Kenteken check KDP-44-X
2.500 km (peildatum apr 2026)
Rapport nummer
VVR-2026-546591
Gegenereerd op 27 juli 2026
6 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken KDP44X
Kerninfo
Kenteken
KDP-44-X
Fabrikant
Hyundai
Model
Bayon 1.0 T-GDI
Km-stand
Niet gereg NAP tellerstandoordeel voor kenteken KDP-44-X: Niet gereg. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Kleur
Blauw
Energiebron
Benzine
Betrouwbaarheid Hyundai Bayon 1.0 T-GDI (2026) – Kenteken KDP-44-X
Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
90
Waardebehoud Hyundai Bayon 1.0 T-GDI (2026) – Kenteken KDP-44-X
Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75
Onderhoud Hyundai Bayon 1.0 T-GDI (2026) – Kenteken KDP-44-X
Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
60
Veiligheid Hyundai Bayon 1.0 T-GDI (2026) – Kenteken KDP-44-X
Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
95
Prestaties Hyundai Bayon 1.0 T-GDI (2026) – Kenteken KDP-44-X
Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
70
Voertuigoverzicht
Dagwaarde
€ 18.000 - € 22.000
Oorspronkelijke prijs
€ 31.795
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
Onbekend
Aantal eigenaren
Onbekend
APK-vervaldatum
-
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
G3LE
Soortgelijke auto's in NL
34 voertuigen
Populariteit
275 keer
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Hyundai Bayon 1.0 T-GDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1175 kg en benzine.
Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal
Uitrusting
Standaarduitrusting
Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Stuurbekrachtiging
Optionele uitrusting
Metallic lak €570
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
MRT 2026
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
ALGEMEEN
27 maart 2026
Bekijk alle events
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Foto's
april 2026
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 27-7-2026
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Keuringsstatus: Onbekend
Geldig tot: -
Laatste keuring: -
Import Status
Importgegevens voertuig
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Motor code G3LE
Type motor Benzine
Motorinhoud 998 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 90 pk (66 kW)
Max. koppel 172 Nm
Aandrijving Geen data
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data
Carrosserie & Inrichting
Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Blauw
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland
Maten & Massa
Lengte 4,18 m
Breedte 1,78 m
Totale hoogte 1,5 m
Wielbasis 2,58 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data
Snelheid & Brandstof
Acceleratietijd 11,3 s
Maximumsnelheid 179 km/u
Gemiddeld verbruik 5,4 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie Niet beschikbaar
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data
Vragen over Hyundai Bayon 1.0 T-GDI (KDP-44-X)
Is KDP-44-X een import auto?
Nee, KDP-44-X is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Hyundai
Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2026) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1175 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Deze auto Gemiddelde
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Hyundai Bayon 1.0 T-GDI modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
