Kenteken check KDH-03-G
APK verlopen - 2+ eigenaars - 87.839 km (peildatum mrt 2026)
Er zijn 9 aandachtspunten voor KDH03G
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Peugeot 308 SW 1.5 BlueHDi 130 (2022) – Kenteken KDH-03-G
Waardebehoud Peugeot 308 SW 1.5 BlueHDi 130 (2022) – Kenteken KDH-03-G
Onderhoud Peugeot 308 SW 1.5 BlueHDi 130 (2022) – Kenteken KDH-03-G
Veiligheid Peugeot 308 SW 1.5 BlueHDi 130 (2022) – Kenteken KDH-03-G
Prestaties Peugeot 308 SW 1.5 BlueHDi 130 (2022) – Kenteken KDH-03-G
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Peugeot 308 SW 1.5 BlueHDi 130 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1475 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Praktische ruimte
- Zuinig brandstofverbruik
- Comfortabele rijervaring
- Lage uitstoot
- Goede marktwaarde
Nadelen
- Mogelijke timing chain problemen
- Transmissieproblemen
- Soms hogere aanschafprijs
- Beperkte opties voor sportieve rijders
Diepgaande beoordeling
Kenteken KDH-03-G is een blauwe Peugeot 308 SW uit 2022 met een 1499cc motor. Deze auto is een populaire keuze in de Nederlandse markt vanwege zijn praktische ruimte en zuinige verbruik. Hieronder vindt u een overzicht van de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto.
De Peugeot 308 SW 1.5 BlueHDi Allure Pack Business uit 2021 is uitgerust met een 1499cc dieselmotor die 96 pk levert. De motorcode voor deze specifieke motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een variant van de BlueHDi-motoren die bekend staan om hun efficiëntie en lage uitstoot. Bekende problemen met deze motoren zijn onder meer timing chain issues, turbo problemen en injector problemen, hoewel deze niet specifiek voor de 96 pk versie zijn gedocumenteerd.
De auto is uitgerust met een 8-speed automatische transmissie, die bekend staat om zijn soepele schakelingen maar soms kan lijden aan problemen zoals trillingen of onregelmatige schakelpatronen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen redelijk, maar kunnen variëren afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de frequentie van onderhoud.
Het brandstofverbruik van de Peugeot 308 SW 1.5 BlueHDi is volgens de WLTP-normen ongeveer 46,5 mpg (combined), maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €25.000 tot €30.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar.
De Peugeot 308 SW 1.5 BlueHDi Allure Pack Business is een goede keuze voor wie op zoek is naar een praktische en zuinige auto. Voordelen zijn onder meer de ruime interieur, lage brandstofkosten en een comfortabele rijervaring. Nadelen zijn onder meer mogelijke problemen met de timing chain en transmissie, evenals een iets hogere aanschafprijs ten opzichte van sommige concurrenten.
Deze blauwe Peugeot 308 SW met kenteken KDH-03-G uit 2022 is een solide keuze voor wie een betrouwbare en zuinige auto zoekt. Met zijn praktische ruimte en lage verbruik is het een populaire keuze in de Nederlandse markt.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Foto's
+-7
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Peugeot 308 SW 1.5 BlueHDi 130 (KDH-03-G)
Wat is de APK status van KDH-03-G?
De APK van KDH-03-G is verlopen op 27-12-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is KDH-03-G een import auto?
Ja, KDH-03-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft KDH-03-G gehad?
KDH-03-G heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de top speed van de Peugeot 308 SW 1.5 BlueHDi?
De top speed is ongeveer 129 mph.
Wat is het brandstofverbruik van de Peugeot 308 SW 1.5 BlueHDi?
Het brandstofverbruik is ongeveer 46.5 mpg (combined).
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld variëren de onderhoudskosten van €200 tot €500 per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €25.000 tot €30.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat is de wegenbelasting voor een 96 pk dieselauto in Nederland?
De wegenbelasting varieert afhankelijk van de provincie en de MRB (Motorrijtuigenbelasting), maar voor een 96 pk dieselauto is het over het algemeen lager dan voor sterkere motoren.
Wat zijn de bekende problemen met de transmissie?
Onregelmatige schakelpatronen en trillingen zijn bekende problemen.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Problemen
Timing chain issues kunnen leiden tot ernstige motorproblemen.
Herkenningspunten:
Geluiden bij het starten, trillingen tijdens het rijden.
Turbo Problemen
Turbo problemen kunnen leiden tot verminderde prestaties.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, rook uit de uitlaat.
Transmissie Problemen
Onregelmatige schakelpatronen of trillingen.
Herkenningspunten:
Onregelmatige schakelingen, trillingen tijdens het rijden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1475 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Peugeot 308 SW 1.5 BlueHDi 130 in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
