Kenteken check KDJ-73-N
APK verlopen - 2+ eigenaars - 50.813 km (peildatum mrt 2026)
Let op: 9 bevindingen voor KDJ73N
Kerninfo
Betrouwbaarheid Citroen C5 X Hybrid 225 (2022) – Kenteken KDJ-73-N
Waardebehoud Citroen C5 X Hybrid 225 (2022) – Kenteken KDJ-73-N
Onderhoud Citroen C5 X Hybrid 225 (2022) – Kenteken KDJ-73-N
Veiligheid Citroen C5 X Hybrid 225 (2022) – Kenteken KDJ-73-N
Prestaties Citroen C5 X Hybrid 225 (2022) – Kenteken KDJ-73-N
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen C5 X Hybrid 225 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1797 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Ruime en comfortabele middenklasse combi met moderne hybride aandrijflijn
- Gunstig brandstofverbruik bij regelmatig opladen (circa 55-60 km elektrisch)
- Betrouwbare 1.6L PureTech turbo benzinemotor met elektromotor ondersteuning
- Soepel schakelende 8-traps Aisin automatische transmissie
- Redelijk waardebehoud dankzij hybride technologie en comfort
- Gunstige wegenbelasting in Nederland door hybride status
Nadelen
- Hogere aanschafprijs door hybride technologie (nieuwprijs circa €48.050)
- Beperkte elektrische actieradius in praktijk (circa 40-55 km) afhankelijk van rijstijl
- Onderhoud en reparaties aan hybride systemen kunnen duurder zijn
- Relatief complexe techniek vereist goed onderhoud en kennis
- Minder krachtige motor dan sommige concurrenten met vergelijkbare prijs
- Laadmogelijkheden en laadtijd kunnen beperkend zijn voor sommige gebruikers
Diepgaande beoordeling
Kenteken KDJ-73-N is een zwarte Citroen C5 X 1.6 Plug-in Hybrid Business Plus uit 2022 met een 1598cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse combi combineert comfort met moderne hybride technologie en een nieuwprijs van circa €48.050.
De motor in deze Citroen C5 X is de 1.6L PureTech 225 plug-in hybride, met een motorcode die doorgaans wordt aangeduid als 'T9' of 'THP' 1.6 liter turbo viercilinder benzinemotor gecombineerd met een elektromotor. Deze motor levert 133 pk (97 kW) aan benzinevermogen en samen met de elektromotor een gecombineerd vermogen van circa 225 pk. De motor staat bekend om zijn relatief soepele prestaties en goede balans tussen vermogen en zuinigheid. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage, turbo defecten of injectieproblemen zijn bij deze generatie relatief zeldzaam, mede dankzij verbeterde componenten en onderhoudsintervallen. Olieverbruik is doorgaans laag mits volgens schema onderhouden.
De automatische transmissie is een 8-traps Aisin e-EAT8 automaat, specifiek afgestemd op de hybride aandrijflijn. Deze transmissie staat bekend als betrouwbaar en soepel schakelend. Er zijn geen wijdverspreide meldingen van ernstige transmissieproblemen bij deze uitvoering. Wel is regulier onderhoud aan de transmissie aanbevolen, zoals olieverversing volgens het onderhoudsschema. Reparatiekosten bij eventuele defecten kunnen hoog zijn, maar de kans op storingen is laag.
Het officiële WLTP-verbruik van de plug-in hybride ligt rond de 1,1-1,3 l/100 km gecombineerd, met een elektrische actieradius van circa 55-60 km. In de praktijk ligt het verbruik bij regelmatig opladen rond de 2-3 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. Wegenbelasting voor deze 133 pk (98 kW) hybride in Nederland valt in een gunstige categorie, met een tarief rond de €100-150 per kwartaal afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. De marktwaarde van een 2021 model ligt momenteel rond de €30.000 tot €35.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie, met een redelijk waardebehoud door hybride technologie en comfort.
Bij aankoop van een Citroen C5 X 1.6 Plug-in Hybrid Business Plus met kenteken KDJ-73-N is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service en batterijconditie. Controleer ook de werking van de elektrische systemen en laadmogelijkheid. Let op eventuele software-updates die Citroen heeft uitgebracht voor de hybride systemen. Door de relatief nieuwe techniek is het raadzaam een proefrit te maken en te letten op soepel schakelen en elektrische actieradius. Deze auto is geschikt voor wie zuinig wil rijden zonder in te leveren op ruimte en comfort.
Deze zwarte Citroen C5 X met kenteken KDJ-73-N uit 2022 is een comfortabele en moderne plug-in hybride combi met een betrouwbare 1.6L motor en soepele 8-traps automaat. Met een gunstig verbruik en goede veiligheidsuitrusting is het een interessante keuze voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een ruime, zuinige en technologisch geavanceerde middenklasser.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Beeldmateriaal
+-7
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Citroen C5 X Hybrid 225 (KDJ-73-N)
Wat is de APK status van KDJ-73-N?
De APK van KDJ-73-N is verlopen op 29-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is KDJ-73-N een import auto?
Ja, KDJ-73-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft KDJ-73-N gehad?
KDJ-73-N heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6L motor in de Citroen C5 X Plug-in Hybrid?
De motorcode is doorgaans aangeduid als 'T9' of 'THP' 1.6 liter turbo viercilinder benzinemotor, gecombineerd met een elektromotor in de plug-in hybride uitvoering.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Citroen?
De 8-traps Aisin e-EAT8 automaat staat bekend als betrouwbaar en soepel, met weinig meldingen van ernstige defecten mits goed onderhouden.
Wat is het praktijkverbruik van deze plug-in hybride?
Bij regelmatig opladen ligt het praktijkverbruik rond de 2-3 liter per 100 km, met een elektrische actieradius van circa 40-55 km.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 133 pk hybride ligt ongeveer tussen €100 en €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2021 model?
De marktwaarde ligt momenteel rond de €30.000 tot €35.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Veelvoorkomende problemen
Softwareproblemen hybride systeem
Soms kunnen storingen optreden in de hybride besturingselektronica die leiden tot verminderde prestaties of foutmeldingen.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes op dashboard, verminderde elektrische ondersteuning.
Versnelde slijtage remmen door regeneratief remmen
Door het regeneratief remsysteem kunnen remblokken en schijven ongelijkmatig slijten.
Kenmerken:
Onregelmatige remprestaties, geluiden bij remmen.
Batterijcapaciteit afname
Na enkele jaren kan de capaciteit van de lithium-ion batterij afnemen, wat de elektrische actieradius vermindert.
Kenmerken:
Kortere elektrische rijafstand, vaker benzinegebruik.
Koelsysteem problemen motor en batterij
Koelsysteem kan verstopt raken of lekkages vertonen, wat oververhitting kan veroorzaken.
Kenmerken:
Waarschuwingstemperatuur, verminderde prestaties.
Elektrische transmissie schakelfouten
Soms kunnen schakelproblemen optreden door software of mechanische defecten in de e-EAT8 automaat.
Kenmerken:
Haperend schakelen, schokkerig rijgedrag.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1797 kg. Dat is 50% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Citroen C5 X Hybrid 225 modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
