Kenteken check KDT-62-V
APK geldig tot jan 2027 - 1+ eigenaars - 31.446 km (peildatum mrt 2026)
Let op: 9 bevindingen voor KDT62V
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 (2023) – Kenteken KDT-62-V
Waardebehoud Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 (2023) – Kenteken KDT-62-V
Onderhoud Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 (2023) – Kenteken KDT-62-V
Veiligheid Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 (2023) – Kenteken KDT-62-V
Prestaties Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 (2023) – Kenteken KDT-62-V
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1641 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- **Comfortabele Rijervaring**: De Mazda CX-5 biedt een comfortabele en soepele rijervaring dankzij de automatische transmissie.
- **Efficiënte Motor**: De SkyActiv-G motor is efficiënt en biedt een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.
- **Betrouwbaarheid**: De Mazda CX-5 heeft over het algemeen een goede reputatie qua betrouwbaarheid.
- **Stijlvol Design**: De auto heeft een aantrekkelijk en modern design.
- **Veel Ruimte**: Er is voldoende ruimte voor passagiers en bagage.
- **Goede Veiligheidskenmerken**: De CX-5 is uitgerust met diverse veiligheidsfuncties.
Aandachtspunten
- **Brandstofverbruik**: Hoewel efficiënt, kan het brandstofverbruik in de praktijk hoger zijn dan verwacht.
- **Onderhoudskosten**: Hoewel gemiddeld, kunnen onverwachte reparaties duur zijn.
- **Geen Turbo**: De 2488cc variant heeft geen turbo, wat minder kracht betekent voor sommige bestuurders.
- **Beperkte Offroad Capabilities**: De voorwielaandrijving beperkt de offroad mogelijkheden.
- Geen CVT-transmissie beschikbaar voor deze variant, wat sommige kopers kan ontmoedigen.
Gedetailleerde analyse
Kenteken KDT-62-V is een witte Mazda CX-5 uit 2023 met een 2488cc motor. Deze SUV is uitgerust met een benzineautomaat en heeft een vermogen van 143 pk. De nieuwprijs van deze variant was €50.950.
De Mazda CX-5 2.5 SkyActiv-G 194 Sportive heeft een 2488cc benzinemotor. De motorcode voor deze specifieke motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een SkyActiv-G motor, bekend om zijn efficiëntie en prestaties. Bekende problemen met de Mazda CX-5 omvatten olieverbruik, hoewel dit niet specifiek voor de 2488cc variant is gedocumenteerd. Er zijn geen significante problemen met de timing chain of turbo gemeld voor deze specifieke motor, maar injectoren kunnen soms problemen geven bij andere modellen.
De transmissie van de Mazda CX-5 is een automaat, wat comfortabel rijden biedt. Er zijn geen specifieke bekende defecten gemeld voor de automatische transmissie in deze variant. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag, maar regelmatige service is essentieel om problemen te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de Mazda CX-5 2.5 SkyActiv-G volgens de WLTP-normen is ongeveer 7,4 liter per 100 km in de stad en 5,4 liter per 100 km op de snelweg. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €40 en regelmatige servicewerkzaamheden die ongeveer €200-€500 per jaar kosten. De wegenbelasting voor een auto met 143 pk in Nederland is ongeveer €120 per maand.
De Mazda CX-5 is een betrouwbare keuze voor wie op zoek is naar een comfortabele en efficiënte SUV. Echter, het is belangrijk om de servicegeschiedenis en kilometerstand te controleren voordat je een gebruikte auto koopt.
Deze witte Mazda CX-5 met kenteken KDT-62-V uit 2023 is een solide optie voor wie een betrouwbare en comfortabele SUV zoekt. Zorg ervoor dat je de auto grondig inspecteert en de servicegeschiedenis controleert voordat je tot aankoop overgaat.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Beeldmateriaal
+2
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 (KDT-62-V)
Wat is de APK status van KDT-62-V?
De APK van KDT-62-V is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is KDT-62-V een import auto?
Ja, KDT-62-V is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft KDT-62-V gehad?
KDT-62-V heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de Mazda CX-5 2.5 SkyActiv-G?
De exacte motorcode is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een SkyActiv-G motor.
Wat is het brandstofverbruik van de Mazda CX-5 2.5 SkyActiv-G?
Volgens de WLTP-normen is het verbruik ongeveer 7,4 liter per 100 km in de stad en 5,4 liter per 100 km op de snelweg.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten rond de €200-€500 per jaar, afhankelijk van de servicewerkzaamheden.
Wat is de wegenbelasting voor een auto met 143 pk in Nederland?
Ongeveer €120 per maand.
Wat is de huidige marktwaarde van de Mazda CX-5 2.5 SkyActiv-G?
De marktwaarde hangt af van de staat en kilometerstand van de auto.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Er zijn geen specifieke bekende defecten gemeld voor de automatische transmissie in deze variant.
Mogelijke gebreken
Olieverbruik
Er zijn enkele meldingen van excessief olieverbruik bij sommige Mazda CX-5 modellen, hoewel dit niet specifiek voor de 2488cc variant is gedocumenteerd.
Kenmerken:
Oliepeil daalt sneller dan normaal.
Elektronische Problemen
Er zijn enkele meldingen van elektronische problemen, zoals infotainment issues.
Kenmerken:
Foutmeldingen op het dashboard.
Brandstofpomp Problemen
Hoewel niet specifiek voor deze variant, zijn er problemen gemeld met de brandstofpomp bij andere CX-5 modellen.
Kenmerken:
Check Engine Light, brandstoflekken.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mazda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1641 kg. Dat is 37% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
