Kenteken check KDK-87-H
APK geldig tot mrt 2030 - 2 eigenaars - 1.143 km (peildatum jun 2026)
Let op: 9 bevindingen voor KDK87H
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mazda CX-5 2.5 e-SKYACTIV-G 141 (2026) – Kenteken KDK-87-H
Waardebehoud Mazda CX-5 2.5 e-SKYACTIV-G 141 (2026) – Kenteken KDK-87-H
Onderhoud Mazda CX-5 2.5 e-SKYACTIV-G 141 (2026) – Kenteken KDK-87-H
Veiligheid Mazda CX-5 2.5 e-SKYACTIV-G 141 (2026) – Kenteken KDK-87-H
Prestaties Mazda CX-5 2.5 e-SKYACTIV-G 141 (2026) – Kenteken KDK-87-H
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Mazda CX-5 2.5 e-SKYACTIV-G 141 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1762 kg en benzine.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mazda CX-5 2.5 e-SKYACTIV-G 141 (KDK-87-H)
Wat is de APK status van KDK-87-H?
De APK van KDK-87-H is geldig tot maart 2030. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is KDK-87-H een import auto?
Nee, KDK-87-H is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft KDK-87-H gehad?
KDK-87-H heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mazda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2026) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1762 kg. Dat is 47% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mazda CX-5 2.5 e-SKYACTIV-G 141 in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|