Kenteken check KDT-37-F
APK geldig tot apr 2027 - 1+ eigenaars - 135.606 km (peildatum mrt 2026)
8 punten van aandacht bij kenteken KDT37F
Kerninfo
Betrouwbaarheid Audi TT Coupé 1.8 TFSI (2016) – Kenteken KDT-37-F
Waardebehoud Audi TT Coupé 1.8 TFSI (2016) – Kenteken KDT-37-F
Onderhoud Audi TT Coupé 1.8 TFSI (2016) – Kenteken KDT-37-F
Veiligheid Audi TT Coupé 1.8 TFSI (2016) – Kenteken KDT-37-F
Prestaties Audi TT Coupé 1.8 TFSI (2016) – Kenteken KDT-37-F
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Audi TT Coupé 1.8 TFSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1348 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Stijlvol design
- Goede prestaties voor zijn klasse
- Comfortabele rijervaring
- Redelijke prijs
- Sportieve uitstraling
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met de turbo
- Olieverbruik
- Relatief hoge onderhoudskosten
- Beperkte ruimte voor passagiers en bagage
Gedetailleerde analyse
Kenteken KDT-37-F is een zwarte Audi TT uit 2016 met een 1798cc motor. Deze sportieve coupé is uitgerust met een 1.8 TFSI motor en een automatische transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €56.426. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.
De 1.8 TFSI motor in de Audi TT heeft een vermogen van 132 pk, wat lager is dan de meeste andere 1.8 TFSI varianten die 160 pk produceren. De motorcode voor de 1798cc motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar de meest voorkomende codes voor de 1.8 TFSI zijn CABA, CABB, CABD, CDAA, CDAB, en CDHB. Bekende problemen met deze motor zijn vooral gerelateerd aan de turbo en olieverbruik.
De automatische transmissie in de Audi TT is een 7-speed S-Tronic versnellingsbak. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen hoog zijn als er problemen optreden. De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar regelmatig onderhoud is essentieel.
Het brandstofverbruik van de Audi TT 1.8 TFSI is volgens de WLTP-normen ongeveer 6.4 L/100 km. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €25.000 tot €35.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar.
De Audi TT 1.8 TFSI Pro Line S is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een sportieve coupé met een redelijke prijs. Voordelen zijn de stijlvolle design, goede prestaties voor zijn klasse, en een comfortabele rijervaring. Nadelen zijn de mogelijke problemen met de turbo en olieverbruik, evenals de relatief hoge onderhoudskosten.
Deze zwarte Audi TT met kenteken KDT-37-F uit 2016 is een sportieve en stijlvolle auto die zowel voor plezier als voor dagelijks gebruik geschikt is. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen en de noodzaak van regelmatig onderhoud.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Audi TT Coupé 1.8 TFSI (KDT-37-F)
Wat is de APK status van KDT-37-F?
De APK van KDT-37-F is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is KDT-37-F een import auto?
Ja, KDT-37-F is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft KDT-37-F gehad?
KDT-37-F heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode voor de 1798cc motor in de Audi TT?
De meest voorkomende motorcodes voor de 1.8 TFSI zijn CABA, CABB, CABD, CDAA, CDAB, en CDHB, maar de specifieke code voor deze variant is niet vermeld.
Wat is het brandstofverbruik van de Audi TT 1.8 TFSI?
Het brandstofverbruik is ongeveer 6.4 L/100 km volgens de WLTP-normen.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €200 en €500 per jaar, afhankelijk van de servicebeurten en eventuele reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van de Audi TT 1.8 TFSI?
De marktwaarde ligt rond de €25.000 tot €35.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 132 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto van 132 pk in Nederland hangt af van de provincie en het type brandstof, maar voor benzineauto's is het gemiddeld ongeveer €100 tot €150 per maand.
Is de Audi TT 1.8 TFSI een goede aankoop?
Ja, de Audi TT 1.8 TFSI is een goede aankoop voor wie een sportieve en stijlvolle auto zoekt met een redelijke prijs, maar kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen en onderhoudskosten.
Mogelijke gebreken
Turbocharger Failure
Turbocharger failure due to poor lubrication or excessive heat
Kenmerken:
Increased smoke from exhaust, decreased engine performance
Olieverbruik
Olieverbruik door lekkages of slechte onderhoud
Kenmerken:
Lage oliepeil, olielekkages
Injectoren Problemen
Vuil of verstopte injectoren
Kenmerken:
Ruw lopen van de motor, slecht brandstofverbruik
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1348 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
