Kenteken check KDP-29-B
APK geldig tot okt 2027 - 2+ eigenaars
Er zijn 9 aandachtspunten voor KDP29B
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Nissan Qashqai 1.3 DIG-T MHEV (2023) – Kenteken KDP-29-B
Waardebehoud Nissan Qashqai 1.3 DIG-T MHEV (2023) – Kenteken KDP-29-B
Onderhoud Nissan Qashqai 1.3 DIG-T MHEV (2023) – Kenteken KDP-29-B
Veiligheid Nissan Qashqai 1.3 DIG-T MHEV (2023) – Kenteken KDP-29-B
Prestaties Nissan Qashqai 1.3 DIG-T MHEV (2023) – Kenteken KDP-29-B
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Nissan Qashqai 1.3 DIG-T MHEV geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1532 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Efficiënte 1.3 liter mild hybrid motor met goede balans tussen vermogen en verbruik
- Soepele Xtronic CVT-automaat met 4WD voor betere grip en rijcomfort
- Moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen in N-Connecta uitvoering
- Ruime en praktische midi-SUV met goede zitpositie en zicht
- Redelijk lage wegenbelasting voor 116 pk benzinemotor
- Goede marktwaarde en waardebehoud sinds 2021
Waar je op moet letten
- Mogelijk matig olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Enkele meldingen van timingketting slijtage bij intensief gebruik
- CVT-transmissie kan bij intensief gebruik schokkerig worden
- Onderhoud en reparatie van CVT iets duurder dan conventionele automaat
- Mild hybrid systeem voegt complexiteit toe en kan onderhoudskosten verhogen
- Praktisch brandstofverbruik ligt iets hoger dan WLTP-cijfers
Volledige analyse
Kenteken KDP-29-B is een grijze Nissan Qashqai 1.3 MHEV Xtronic 4WD N-Connecta uit 2023 met een 1332cc 4-cilinder benzinemotor die 116 pk levert. Deze midi-SUV combineert een mild hybrid systeem met een automatische CVT-transmissie en vierwielaandrijving, met een nieuwprijs van circa €45.932.
De motor in deze Nissan Qashqai is de 1.3 liter DIG-T mild hybrid, motorcode HR13DDT (Nissan) of M282 DE14 (Mercedes-Benz/Renault samenwerking). Het betreft een 1332cc 4-cilinder turbobenzinemotor met directe injectie en een 12V mild hybrid systeem. Het vermogen is 116 pk (86 kW) en het koppel 260 Nm. Deze motor staat bekend om een relatief goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Bekende problemen zijn beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de timingketting bij hogere kilometerstanden. Turbo en injectoren vertonen weinig structurele problemen bij goed onderhoud.
De Xtronic CVT-automaat in deze Qashqai is ontworpen voor soepel rijgedrag en brandstofbesparing. Er zijn enkele meldingen van schokkerig schakelen of oververhitting bij intensief gebruik, maar ernstige defecten zijn zeldzaam. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de CVT liggen gemiddeld iets hoger dan bij conventionele automaten.
Het gemiddeld brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,5-6,0 l/100 km, in de praktijk vaak iets hoger, circa 6,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor 116 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €150-€180 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, servicebeurten en kleine reparaties liggen rond €600-€900. Grotere reparaties zijn zeldzaam mits goed onderhouden.
Voor kopers die zoeken naar een moderne, comfortabele en zuinige midi-SUV met mild hybrid technologie en 4WD is deze Nissan Qashqai 1.3 MHEV Xtronic N-Connecta een goede keuze. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral transmissie- en motoroliecontrole. Controleer ook op eventuele software-updates en garantie. De marktwaarde ligt anno 2025 gemiddeld tussen €25.000 en €30.000 voor goed onderhouden exemplaren uit 2021.
Deze grijze Nissan Qashqai met kenteken KDP-29-B uit 2023 is een betrouwbare en moderne midi-SUV met een efficiënte 1.3 MHEV motor en soepele CVT-automaat. Met zijn 4WD en uitgebreide uitrusting biedt hij veel rijcomfort en veiligheid. Let op onderhoud en kleine motor- en transmissiegevoeligheden om langdurig plezier te garanderen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Nissan Qashqai 1.3 DIG-T MHEV (KDP-29-B)
Wat is de APK status van KDP-29-B?
De APK van KDP-29-B is geldig tot oktober 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is KDP-29-B een import auto?
Ja, KDP-29-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft KDP-29-B gehad?
KDP-29-B heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.3 MHEV motor in deze Nissan Qashqai?
De motorcode is HR13DDT, een 1332cc 4-cilinder turbobenzinemotor met mild hybrid systeem.
Hoe betrouwbaar is de Xtronic CVT-automaat?
De CVT is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan schokkerig worden bij intensief gebruik en vereist periodiek vloeistofonderhoud.
Wat is het praktijkverbruik van deze Qashqai?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €150 tot €180 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2021 Nissan Qashqai 1.3 MHEV N-Connecta?
De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €25.000 en €30.000 voor goed onderhouden exemplaren.
Veel voorkomende klachten
Timingketting slijtage
Bij hogere kilometerstanden kan de timingketting uitrekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik, mogelijk door zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
CVT-transmissie schokken
De Xtronic CVT kan bij intensief gebruik schokkerig schakelen of oververhit raken.
Symptomen:
Schokkerig accelereren, trilling bij optrekken.
Turbo problemen (zeldzaam)
Incidentele gevallen van turbo lekkage of verminderde prestaties door slijtage.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, waarschuwingslampje motor.
Elektronische storingen mild hybrid systeem
Soms storingen in het 12V mild hybrid systeem, zoals start-stop problemen.
Symptomen:
Start-stop werkt niet, waarschuwingslampje op dashboard.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Nissan
Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1532 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.