Kenteken check KDK-31-G

5.000 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-696617
Gegenereerd op 3 juli 2026

Voertuiggegevens

Registratie
KDK-31-G
Merk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Modeltype
C 300 e T-model
Tellerstand
Niet gereg NAP tellerstandoordeel voor kenteken KDK-31-G: Niet gereg. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Elektriciteit
Mercedes-Benz C 300 e T-model 2026

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 300 e T-model (2026) – Kenteken KDK-31-G

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
86

Waardebehoud Mercedes-Benz C 300 e T-model (2026) – Kenteken KDK-31-G

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Mercedes-Benz C 300 e T-model (2026) – Kenteken KDK-31-G

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
56

Veiligheid Mercedes-Benz C 300 e T-model (2026) – Kenteken KDK-31-G

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
95

Prestaties Mercedes-Benz C 300 e T-model (2026) – Kenteken KDK-31-G

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 44.000 - € 54.000
Catalogusprijs
€ 64.289
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
Onbekend
Aantal op naam
Onbekend
APK geldig tot
-
Taxi-historie
Nee
Engine code
254920
Soortgelijke auto's in NL
40 voertuigen
Aantal keren bekeken
271 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz C 300 e T-model komen een aantal specifieke details naar voren.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2120 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 299 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 331 / kwartaal
Zeeland ca. € 321 / kwartaal
Utrecht ca. € 315 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 309 / kwartaal
Gelderland ca. € 324 / kwartaal
Limburg ca. € 318 / kwartaal
Overijssel ca. € 328 / kwartaal
Flevoland ca. € 321 / kwartaal
Drenthe ca. € 331 / kwartaal
Friesland ca. € 334 / kwartaal
Groningen ca. € 337 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Moderne 2.0-liter hybride motor met goede balans tussen vermogen en zuinigheid
  • Ruime en praktische Estate uitvoering met luxe Business Solution uitrusting
  • 9-traps automatische transmissie voor soepel en efficiënt rijden
  • Relatief lage wegenbelasting en brandstofkosten dankzij hybride technologie
  • Goede veiligheids- en comfortvoorzieningen standaard aanwezig
  • Sterk merk met goede waardebehoud en betrouwbare techniek

Aandachtspunten

  • Hogere aanschafprijs door hybride technologie en luxe uitvoering
  • Onderhoud en reparatie kunnen duurder zijn dan bij conventionele benzineauto's
  • Hybride accu kan na jaren vervangen moeten worden, wat kostbaar is
  • Praktisch verbruik in de praktijk ligt hoger dan WLTP-cijfers
  • Beperkte elektrische actieradius, afhankelijk van gebruik en laadgedrag
  • Complexe techniek vereist specialistisch onderhoud en diagnose

Gedetailleerde analyse

Kenteken KDK-31-G is een grijze Mercedes-Benz C-klasse Estate 300 e Business Solution uit 2026 met een 1999cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze combi uit 2021 combineert luxe met zuinigheid en praktische ruimte, met een nieuwprijs van circa €57.881.

De motor van deze C-klasse Estate is een 2.0-liter (1999cc) viercilinder hybride benzinemotor, waarschijnlijk met motorcode M254, een moderne turbocharged unit gecombineerd met een elektromotor. Deze motor levert ongeveer 150 pk op de benzinemotor en een gecombineerd vermogen hoger door de hybride ondersteuning. Bekende problemen bij deze motor zijn relatief beperkt, maar bij oudere M264/M274 motoren (vergelijkbaar) kunnen timing chain issues voorkomen. Voor de M254 hybride motor zijn er tot nu toe weinig ernstige motorproblemen gemeld, maar injectoren en olieverbruik kunnen bij intensief gebruik aandacht vragen. Turbo-problemen zijn zeldzaam bij deze generatie, mede door verbeterde koeling en materialen.

De automaat is een 9-traps automatische transmissie (9G-Tronic), bekend om zijn soepel schakelen en betrouwbaarheid. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Regelmatig olie verversen volgens schema is cruciaal. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen oplopen bij verwaarlozing, maar normaal gesproken zijn de kosten beperkt tot reguliere servicebeurten.

