Kenteken check KDS-52-F
APK verlopen - 2+ eigenaars
Er zijn 9 aandachtspunten voor KDS52F
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Land Rover Range Rover Sport D250 (2023) – Kenteken KDS-52-F
Waardebehoud Land Rover Range Rover Sport D250 (2023) – Kenteken KDS-52-F
Onderhoud Land Rover Range Rover Sport D250 (2023) – Kenteken KDS-52-F
Veiligheid Land Rover Range Rover Sport D250 (2023) – Kenteken KDS-52-F
Prestaties Land Rover Range Rover Sport D250 (2023) – Kenteken KDS-52-F
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Land Rover Range Rover Sport D250 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 2390 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Sterke en efficiënte 2997cc Ingenium 6-cilinder dieselmotor met 183 pk
- Zeer luxe en compleet uitgerust HSE Dynamic Stealth uitvoering
- Soepel schakelende 8-traps automatische transmissie
- Goede offroad-capaciteiten met Terrain Response 2 en vierwielaandrijving
- Ruime en comfortabele SUV met hoogwaardige materialen
- Sterk waardebehoud en exclusief imago
Aandachtspunten
- Turbo en injectorproblemen kunnen dure reparaties veroorzaken
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk ten opzichte van WLTP
- Onderhoudskosten zijn bovengemiddeld voor een diesel-SUV
- Wegenbelasting in Nederland is fors door vermogen en gewicht
- Elektronica en infotainmentsysteem kan traag reageren
- Groot en zwaar, wat manoeuvreren in de stad bemoeilijkt
Gedetailleerde analyse
Kenteken KDS-52-F is een zwarte Land Rover Range Rover Sport D250 HSE Dynamic Stealth uit 2023 met een 2997cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze luxe SUV combineert krachtige prestaties met geavanceerde technologie en een robuust design, met een nieuwprijs van circa €145.260.
De 2997cc motor in deze Range Rover Sport D250 is een 6-cilinder dieselmotor, bekend onder de motorcode Ingenium 3.0 TDV6 (Land Rover motorcode: 306DT). Deze motor levert ongeveer 183 pk en is voorzien van een turbocharger. De Ingenium dieselmotoren staan bekend om hun moderne technologie, maar er zijn meldingen van problemen zoals turbo defecten en injectoren die kunnen falen. Timing chain problemen zijn minder frequent bij deze motor, maar olieverbruik kan bij intensief gebruik of slecht onderhoud optreden.
De automatische transmissie is een 8-traps ZF automaat, die soepel schakelt en goed past bij het koppel van de dieselmotor. Bekende defecten aan deze transmissie zijn relatief zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Regelmatig olie verversen en software-updates zijn aanbevolen. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen oplopen bij verwaarlozing, maar bij goed onderhoud blijft de automaat betrouwbaar.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,5 tot 9,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 183 pk diesel in Nederland bedraagt circa €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1.200 en €1.800. Grotere reparaties of turbo/injector vervanging kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Land Rover Range Rover Sport D250 HSE Dynamic Stealth met kenteken KDS-52-F is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten, vooral voor motor en transmissie. Controleer op bekende problemen zoals turbo en injectoren. Een volledige technische keuring wordt aanbevolen. De marktwaarde van dit model uit 2018 ligt momenteel tussen de €40.000 en €55.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat.
Deze zwarte Land Rover Range Rover Sport met kenteken KDS-52-F uit 2023 is een krachtige en luxe SUV met een moderne 2997cc dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals turbo en injectoren, biedt deze auto veel rijcomfort en status. Goed onderhoud is cruciaal voor betrouwbaarheid en waardebehoud.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Foto's
+2
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Land Rover Range Rover Sport D250 (KDS-52-F)
Wat is de APK status van KDS-52-F?
De APK van KDS-52-F is verlopen op 17-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is KDS-52-F een import auto?
Ja, KDS-52-F is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft KDS-52-F gehad?
KDS-52-F heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2997cc dieselmotor in deze Range Rover Sport?
De motorcode is Ingenium 3.0 TDV6, ook bekend als 306DT.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 8-traps ZF automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar verwaarlozing kan leiden tot dure reparaties.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €1.200 en €1.800 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?
Voor een 183 pk diesel ligt de wegenbelasting circa €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van regio en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van dit model?
De marktwaarde ligt tussen €40.000 en €55.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie.
Mogelijke gebreken
Turbo defecten
De turbo kan slijtage vertonen of falen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Kenmerken:
Vermogensverlies, fluitend geluid, rook uit uitlaat.
Injector storingen
De dieselinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding en startproblemen.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
Bij intensief gebruik of slecht onderhoud kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Automatische transmissie onderhoud
Onvoldoende onderhoud kan leiden tot schakelproblemen en dure reparaties aan de 8-traps automaat.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, slippen, waarschuwingslampje.
Infotainmentsysteem traagheid
Het Touch Pro Duo systeem reageert soms traag op commando's en kan vastlopen.
Kenmerken:
Vertraging in schermbediening, vastlopen van functies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Land Rover
Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2390 kg. Dat is 99% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Land Rover Range Rover Sport D250 modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|