieuw
€ 43.832
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
491 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
1+ eigenaar
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
M20A
Vergelijkbare kentekens
322 voertuigen
Bekeken
944 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1445 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Betrouwbare en efficiënte 2.0 Hybrid Dynamic Force motor (M20A-FXS) met 180 pk totaal vermogen
  • Sportief uiterlijk en afwerking dankzij GR-Sport uitvoering
  • Ruime en praktische combi met een grote kofferbak (ca. 600 liter)
  • Zeer zuinig verbruik, ook in de praktijk rond 5,5-6,0 l/100 km
  • Soepel en betrouwbaar e-CVT automatische transmissie
  • Lage onderhoudskosten en goede wegenbelastingklasse voor hybride benzineauto

Waar je op moet letten

  • Beperkte topsnelheid (ca. 180 km/u) vergeleken met sportieve concurrenten
  • Relatief hoge nieuwprijs (€41.750) bij introductie
  • Minder dynamisch rijgedrag dan echte sportieve hatchbacks ondanks GR-Sport styling
  • Hybride batterij kan na 8-10 jaar vervangen moeten worden, wat kostbaar kan zijn
  • Beperkte achteruitzicht door sportieve styling en donkere ramen
  • Geen handgeschakelde variant beschikbaar voor liefhebbers van meer rijcontrole

Uitgebreide analyse

Kenteken KDV-10-D is een rode Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid Business GR-Sport uit 2020 met een 1987cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze combi (klein middenklasse) heeft een nieuwprijs van circa €41.750 en staat bekend om zijn sportieve uitstraling en zuinige hybride aandrijflijn.

De 1987cc 4-cilinder hybride motor in deze GR-Sport variant is onderdeel van Toyota's Dynamic Force motorenfamilie, met motorcode M20A-FXS. Deze motor combineert een Atkinson-cyclus benzinemotor met een elektromotor voor een totaal systeemvermogen rond 180 pk. De motor is ontworpen voor efficiëntie en betrouwbaarheid, met een laag brandstofverbruik en relatief lage emissies. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage, turbo defecten of injectieproblemen zijn bij deze hybride motor zeer zeldzaam, mede door het ontbreken van een turbo en het hybride karakter dat de motor minder zwaar belast. Olieverbruik is doorgaans laag, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

De automatische transmissie is een e-CVT (electronisch geregelde continu variabele transmissie) die specifiek is afgestemd op de hybride aandrijflijn. Deze transmissie staat bekend om zijn soepelheid en betrouwbaarheid. Er zijn weinig meldingen van transmissieproblemen bij deze generatie Corolla Touring Sports. Onderhoudskosten zijn beperkt, omdat de e-CVT minder slijtagegevoelige onderdelen heeft dan traditionele automaten. Wel is het belangrijk om de software-updates en periodiek onderhoud bij een erkende dealer te laten uitvoeren om optimale werking te garanderen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, wat nog steeds zeer zuinig is voor een auto van deze grootte en vermogen. De wegenbelasting voor een 135 pk hybride benzineauto in Nederland ligt gemiddeld rond €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.

Bij aankoop van een Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid Business GR-Sport uit 2019 met kenteken KDV-10-D is het raadzaam om te controleren of het onderhoud volledig volgens schema is uitgevoerd, bij voorkeur bij een Toyota-dealer. Let op de staat van de hybride batterij en vraag naar eventuele garantie. De marktwaarde ligt momenteel rond €25.000 tot €30.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto biedt een uitstekende balans tussen sportieve rijeigenschappen, zuinigheid en praktische ruimte, waardoor het een goede keuze is voor wie een betrouwbare en moderne hybride combi zoekt.

Deze rode Toyota Corolla Touring Sports met kenteken KDV-10-D uit 2020 is een betrouwbare, zuinige en sportief ogende hybride combi met een sterke reputatie op het gebied van duurzaamheid en lage gebruikskosten. Met zijn 1987cc hybride motor en automatische transmissie biedt hij een comfortabele rijervaring met een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Led verlichting
Lichtsensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Traffic Jam Assistant
Android Auto / Apple CarPlay
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Actieve hoofdsteunen nicht bekannt
Cornering Brake Control nicht bekannt
Dynamische remlicht nicht bekannt
Mistlampen Pakket
Regensensor Pakket
Navigatie €890
Metallic lak €690

Voertuig historie

Tijdlijn

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 maart 2026
DEC 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 december 2020
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

24 april 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

27 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: Geen afkeurpunten

23 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: Geen afkeurpunten

Voertuigfoto's

Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid 2020 – Afbeelding 1
april 2026

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 4-6-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 10-12-2023

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code M20A
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1987 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 152 pk (112 kW)
Trekkracht geen
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Rood
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,67 m
Breedte excl. spiegels 1,81 m
Hoogte 1,46 m
Afstand tussen assen 2,7 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 8,1 s
Topsnelheid begrensd 180 km/u
Gecombineerd verbruik 3,7 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 112 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid (KDV-10-D)

Wat is de APK status van KDV-10-D?

De APK van KDV-10-D is verlopen op 10-12-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is KDV-10-D een import auto?

Ja, KDV-10-D is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft KDV-10-D gehad?

KDV-10-D heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 Hybrid motor in deze Toyota Corolla Touring Sports?

De motorcode is M20A-FXS, een 2.0 liter 4-cilinder Dynamic Force hybride motor.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze auto?

De e-CVT transmissie is zeer betrouwbaar en onderhoudsarm, met weinig bekende defecten bij deze generatie.

Wat is het praktijkverbruik van deze hybride combi?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 135 pk hybride in Nederland?

De wegenbelasting ligt gemiddeld tussen €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2019 Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid GR-Sport?

De marktwaarde ligt momenteel tussen €25.000 en €30.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Veel voorkomende klachten

Let op
Elektronica/Hybride systeem

Hybride batterijcapaciteit afname

Na circa 8-10 jaar kan de capaciteit van de hybride batterij afnemen, wat leidt tot verminderde elektrische ondersteuning en hogere brandstofconsumptie.

Symptomen:

Lager elektrisch bereik, hogere verbruikscijfers, waarschuwingslampje hybride systeem.

Laag risico
Transmissie

E-CVT transmissie software updates

Soms zijn software-updates nodig om soepel schakelen en optimale werking van de e-CVT transmissie te garanderen.

Symptomen:

Haperingen bij accelereren, onregelmatige overgangen in versnelling.

Laag risico
Chassis/Remmen

Remsysteem slijtage door regeneratief remmen

Door het regeneratief remsysteem kan de slijtage van remblokken en schijven onregelmatig verlopen, soms vroegtijdige slijtage aan remcomponenten.

Symptomen:

Piepend geluid bij remmen, verminderde remprestaties.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1445 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid kentekens

Auto Nummerplaat