Het WLTP-verbruik van de C 300 e Business Solution ligt rond de 1,3 tot 1,5 liter per 100 km gecombineerd, afhankelijk van rijstijl en gebruik van de elektrische modus. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 2 tot 3 liter per 100 km, mede afhankelijk van de laadfrequentie van de accu. Wegenbelasting voor 150 pk in Nederland bedraagt circa €150 tot €200 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1.200, exclusief onverwachte reparaties.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse Estate 300 e Business Solution met kenteken KDK-31-G uit 2026 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op de conditie van de hybride accu en vraag naar eventuele garanties. Controleer ook de werking van de automatische transmissie en het elektrische systeem. Door de relatief nieuwe techniek is het raadzaam een dealer- of specialistinspectie te laten uitvoeren. De marktwaarde ligt momenteel rond de €40.000 tot €45.000 afhankelijk van kilometerstand en uitrusting.

Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse Estate met kenteken KDK-31-G uit 2026 is een moderne, zuinige en comfortabele hybride combi met een betrouwbare 1999cc motor en soepele automaat. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende balans tussen luxe, prestaties en efficiëntie, geschikt voor zowel zakelijke als privégebruik.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Persoonlijke hotspot
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Head-up-Display €1178
Zij-airbags achter €446
Precrash-systeem €393
Remassistent Pakket
Adaptive Cruise Control €476
Lane Change Assistant €536
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning €351
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Kruispunt assistentie Pakket
Parkeerassistent Pakket
Leer €1952
Metallic lak €964
Trailer Assist €417

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MRT 2026

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 maart 2026
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

Beeldmateriaal

Mercedes-Benz C 300 e T-model 2026 – Afbeelding 1
maart 2026

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 3-7-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Onbekend
Geldig t/m: -
Laatst gekeurd: -

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code 254920
Motortype Elektriciteit
Cilinderinhoud 1999 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 204 pk (150 kW)
Draaimoment 550 Nm
Tractie Niet beschikbaar
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,75 m
Voertuigbreedte 1,82 m
Totale hoogte 1,45 m
Asafstand 2,87 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 6,2 s
Topsnelheid 240 km/u
Brandstofverbruik mix 0,6 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie Niet beschikbaar
Type brandstof Elektriciteit
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mercedes-Benz C 300 e T-model (KDK-31-G)

Is KDK-31-G een import auto?

Nee, KDK-31-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Wat is de motorcode van de 1999cc motor in deze C-klasse Estate?

De motorcode is waarschijnlijk M254, een 2.0-liter viercilinder turbo hybride motor die in 2021 gebruikt werd in de C 300 e modellen.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 9G-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar mits regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing volgens Mercedes voorschriften.

Wat is het praktijkverbruik van deze hybride?

In de praktijk ligt het verbruik rond 2 tot 3 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en laadgedrag van de accu.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €800 en €1.200 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief onverwachte kosten.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 150 pk auto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €150 tot €200 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde ligt rond de €40.000 tot €45.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitrusting.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Timing ketting slijtage

Bij oudere vergelijkbare 2.0-liter motoren kunnen timing ketting en spanners slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Minimaal
Motor

Injectoren vervuiling

Brandstofinjectoren kunnen vervuilen, vooral bij veel korte ritten, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Schokkerig stationair draaien, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Transmissie

Automaat transmissie schakelproblemen

Bij onvoldoende onderhoud kunnen schakelproblemen optreden zoals schokken of vertraagde respons.

Herkenningspunten:

Schokken bij schakelen, slippen, waarschuwingslampje transmissie.

Belangrijk
Elektronica

Hybride accu degradatie

Na enkele jaren kan de hybride batterij capaciteit afnemen, wat de elektrische actieradius vermindert.

Herkenningspunten:

Kortere EV-only rijafstand, waarschuwingslampje hybride systeem.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2026) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2120 kg. Dat is 77% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mercedes-Benz C 300 e T-model in Nederland

Voertuig Registratie