Kenteken check KDH-18-H

Kenteken KDH-18-H is een grijze Suzuki S-Cross uit 2025 met een 1373cc 4-cilinder Boosterjet benzinemotor gecombineerd met een mild hybrid systeem en een automatische transmissie. Deze mini-SUV met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €35.575 en biedt een moderne mix van zuinigheid en rijcomfort.

De 1373cc motor in deze Suzuki S-Cross is onderdeel van de Suzuki K14D motorfamilie, een 1.4-liter viercilinder turbomotor met directe injectie en mild hybrid ondersteuning. Deze motor levert 81 pk (60 kW) netto vermogen en is gekoppeld aan een automatische transmissie. De motorcode wordt vaak aangeduid als K14D, bekend om zijn relatief zuinige prestaties en lage emissies. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere het risico op timing chain slijtage of rek, wat kan leiden tot motorgeluiden en vermogensverlies. Daarnaast zijn er meldingen van turbocharger slijtage bij intensief gebruik en mogelijke problemen met brandstofinjectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.

De automatische transmissie in de Suzuki S-Cross 1.4 Boosterjet Select Hybrid is een CVT-variant (Continu Variabele Transmissie) die soepel schakelt en bijdraagt aan het brandstofverbruik. Er zijn geen wijdverspreide ernstige defecten bekend, maar gebruikers melden soms lichte schokkerigheid bij lage snelheden of bij het optrekken. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar periodiek onderhoud is essentieel om slijtage te voorkomen. Reparaties aan de CVT kunnen prijzig zijn, dus tijdig onderhoud en olie verversen volgens voorschrift zijn belangrijk.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 81 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €700. Grotere reparaties zoals timing chain vervanging kunnen enkele duizenden euro's kosten, maar komen pas na hoge kilometerstanden voor.

Bij aankoop van een Suzuki S-Cross 1.4 Boosterjet Select Hybrid uit 2022 met kenteken KDH-18-H is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige servicebeurten, vooral met betrekking tot de timing chain en transmissieolie. Controleer op motorgeluiden die kunnen wijzen op timing chain slijtage en vraag naar eventuele turbo-onderhoudshistorie. De marktwaarde van deze auto ligt momenteel rond de 70-75% van de nieuwprijs, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een compacte SUV zoeken met een goede balans tussen prestaties en zuinigheid, mits goed onderhouden.

Deze grijze Suzuki S-Cross met kenteken KDH-18-H uit 2025 is een betrouwbare en zuinige mini-SUV met een moderne 1.4 Boosterjet mild hybrid motor en automatische transmissie. Hoewel er aandacht moet zijn voor mogelijke timing chain slijtage en turbo-onderhoud, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en praktisch gebruiksgemak voor dagelijks gebruik.