Kenteken check KDT-62-X
APK geldig tot mei 2027 - 2+ eigenaars - 160.219 km (peildatum mei 2026)
Let op: 12 bevindingen voor KDT62X
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW 520d Touring (2020) – Kenteken KDT-62-X
Waardebehoud BMW 520d Touring (2020) – Kenteken KDT-62-X
Onderhoud BMW 520d Touring (2020) – Kenteken KDT-62-X
Veiligheid BMW 520d Touring (2020) – Kenteken KDT-62-X
Prestaties BMW 520d Touring (2020) – Kenteken KDT-62-X
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze BMW 520d Touring bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1880 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Sterke en efficiënte 2.0-liter B47 dieselmotor met 140 pk en 400 Nm koppel
- Vierwielaandrijving (xDrive) zorgt voor uitstekende grip en stabiliteit
- Ruime en praktische Touring carrosserie met 570 tot 1700 liter laadruimte
- Hoogwaardig interieur en luxe High Executive Edition uitrusting
- Zeer soepele en moderne 8-traps automaat
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
Nadelen
- Bekende motorproblemen zoals timing chain spanners en kettingslijtage
- Turbo en brandstofinjectoren kunnen na verloop van tijd defect raken
- Automaat kan bij hoge kilometerstanden elektronisch falen vertonen
- Olieverbruik kan toenemen bij intensief gebruik of slecht onderhoud
- Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten voor premium segment
- Wegenbelasting en dieselgerelateerde belastingen kunnen oplopen in Nederland
Diepgaande beoordeling
Kenteken KDT-62-X is een grijze BMW 5-serie Touring 520d xDrive High Executive Edition uit 2020 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse combi combineert luxe, praktische ruimte en een krachtige maar zuinige aandrijflijn, met een nieuwprijs van circa €74.911.
De 1995cc 4-cilinder dieselmotor in deze BMW 520d xDrive is bekend onder motorcode B47D20, een moderne turbodiesel met common-rail injectie en variabele turbodruk. Deze motor levert officieel 140 pk (103 kW) en 400 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte rijervaring en een topsnelheid rond 220 km/u. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning (timing chain), turbo en brandstofinjectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet strikt wordt gevolgd.
De 8-traps Steptronic automaat in deze 520d xDrive is over het algemeen betrouwbaar en soepel, met goede schakelkarakteristieken die passen bij het luxe karakter van de auto. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar kunnen bestaan uit elektronische storingen of slijtage van mechatronica na hoge kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 4,5-5,0 l/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 5,5 en 6,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 140 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1.200. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een BMW 5-serie Touring 520d xDrive High Executive Edition uit 2017 met kenteken KDT-62-X is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op volledige servicehistorie, vooral voor motor en automaat. Let op tekenen van olieverbruik, turbo- en kettingproblemen. De marktwaarde ligt anno 2025 rond €30.000 tot €38.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en opties. Deze auto is geschikt voor kopers die een luxe, ruime en relatief zuinige dieselcombi zoeken met goede prestaties en AWD-tractie.
Deze grijze BMW 5-serie Touring met kenteken KDT-62-X uit 2020 is een comfortabele en praktische luxeauto met een krachtige en efficiënte 1995cc dieselmotor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en turbo, biedt deze 520d xDrive een uitstekende balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten, mits goed onderhouden.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 24
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW 520d Touring (KDT-62-X)
Wat is de APK status van KDT-62-X?
De APK van KDT-62-X is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is KDT-62-X een import auto?
Ja, KDT-62-X is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft KDT-62-X gehad?
KDT-62-X heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1995cc dieselmotor in deze BMW 520d?
De motorcode is B47D20, een 2.0-liter 4-cilinder turbodiesel met common-rail injectie.
Hoe betrouwbaar is de 8-traps automaat in deze BMW?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof. Elektronische storingen kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 520d xDrive Touring?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 140 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2017 BMW 520d xDrive Touring High Executive?
De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €30.000 en €38.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain problemen
De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain speling krijgt, wat leidt tot klapperende geluiden en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Klapperend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo defecten
De turbo kan olie gaan lekken of lagers kunnen slijten, wat resulteert in vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Kenmerken:
Vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren, blauwe rook uit uitlaat.
Brandstofinjectoren problemen
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, verminderde acceleratie, verhoogd dieselverbruik.
Olieverbruik
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij acceleratie.
Automaat elektronica storingen
De mechatronica van de 8-traps automaat kan defect raken, wat leidt tot schakelproblemen of vastlopen in een versnelling.
Kenmerken:
Schakelvertraging, schokken bij schakelen, foutmeldingen op dashboard.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1880 kg. Dat is 57% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
