Kenteken check KDR-69-X

APK verlopen - 2+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-484932
Gegenereerd op 4 juni 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
KDR-69-X
Merk voertuig
Toyota
Toyota logo
Uitvoering
Camry 2.5 Hybrid
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken KDR-69-X: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Toyota Camry 2.5 Hybrid 2019

Betrouwbaarheid Toyota Camry 2.5 Hybrid (2019) – Kenteken KDR-69-X

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud Toyota Camry 2.5 Hybrid (2019) – Kenteken KDR-69-X

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Toyota Camry 2.5 Hybrid (2019) – Kenteken KDR-69-X

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
60

Veiligheid Toyota Camry 2.5 Hybrid (2019) – Kenteken KDR-69-X

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
80

Prestaties Toyota Camry 2.5 Hybrid (2019) – Kenteken KDR-69-X

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 33.000 - € 40.000
Nieuwprijs
€ 204.091
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
905 dagen verlopen
Eigenaren
2+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
A25A
Vergelijkbare kentekens
228 voertuigen
Keren opgezocht
964 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota Camry 2.5 Hybrid komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1670 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Efficiënt brandstofverbruik
  • Ruime interieurruimte
  • Standaard veiligheidsfuncties
  • Betrouwbare hybride technologie
  • Lage onderhoudskosten

Waar je op moet letten

  • Beperkte opties voor het 2487cc motorblok
  • Mogelijke beperkingen in prestaties
  • Geen Android Auto in de standaarduitrusting
  • Prijs kan hoger zijn dan vergelijkbare modellen

Uitgebreide analyse

Kenteken KDR-69-X is een grijze Toyota Camry uit 2019 met een 2487cc motor. Deze auto is een middenklasse sedan met voorwielaandrijving en een hybride benzine-automaat configuratie. De nieuwprijs van deze variant was €42.130. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en zaken om rekening mee te houden bij de aankoop van deze auto.

De Toyota Camry 2.5 Hybrid Business Intro uit 2019 heeft een 2.5-liter motor, maar de vermelde 2487cc motor lijkt niet te kloppen met de standaard 2.5-liter motor van de Camry Hybrid. De standaard 2.5-liter motor produceert 208 pk en is gekoppeld aan een CVT-transmissie. Er zijn geen specifieke motorcodes vermeld voor een 2487cc motor in de beschikbare informatie.

De transmissie is een automatische CVT, die bekend staat om zijn soepele schakelingen. Bekende problemen met de CVT-transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen variëren afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de frequentie van onderhoud.

Het brandstofverbruik van de Toyota Camry Hybrid is volgens de WLTP-normen zeer efficiënt, met een gecombineerd verbruik van ongeveer 52 mpg (4,5 l/100 km) voor de standaard 2.5-liter hybrid. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omgevingsfactoren. De huidige marktwaarde van de Toyota Camry Hybrid uit 2019 ligt rond de €25.000 tot €30.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten zijn relatief laag vanwege de betrouwbare hybride technologie. De wegenbelasting voor een auto met 131 pk in Nederland is afhankelijk van de provincie en de specifieke belastingregels.

Voordelen van deze auto zijn de efficiënte brandstofverbruik, de ruime interieurruimte, en de standaard veiligheidsfuncties zoals Toyota Safety Sense. Nadelen kunnen zijn de beperkte opties voor het 2487cc motorblok, dat niet standaard lijkt te zijn voor de Camry Hybrid, en mogelijke beperkingen in de prestaties ten opzichte van conventionele benzineversies.

Deze grijze Toyota Camry met kenteken KDR-69-X uit 2019 is een efficiënte en betrouwbare keuze voor wie op zoek is naar een hybride sedan met lage brandstofkosten. Echter, de vermelde 2487cc motor lijkt niet overeen te komen met de standaard specificaties van de Camry Hybrid.

Opties

Standaard opties

High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Metallic lak €673

Voertuig historie

Tijdlijn

APR 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 april 2026
OKT 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 oktober 2019
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

Voertuigfoto's

Toyota Camry 2.5 Hybrid 2019 – Afbeelding 1
Toyota Camry 2.5 Hybrid 2019 – Afbeelding 2
Toyota Camry 2.5 Hybrid 2019 – Afbeelding 3
Toyota Camry 2.5 Hybrid 2019 – Afbeelding 4
Toyota Camry 2.5 Hybrid 2019 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 4-6-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 16-10-2022

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code A25A
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 2487 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 178 pk (131 kW)
Trekkracht geen
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling sedan
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lak Grijs
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,89 m
Totale breedte 1,84 m
Hoogte 1,45 m
Afstand tussen assen 2,83 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 440 kg
Trekgewicht N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 8,3 s
Topsnelheid begrensd 180 km/u
Gecombineerd verbruik 4,3 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 119 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Toyota Camry 2.5 Hybrid (KDR-69-X)

Wat is de APK status van KDR-69-X?

De APK van KDR-69-X is verlopen op 16-10-2023. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is KDR-69-X een import auto?

Ja, KDR-69-X is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft KDR-69-X gehad?

KDR-69-X heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het brandstofverbruik van de Toyota Camry Hybrid?

Ongeveer 52 mpg (4,5 l/100 km) volgens de WLTP-normen.

Wat is de huidige marktwaarde van de Toyota Camry Hybrid uit 2019?

Rond de €25.000 tot €30.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Welke veiligheidsfuncties zijn standaard op de Toyota Camry Hybrid?

Toyota Safety Sense, inclusief adaptieve cruise control, forward collision warning, en lane departure alert.

Wat is de wegenbelasting voor een auto met 131 pk in Nederland?

Afhangt van de provincie en specifieke belastingregels.

Wat is de onderhoudsfrequentie voor de Toyota Camry Hybrid?

Regelmatige APK en service volgens de aanbevelingen van de fabrikant.

Kan ik Android Auto gebruiken in de Toyota Camry Hybrid uit 2019?

Nee, Android Auto was niet beschikbaar in de standaarduitrusting van de 2019 modellen.

Veel voorkomende klachten

Gering risico
Motor

Timing Chain

Geen specifieke problemen gemeld voor de timing chain in de Camry Hybrid

Symptomen:

Geen

Gering risico
Motor

Turbo

Geen turbo in de standaard Camry Hybrid

Symptomen:

Geen

Gering risico
Motor

Injectoren

Geen specifieke problemen gemeld met injectoren

Symptomen:

Geen

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Geen specifieke problemen gemeld met olieverbruik

Symptomen:

Geen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1670 kg. Dat is 39% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Toyota Camry 2.5 Hybrid kentekens

Auto Nummerplaat