Kenteken check KDH-50-K
APK geldig tot aug 2028 - 2+ eigenaars
Er zijn 9 aandachtspunten voor KDH50K
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW i5 Touring eDrive40 (2024) – Kenteken KDH-50-K
Waardebehoud BMW i5 Touring eDrive40 (2024) – Kenteken KDH-50-K
Onderhoud BMW i5 Touring eDrive40 (2024) – Kenteken KDH-50-K
Veiligheid BMW i5 Touring eDrive40 (2024) – Kenteken KDH-50-K
Prestaties BMW i5 Touring eDrive40 (2024) – Kenteken KDH-50-K
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW i5 Touring eDrive40 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 2255 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Ruime en praktische combi met een grote laadruimte (tot circa 60 kubieke voet met neergeklapte achterbank).
- Sterke elektromotor met 250 kW (335 pk) en 430 Nm koppel voor vlotte acceleraties.
- Goede WLTP-actieradius tot circa 560 km, geschikt voor lange afstanden.
- Snelladen tot circa 150 kW, waardoor in 30 minuten tot 80% laden mogelijk is.
- Geavanceerde technologie met groot Curved Display en BMW iDrive 8.5/9.
- Comfortabel rijgedrag met achterwielaandrijving en instelbare regeneratie.
Nadelen
- Relatief hoge nieuwprijs rond €72.000 voor de Business Edition.
- Praktisch verbruik in koude of zware omstandigheden kan oplopen tot 20-22 kWh/100 km.
- AC-laden beperkt tot circa 11 kW, wat langzamer is dan sommige concurrenten.
- Geen frunk (voorste bagageruimte) beschikbaar voor extra opbergruimte.
- Beperkte laadinfrastructuur kan in sommige regio's een nadeel zijn.
- Nog relatief nieuw model, dus minder langetermijnervaring met betrouwbaarheid.
Diepgaande beoordeling
Kenteken KDH-50-K is een grijze elektrische BMW i5 Touring eDrive40 Business Edition uit 2024 met 250 kW (335 pk) vermogen en een 84 kWh batterij. Deze ruime en luxe combi biedt een actieradius tot circa 560 km (WLTP) en een comfortabele rijervaring met achterwielaandrijving en automatische transmissie.
De BMW i5 Touring eDrive40 is uitgerust met een enkele elektromotor die 250 kW (335 pk) en 430 Nm koppel levert, waarmee hij in 6,1 seconden van 0 naar 100 km/h accelereert. De achterwielaandrijving zorgt voor een dynamisch rijgedrag, typisch BMW, met een topsnelheid van 193 km/h. Het regeneratief remmen is instelbaar, inclusief een adaptieve modus die energie terugwint en een soepele eenpedaalrijstijl mogelijk maakt.
De automatische transmissie is naadloos geïntegreerd met de elektromotor, wat zorgt voor directe respons en vloeiende acceleraties. Het rijgedrag is comfortabel en wendbaar voor een grote combi, mede dankzij een draaicirkel van circa 12,3 meter. De achterwielaandrijving geeft een sportief gevoel zonder in te boeten aan stabiliteit en comfort.
De bruikbare batterijcapaciteit bedraagt circa 81,2 kWh (bruto 85 kWh), met een WLTP-actieradius tot 560 km (afhankelijk van uitvoering en rijstijl). Het energieverbruik ligt tussen 16,5 en 19,3 kWh/100 km volgens WLTP, in de praktijk ligt dit vaak iets hoger rond 18-22 kWh/100 km. AC-laden kan tot circa 11 kW, DC snelladen tot ongeveer 150 kW, waarmee de batterij in circa 30 minuten tot 80% kan worden geladen. De nieuwprijs ligt rond €72.000. BMW biedt standaard 8 jaar garantie op de batterij en 2 jaar op de auto.
Voor kopers die een ruime, luxe en technisch geavanceerde elektrische combi zoeken met een goede actieradius is de BMW i5 Touring eDrive40 Business Edition een sterke keuze. Let op de laadinfrastructuur voor snelladen en controleer de software-updates. Door de achterwielaandrijving is het een plezierige auto voor zowel dagelijks gebruik als langere ritten. Controleer bij aankoop altijd de onderhoudshistorie en eventuele softwareversies.
Deze grijze BMW i5 Touring met kenteken KDH-50-K uit 2024 is een moderne, krachtige en comfortabele elektrische combi met een ruime actieradius en geavanceerde technologie. Met een sterke batterij, goede laadsnelheden en typisch BMW-rijplezier is het een uitstekende keuze voor wie elektrisch wil rijden zonder in te leveren op ruimte en comfort.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW i5 Touring eDrive40 (KDH-50-K)
Wat is de APK status van KDH-50-K?
De APK van KDH-50-K is geldig tot augustus 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is KDH-50-K een import auto?
Ja, KDH-50-K is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft KDH-50-K gehad?
KDH-50-K heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de bruikbare batterijcapaciteit van de BMW i5 Touring eDrive40?
De bruikbare batterijcapaciteit is circa 81,2 kWh van de totale 85 kWh.
Wat is de officiële WLTP-actieradius?
De WLTP-actieradius ligt rond de 560 km, afhankelijk van uitvoering en rijstijl.
Hoe snel kan de BMW i5 Touring eDrive40 snelladen?
Met DC snelladen tot circa 150 kW kan de batterij in ongeveer 30 minuten tot 80% worden geladen.
Wat is het gemiddelde energieverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 18 en 22 kWh per 100 km, afhankelijk van omstandigheden.
Welke garantie biedt BMW op de batterij?
BMW geeft standaard 8 jaar garantie op de batterij, tot een bepaalde minimale capaciteit.
Heeft de BMW i5 Touring een frunk?
Nee, de BMW i5 Touring heeft geen voorste bagageruimte (frunk) voor extra opslag.
Veelvoorkomende problemen
Batterijdegradatie
Na intensief gebruik kan de batterijcapaciteit iets afnemen, wat de actieradius vermindert.
Herkenningspunten:
Kortere rijafstand per lading na enkele jaren.
Software-updates en bugs
Soms kunnen software-updates leiden tot tijdelijke storingen in infotainment of rijhulpsystemen.
Herkenningspunten:
Bevriezen scherm, herstarten van systemen, onregelmatige werking van functies.
12V-accuproblemen
De 12V-accu kan sneller leeg raken, wat startproblemen of storingen veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Waarschuwingen op dashboard, startproblemen, uitval van elektronische systemen.
Elektronische sensoren storingen
Sensoren voor rijhulpsystemen kunnen storingen vertonen door vocht of softwarefouten.
Herkenningspunten:
Waarschuwingen, uitval van adaptieve cruise control of rijstrookassistent.
Milieuzones Toegestaan
Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2255 kg. Dat is 88% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
