Kenteken check KDH-26-F
2+ eigenaars - 55.038 km (peildatum apr 2026)
Let op: 10 bevindingen voor KDH26F
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mazda MX-5 Roadster-Coupe 1.8 (2014) – Kenteken KDH-26-F
Waardebehoud Mazda MX-5 Roadster-Coupe 1.8 (2014) – Kenteken KDH-26-F
Onderhoud Mazda MX-5 Roadster-Coupe 1.8 (2014) – Kenteken KDH-26-F
Veiligheid Mazda MX-5 Roadster-Coupe 1.8 (2014) – Kenteken KDH-26-F
Prestaties Mazda MX-5 Roadster-Coupe 1.8 (2014) – Kenteken KDH-26-F
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Mazda MX-5 Roadster-Coupe 1.8 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1237 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Sportieve rijervaring door achterwielaandrijving en handmatige transmissie
- Goed waardebehoud
- Lage onderhoudskosten
- Wendbaarheid en rijplezier
- Stijlvol design
Aandachtspunten
- Beperkt vermogen van 93 kW
- Kleine kofferruimte van 150 liter
- Brandstofverbruik kan hoger zijn dan verwacht
- Geen moderne technologieën zoals in nieuwere modellen
Gedetailleerde analyse
Kenteken KDH-26-F is een bruine Mazda MX-5 Roadster Coupé uit 2014 met een 1798cc motor. Deze auto is een cabriolet met achterwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €33.490. Hieronder vindt u meer informatie over de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto.
De Mazda MX-5 Roadster Coupé 1.8 Silver Edition uit 2013 is uitgerust met een 1.8-liter MZR I4 benzinemotor, die 93 kW (126 pk) levert bij 6500 t/min en een koppel van 167 Nm bij 4500 t/min[1]. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een MZR I4 motor. Bekende problemen met deze motor zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar algemene zorgen bij Mazda motoren kunnen zijn: timing chain slijtage, olieverbruik en injectorproblemen. Turbo's worden niet gebruikt in deze motorvariant.
De transmissie is een 5-speed handmatige versnellingsbak. Bekende defecten bij handmatige transmissies zijn vaak gerelateerd aan slijtage van de koppeling en versnellingsbakonderdelen. Onderhoudskosten zijn over het algemeen laag, maar regelmatige controle en vervanging van slijtageonderdelen is essentieel.
Het brandstofverbruik van de Mazda MX-5 Roadster Coupé 1.8 is volgens de specificaties 9,8 L/100 km in de stad, 5,6 L/100 km op de snelweg en 7,1 L/100 km gemiddeld[1]. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en kilometerstand, maar over het algemeen behoudt de MX-5 zijn waarde goed. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK en regelmatige servicekosten rond de €500-€1000 per jaar.
De Mazda MX-5 Roadster Coupé 1.8 is een leuke en wendbare auto voor wie van rijplezier houdt. Voordelen zijn de lage gewichtsverdeling, achterwielaandrijving en de handmatige transmissie, die samen een sportieve rijervaring bieden. Nadelen zijn het beperkte vermogen en de kleine kofferruimte van 150 liter.
Deze bruine Mazda MX-5 Roadster Coupé met kenteken KDH-26-F uit 2014 is een aantrekkelijke optie voor wie een sportieve en wendbare auto zoekt. Met zijn lage gewicht en achterwielaandrijving biedt hij een unieke rijervaring.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mazda MX-5 Roadster-Coupe 1.8 (KDH-26-F)
Is KDH-26-F een import auto?
Ja, KDH-26-F is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft KDH-26-F gehad?
KDH-26-F heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de topsnelheid van de Mazda MX-5 Roadster Coupé 1.8?
De topsnelheid is 194 km/h[1].
Wat is het brandstofverbruik van de Mazda MX-5 Roadster Coupé 1.8?
Het verbruik is 9,8 L/100 km in de stad, 5,6 L/100 km op de snelweg en 7,1 L/100 km gemiddeld[1].
Wat is de huidige marktwaarde van de Mazda MX-5 Roadster Coupé 1.8?
De marktwaarde hangt af van de staat en kilometerstand, maar over het algemeen behoudt de MX-5 zijn waarde goed.
Wat is de wegenbelasting voor een auto van 93 pk in Nederland?
De wegenbelasting in Nederland is afhankelijk van de provincie en het type voertuig, maar voor een benzineauto van 93 pk zal de belasting rond de €30-€50 per maand liggen, afhankelijk van de provincie.
Wat is de onderhoudsbeurt voor de Mazda MX-5 Roadster Coupé 1.8?
Regelmatige onderhoudsbeurten omvatten APK en servicekosten rond de €500-€1000 per jaar.
Wat is de motorcode voor de 1.8-liter MZR I4 motor?
De exacte motorcode is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een MZR I4 motor.
Mogelijke gebreken
Timing Chain Slijtage
Hoewel niet specifiek voor deze motor gedocumenteerd, kan timing chain slijtage een algemeen probleem zijn bij oudere motoren.
Herkenningspunten:
Geluiden bij koude start, verminderde prestaties.
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Oliepeil daalt sneller dan normaal.
Koppeling Slijtage
Slijtage van de koppeling kan optreden bij handmatige transmissies.
Herkenningspunten:
Moeilijke schakelingen, geluiden bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mazda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1237 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mazda MX-5 Roadster-Coupe 1.8 kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
