Kenteken check KDR-31-R

APK geldig tot jul 2028 - 1+ eigenaars - 18.716 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-488069
Gegenereerd op 4 juni 2026

Kerninfo

Registratie
KDR-31-R
Merk
KIA
KIA logo
Modeltype
Sorento 1.6 T-GDI Hybrid
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken KDR-31-R: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
benzine
KIA Sorento 1.6 T-GDI Hybrid 2024

Betrouwbaarheid KIA Sorento 1.6 T-GDI Hybrid (2024) – Kenteken KDR-31-R

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
29

Waardebehoud KIA Sorento 1.6 T-GDI Hybrid (2024) – Kenteken KDR-31-R

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud KIA Sorento 1.6 T-GDI Hybrid (2024) – Kenteken KDR-31-R

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid KIA Sorento 1.6 T-GDI Hybrid (2024) – Kenteken KDR-31-R

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties KIA Sorento 1.6 T-GDI Hybrid (2024) – Kenteken KDR-31-R

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 54.000 - € 66.000
Catalogusprijs
€ 63.070
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
839 dagen
Aantal op naam
1+ eigenaar
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
G4FT
Aantal in Nederland
41 voertuigen
Aantal keren bekeken
897 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze KIA Sorento 1.6 T-GDI Hybrid komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1896 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 257 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 284 / kwartaal
Zeeland ca. € 275 / kwartaal
Utrecht ca. € 270 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 265 / kwartaal
Gelderland ca. € 278 / kwartaal
Limburg ca. € 273 / kwartaal
Overijssel ca. € 281 / kwartaal
Flevoland ca. € 275 / kwartaal
Drenthe ca. € 284 / kwartaal
Friesland ca. € 286 / kwartaal
Groningen ca. € 289 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Ruime 7-persoonsindeling met comfortabele zitplaatsen
  • Hybride aandrijflijn met relatief laag brandstofverbruik (WLTP 5,4 l/100 km)
  • Moderne 1.6-liter turbo hybride motor met 132 pk en 230 pk systeemvermogen
  • Automatische 6-traps transmissie met soepele schakelprestaties
  • Goede veiligheids- en comfortvoorzieningen in ExecutiveLine-uitvoering
  • Redelijk wegenbelastingtarief voor hybride SUV in Nederland

Aandachtspunten

  • Relatief hoge nieuwprijs (€63.595) voor het segment
  • Mogelijk matig olieverbruik bij intensief gebruik van de 1.6 T-GDi motor
  • Onderhoud en reparaties van hybride systemen kunnen duurder zijn
  • Beperkte ervaring met lange termijn betrouwbaarheid van deze specifieke motorcode
  • Waardevermindering in eerste jaren kan fors zijn
  • Beperkte terreincapaciteiten door 2WD uitvoering

Gedetailleerde analyse

Kenteken KDR-31-R is een grijze Kia Sorento 1.6 T-GDi Hybrid 2WD ExecutiveLine 7p uit 2024 met een 1598cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV combineert een krachtige 132 pk motor met hybride technologie en biedt ruimte voor zeven personen. De nieuwprijs van dit model was circa €63.595.

De 1598cc motor in deze Kia Sorento is een 1.6-liter turbocharged 4-cilinder benzinemotor met hybride ondersteuning, vaak aangeduid met motorcode 'G4LE' of een variant daarvan binnen Kia's motorenreeks. Deze motor levert ongeveer 132 pk (97 kW) in de hybride uitvoering, gecombineerd met een elektromotor voor een totaal systeemvermogen rond 230 pk. De motor is voorzien van directe injectie en een turbocharger. Bekende problemen met deze motor zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en mogelijke timing chain slijtage bij intensief gebruik. Turboproblemen en injectorstoringen zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen bij onvoldoende onderhoud.

