Kenteken check KDP-23-G

APK verlopen - 1+ eigenaars - 57.092 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-548561
Gegenereerd op 3 juli 2026

Voertuiggegevens

Registratie
KDP-23-G
Merk
Renault
Renault logo
Modeltype
Twingo SCe 70
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken KDP-23-G: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Benzine
Renault Twingo SCe 70 2019

Betrouwbaarheid Renault Twingo SCe 70 (2019) – Kenteken KDP-23-G

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
98

Waardebehoud Renault Twingo SCe 70 (2019) – Kenteken KDP-23-G

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Renault Twingo SCe 70 (2019) – Kenteken KDP-23-G

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
88

Veiligheid Renault Twingo SCe 70 (2019) – Kenteken KDP-23-G

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
80

Prestaties Renault Twingo SCe 70 (2019) – Kenteken KDP-23-G

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
68

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 8.000 - € 10.000
Catalogusprijs
€ 15.457
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
1082 dagen verlopen
Aantal op naam
1+ eigenaar
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
H4D A4
Soortgelijke auto's in NL
19 voertuigen
Aantal keren bekeken
715 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Renault Twingo SCe 70 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 970 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zuinige en betrouwbare 999cc 3-cilinder motor (H4D) met 70 pk.
  • Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren.
  • Lage wegenbelasting dankzij 52 pk vermogen.
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten.
  • Handgeschakelde transmissie met goede betrouwbaarheid.
  • Redelijke marktwaarde en waardebehoud voor leeftijd en segment.

Aandachtspunten

  • Beperkte motorprestaties, minder geschikt voor snelweggebruik.
  • Kleine bagageruimte (circa 173 liter).
  • Soms slijtage aan koppeling en synchronisatieringen bij hoge kilometerstanden.
  • Beperkte uitrusting in standaard uitvoering.
  • Relatief eenvoudige veiligheids- en comfortvoorzieningen in basisversie.
  • Niet geschikt voor zware belasting of lange afstanden.

Gedetailleerde analyse

Kenteken KDP-23-G is een blauwe Renault Twingo uit 2019 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, de 1.0 SCe Limited uit 2014, is een compacte hatchback met een nieuwprijs van circa €13.700 en staat bekend om zijn zuinige motor en wendbaarheid in stedelijke gebieden.

De motorcode van de 999cc 3-cilinder benzinemotor in deze Renault Twingo is doorgaans de H4D, een atmosferische motor met 52 kW (70 pk) vermogen bij 6000 tpm en 91 Nm koppel bij 2850 tpm. Deze motor is relatief eenvoudig van opzet met een DOHC-klepconfiguratie en multipoint brandstofinjectie. Bekende motorproblemen zoals kettingaandrijving (timing chain) zijn bij deze motor niet prominent gemeld, in tegenstelling tot sommige turbo-varianten. Er zijn geen structurele problemen met turbo's of injectoren voor deze atmosferische motor. Olieverbruik is doorgaans laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak in de Renault Twingo 1.0 SCe is over het algemeen betrouwbaar. Er zijn sporadische meldingen van slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen bij hogere kilometerstanden, wat kan leiden tot schakelproblemen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en eventueel koppeling vervangen na circa 100.000 km. Er zijn geen wijdverspreide defecten bekend die specifiek deze transmissie betreffen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5,0 tot 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een auto met 52 pk in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Reparaties zijn over het algemeen betaalbaar door de eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.

De Renault Twingo 1.0 SCe Limited uit 2014 met kenteken KDP-23-G is een praktische en zuinige stadsauto, ideaal voor jonge bestuurders of als tweede auto. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie, vooral het tijdig vervangen van olie en koppeling. Controleer de staat van de koppeling en schakelbak. De marktwaarde ligt momenteel rond de €4.000 tot €6.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Door het compacte formaat en lage gebruikskosten is het een aantrekkelijke keuze voor budgetbewuste kopers.

Deze blauwe Renault Twingo met kenteken KDP-23-G uit 2019 is een betrouwbare en zuinige stadsauto met een eenvoudige maar degelijke 999cc motor en handgeschakelde transmissie. Met een gunstig verbruik, lage wegenbelasting en betaalbare onderhoudskosten is het een verstandige keuze voor wie zoekt naar een compacte auto met goede praktische eigenschappen.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Mistlampen €200
Lane Departure Warning €200
Parkeerhulp Pakket
Lichtmetalen velgen Pakket
Metallic lak €490

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
25 maart 2026
APR 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 april 2019
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

Foto's

Renault Twingo SCe 70 2019 – Afbeelding 1
maart 2026

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 3-7-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 29-04-2022

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code H4D A4
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 999 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 71 pk (52 kW)
Draaimoment 91 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Blauw
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 3,6 m
Voertuigbreedte 1,65 m
Totale hoogte 1,56 m
Asafstand 2,49 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 14,5 s
Topsnelheid 151 km/u
Brandstofverbruik mix 4,8 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 110 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Renault Twingo SCe 70 (KDP-23-G)

Wat is de APK status van KDP-23-G?

De APK van KDP-23-G is verlopen op 29-04-2023. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is KDP-23-G een import auto?

Ja, KDP-23-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft KDP-23-G gehad?

KDP-23-G heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 999cc motor in de Renault Twingo 2014?

De motorcode is doorgaans H4D, een 1.0 liter 3-cilinder atmosferische benzinemotor met 52 kW (70 pk).

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met incidentele slijtage aan koppeling en synchronisatieringen bij hoge kilometerstanden.

Wat is het praktijkverbruik van deze Twingo?

Het praktijkverbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,5 liter.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €400 en €600 inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?

Ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Renault Twingo 1.0 SCe Limited uit 2014?

De marktwaarde ligt tussen €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

Versnelde slijtage van de koppeling bij intensief stadsgebruik of verkeerd schakelen.

Kenmerken:

Moeilijk schakelen, slippen van koppeling, geur van brandend rubber.

Belangrijk
Transmissie

Synchronisatiering slijtage

Versleten synchronisatieringen in de handgeschakelde versnellingsbak kunnen schakelproblemen veroorzaken.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen te komen.

Minimaal
Motor

Olielekkage bij kleppendeksel

Kleine olielekkages bij het kleppendeksel door verouderde pakkingen.

Kenmerken:

Olievlekken onder de motor, lichte rook bij koude start.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Af en toe storingen in het boordcomputer- of sensorensysteem, vooral bij oudere exemplaren.

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige toerenteller of brandstofmeter.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 970 kg. Dat is 19% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Renault Twingo SCe 70 in Nederland

Voertuig Registratie