Kenteken check KDS-16-L
APK geldig tot mrt 2030 - 1 eigenaar - 2.511 km (peildatum mei 2026)
Er zijn 7 aandachtspunten voor KDS16L
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz B 250 e (2026) – Kenteken KDS-16-L
Waardebehoud Mercedes-Benz B 250 e (2026) – Kenteken KDS-16-L
Onderhoud Mercedes-Benz B 250 e (2026) – Kenteken KDS-16-L
Veiligheid Mercedes-Benz B 250 e (2026) – Kenteken KDS-16-L
Prestaties Mercedes-Benz B 250 e (2026) – Kenteken KDS-16-L
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz B 250 e bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1755 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Hybride aandrijflijn met lage CO2-uitstoot en gunstig wegenbelastingtarief
- Comfortabele en luxe Business Solution Luxury Line uitvoering
- Moderne 1.33-liter M282 motor met goede prestaties en efficiëntie
- 8-traps DCT-automaat voor soepele en snelle schakelingen
- Ruime en praktische midi-MPV carrosserie met veel binnenruimte
- Stabiel waardebehoud dankzij Mercedes-Benz merk en hybride technologie
Nadelen
- Hogere aanschafprijs door luxe en hybride technologie
- Mogelijke hogere onderhoudskosten voor hybride componenten
- Beperkte elektrische actieradius (circa 50-60 km WLTP)
- DCT-transmissie kan bij intensief stadsgebruik onderhoud vereisen
- Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud nodig hebben
- Relatief kleine 1.33-liter motor kan bij volle belasting wat minder krachtig aanvoelen
Diepgaande beoordeling
Kenteken KDS-16-L is een zwarte Mercedes-Benz B-klasse 250 e Business Solution Luxury Line uit 2026 met een 1332cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-MPV combineert luxe met zuinigheid en is nieuw geleverd voor €47.124.
De 1332cc motor in deze B-klasse is een 1.33-liter viercilinder turbobenzinemotor gekoppeld aan een elektromotor, samen goed voor circa 218 pk gecombineerd vermogen. De motorcode is doorgaans M282, een moderne motor die bekend staat om zijn efficiëntie en relatief lage emissies. Deze motor wordt gecombineerd met een 8-traps automatische DCT-transmissie. Bekende motorproblemen zoals kettingproblemen of turbo falen zijn bij deze generatie beperkt, maar injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen. Olieverbruik is doorgaans laag, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
De 8-traps dubbele koppeling automaat (DCT) zorgt voor soepele en snelle schakelmomenten. Er zijn weinig meldingen van transmissieproblemen bij deze uitvoering, maar zoals bij veel DCT's kan bij intensief stadsgebruik of bij onvoldoende onderhoud schakelruis of haperingen optreden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels aanbevolen om levensduur te garanderen.
Het WLTP-verbruik ligt rond de 1,5 tot 2,0 liter per 100 km gecombineerd, afhankelijk van rijstijl en gebruik van de elektrische modus. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 2,5 tot 3,0 liter per 100 km, mede afhankelijk van de accugebruik en rijomstandigheden. Wegenbelasting voor een 120 pk hybride in Nederland bedraagt circa €40 tot €60 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen rond de €700 tot €900.
De Mercedes-Benz B-klasse 250 e Business Solution Luxury Line uit 2022 met kenteken KDS-16-L is een uitstekende keuze voor wie een luxe, zuinige en praktische MPV zoekt. Let bij aankoop op volledige onderhoudshistorie, vooral transmissie- en motorolieonderhoud. Controleer ook de staat van de accu en elektrische systemen. De marktwaarde blijft stabiel door de hybride technologie en het merk Mercedes-Benz. Een proefrit en technische check zijn aan te raden.
Deze zwarte Mercedes-Benz B-klasse met kenteken KDS-16-L uit 2026 is een moderne, comfortabele en zuinige hybride MPV met een betrouwbare 1332cc motor en automatische transmissie. Met een goede balans tussen prestaties en efficiëntie, gecombineerd met luxe afwerking, is het een aantrekkelijke optie voor Nederlandse autokopers die waarde hechten aan kwaliteit en duurzaamheid.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz B 250 e (KDS-16-L)
Wat is de APK status van KDS-16-L?
De APK van KDS-16-L is geldig tot maart 2030. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is KDS-16-L een import auto?
Nee, KDS-16-L is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft KDS-16-L gehad?
KDS-16-L heeft 1 eigenaar gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het officiële WLTP-verbruik van de Mercedes-Benz B 250 e?
Het WLTP-verbruik ligt rond de 1,5 tot 2,0 liter per 100 km gecombineerd.
Welke motorcode heeft de 1332cc motor in deze B-klasse?
De motorcode is doorgaans M282, een 1.33-liter viercilinder turbobenzinemotor.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service tussen €700 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 120 pk hybride in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €60 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
De 8-traps DCT-automaat is betrouwbaar, maar kan bij intensief stadsgebruik schakelproblemen vertonen als onderhoud achterwege blijft.
Wat is de elektrische actieradius van deze plug-in hybride?
De elektrische actieradius ligt volgens WLTP tussen 50 en 60 kilometer.
Veelvoorkomende problemen
Injectieproblemen bij hoge kilometerstand
Verstopping of slijtage van brandstofinjectoren kan leiden tot verminderde motorprestaties.
Herkenningspunten:
Schokkerig lopen, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
DCT-transmissie schakelproblemen
Bij onvoldoende onderhoud of intensief gebruik kunnen schakelruis of haperingen optreden.
Herkenningspunten:
Onregelmatig schakelen, schokkerige overgangen, waarschuwingslampje transmissie.
Elektrische accucapaciteit afname
Na enkele jaren kan de batterijcapaciteit afnemen, wat de elektrische actieradius vermindert.
Herkenningspunten:
Kortere elektrische rijafstand, waarschuwingen in boordcomputer.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Bij intensief gebruik kan het motorolieverbruik toenemen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, rook uit uitlaat bij koude start.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2026) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1755 kg. Dat is 46% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz B 250 e exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|