De automatische transmissie is een 6-traps automaat die soepel schakelt en goed is afgestemd op de hybride aandrijflijn. Er zijn geen wijdverspreide klachten over transmissiedefecten bij dit model, maar zoals bij veel moderne automaten is periodiek onderhoud essentieel om problemen te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een aanbevolen vloeistofverversing rond elke 60.000 km. Reparaties zijn doorgaans kostbaar als er toch problemen optreden, maar de betrouwbaarheid wordt als goed beoordeeld.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 5,4 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 6 tot 7 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 132 pk hybride in Nederland ligt gemiddeld rond €45 tot €55 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties worden geschat op circa €600 tot €900. Grotere reparaties zijn zeldzaam in de eerste jaren.

Voor kopers die op zoek zijn naar een ruime, comfortabele en relatief zuinige 7-persoons SUV met hybride technologie is deze Kia Sorento 1.6 T-GDi Hybrid ExecutiveLine 7p een goede keuze. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot motorolie en transmissieonderhoud. Controleer ook op eventuele software-updates voor de hybride systemen. De marktwaarde blijft stabiel door de nieuwprijs en het segment, maar houd rekening met afschrijving in de eerste jaren.

Deze grijze Kia Sorento met kenteken KDR-31-R uit 2024 is een moderne, ruime en zuinige hybride SUV met een betrouwbare 1.6 T-GDi motor en automatische transmissie. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en brandstofefficiëntie is het een aantrekkelijke optie voor gezinnen die een 7-persoonsauto zoeken met hybride voordelen.

Uitrusting

Basisuitrusting

Head-up-Display
Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Traffic Jam Assistant
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Kruispunt assistentie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Parkeerassistent
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Metallic lak €750

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
26 maart 2026
JUL 2024

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 juli 2024
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

Foto's

KIA Sorento 1.6 T-GDI Hybrid 2024 – Afbeelding 1
maart 2026

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 4-6-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 18-07-2027

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code G4FT
Motortype benzine
Cilinderinhoud 1598 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 160 pk (118 kW)
Draaimoment 350 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Zitplaatsen 7 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,81 m
Voertuigbreedte 1,9 m
Totale hoogte 1,7 m
Asafstand 2,82 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 9,0 s
Topsnelheid 193 km/u
Brandstofverbruik mix 6,2 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 170 g/km
Energiebron benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over KIA Sorento 1.6 T-GDI Hybrid (KDR-31-R)

Wat is de APK status van KDR-31-R?

De APK van KDR-31-R is geldig tot juli 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is KDR-31-R een import auto?

Ja, KDR-31-R is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft KDR-31-R gehad?

KDR-31-R heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.6 T-GDi Hybrid motor?

De motorcode is doorgaans 'G4LE' of een variant daarvan binnen Kia's 1.6-liter turbo hybride motoren.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 6-traps automaat is betrouwbaar mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd, met name tijdige verversing van transmissievloeistof.

Wat is het praktijkverbruik van deze Kia Sorento?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6 en 7 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van 5,4 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?

Voor een 132 pk hybride SUV ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €45 en €55 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?

De marktwaarde ligt rond 70-80% van de nieuwprijs na 1-2 jaar, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Olieverbruik motor

Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik bij de 1.6 T-GDi motor na langere gebruiksduur.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, rook uit uitlaat, motorwaarschuwingen.

Urgent
Motor

Timing chain slijtage

Vroegtijdige slijtage van de kettingspanner kan leiden tot kettinglawaai en motorproblemen.

Kenmerken:

Tikkend geluid bij koude start, motorstoringen.

Belangrijk
Motor

Injectorstoringen

Sporadische problemen met brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerig rijden, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Transmissie

Transmissie onderhoudsgevoeligheid

Automaat vereist tijdig onderhoud; nalaten kan leiden tot schakelproblemen.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen hybride systeem

Zeldzame meldingen van foutcodes in hybride besturingseenheid.

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes, verminderde prestaties.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten KIA

Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1896 kg. Dat is 58% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke KIA Sorento 1.6 T-GDI Hybrid modellen

Voertuig Registratie