Kenteken check KDH-01-N

APK geldig tot jan 2028 - 1+ eigenaars - 29.312 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-788866
Gegenereerd op 4 juni 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
KDH-01-N
Merk voertuig
MINI
MINI logo
Type
Cooper SE
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken KDH-01-N: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Wit
Brandstoftype
Elektriciteit
MINI  Cooper SE 2024

Betrouwbaarheid MINI Cooper SE (2024) – Kenteken KDH-01-N

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
64

Waardebehoud MINI Cooper SE (2024) – Kenteken KDH-01-N

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud MINI Cooper SE (2024) – Kenteken KDH-01-N

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
69

Veiligheid MINI Cooper SE (2024) – Kenteken KDH-01-N

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties MINI Cooper SE (2024) – Kenteken KDH-01-N

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
85

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 26.000 - € 32.000
Nieuwprijs
€ 37.300
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
666 dagen
Eigenaren
1+ eigenaar
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
IB1P25B
Vergelijkbare voertuigen in NL
1697 voertuigen
Keren opgezocht
90 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze MINI Cooper SE geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1440 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • **Stijlvol Design**: De Mini Mini Electric heeft een karakteristiek Mini-design dat veel kopers aantrekt.
  • **Efficiëntie**: De auto heeft een laag energieverbruik en is milieuvriendelijk.
  • **Lage Onderhoudskosten**: Elektrische auto's hebben minder bewegende delen, wat de onderhoudskosten verlaagt.
  • **Snelle Versnelling**: De elektrische motor biedt directe koppel en snelle acceleratie.
  • **Goede Waardebehoud**: Mini's behouden hun waarde goed op de markt.
  • **Federale Belastingkrediet**: Kopers kunnen in aanmerking komen voor een belastingkrediet van $7.500 in de VS, hoewel dit niet van toepassing is in Nederland.

Waar je op moet letten

  • **Beperkte Actieradius**: De auto heeft een relatief korte actieradius van 110 mijl EPA, wat het minder geschikt maakt voor lange ritten.
  • **Beperkte Ruimte**: De achterbank en bagageruimte zijn beperkt.
  • **Hoge Aanschafprijs**: Hoewel de prijs redelijk is voor een premium elektrische auto, kan deze nog steeds een barrière vormen voor sommige kopers.
  • **Grenzen aan Snellaadcapaciteit**: De auto ondersteunt DC-snellaad tot 50 kW, wat langzamer is dan sommige andere elektrische auto's.
  • Geen optie voor vierwielaandrijving

Volledige analyse

Kenteken KDH-01-N is een witte elektrische Mini Mini Electric uit 2024 met 135pk vermogen. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en heeft een nieuwprijs van €38.390. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste specificaties en kenmerken van deze auto.

De Mini Mini Electric is uitgerust met een 135 kW (181 pk) elektrische motor, die zijn kracht haalt uit een 32,6 kWh batterij. De auto heeft een EPA-gecertificeerde actieradius van 110 mijl en een WLTP-actieradius van 140-145 mijl[1][4].

De auto heeft een enkelvoudige versnellingsbak met een vaste verhouding en is voorzien van een regeneratief remsysteem met twee modi, wat helpt om de batterijlading te maximaliseren[1][4].

De Mini Mini Electric kan thuis worden opgeladen met een 7,4 kW AC-lader in ongeveer vier uur. Met een DC-snellaadstation kan de batterij tot 80% worden opgeladen in 35 minuten[1][2].

Deze auto is ideaal voor stadsgebruik en korte ritten vanwege zijn beperkte actieradius. De lage instapdrempel en de beschikbaarheid van een federale belastingkrediet maken hem aantrekkelijk voor veel kopers[2][3].

Deze witte Mini Mini Electric met kenteken KDH-01-N uit 2024 is een prima keuze voor wie op zoek is naar een stijlvolle, elektrische auto voor dagelijks gebruik in de stad.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Speed-Limiter Pakket
Bochtverlichting Pakket
Adaptive Cruise Control €300
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Traffic Jam Assistant Pakket
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Parkeerassistent Pakket
Leer €800

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 maart 2026
JAN 2024

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 januari 2024
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

Afbeeldingen

MINI  Cooper SE 2024 – Afbeelding 1
maart 2026
MINI  Cooper SE 2024 – Afbeelding 2
maart 2026
MINI  Cooper SE 2024 – Afbeelding 3
maart 2026
MINI  Cooper SE 2024 – Afbeelding 4
maart 2026
MINI  Cooper SE 2024 – Afbeelding 5
maart 2026

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 4-6-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 23-01-2027

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode IB1P25B
Brandstoftype Elektriciteit
Slagvolume -
Aantal cilinders 0 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 184 pk (135 kW)
Trekkracht 270 Nm
Wielaandrijving Onbekend
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 3 deurs
Lakkleur Wit
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 3,85 m
Breedte excl. spiegels 1,73 m
Voertuighoogte 1,43 m
Wielafstand 2,5 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 7,3 s
Topsnelheid begrensd 150 km/u
Verbruik gecombineerd 14,9 kWh/100 km l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd Niet beschikbaar
Brandstofsoort Elektriciteit
Tankvolume Onbekend

Vragen over MINI Cooper SE (KDH-01-N)

Wat is de APK status van KDH-01-N?

De APK van KDH-01-N is geldig tot januari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is KDH-01-N een import auto?

Ja, KDH-01-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft KDH-01-N gehad?

KDH-01-N heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de actieradius van de Mini Mini Electric?

De EPA-gecertificeerde actieradius is 110 mijl, terwijl de WLTP-actieradius tussen 140-145 mijl ligt[1][4].

Hoe lang duurt het om de batterij volledig op te laden?

Met een 7,4 kW AC-lader duurt het ongeveer vier uur om de batterij volledig op te laden[1][2].

Wat is de topsnelheid van de Mini Mini Electric?

De topsnelheid is beperkt tot 93 mph (150 km/h)[4].

Is de Mini Mini Electric geschikt voor lange ritten?

Nee, vanwege de beperkte actieradius is deze auto minder geschikt voor lange ritten[1][3].

Wat is het energieverbruik van de Mini Mini Electric?

Het energieverbruik is niet expliciet vermeld in de WLTP-testcyclus, maar de EPA schat een MPGe van 108[1].

Hoeveel kost de Mini Mini Electric?

De nieuwprijs begint bij €38.390[bron].

Bekende aandachtspunten

Let op
Batterij

Batterijdegradatie

Er zijn enkele meldingen van batterijdegradatie over tijd, wat de actieradius kan beïnvloeden.

Signalen:

Verlies van actieradius na verloop van tijd.

Gering risico
Elektronica

12V Accuproblemen

Sommige eigenaren hebben problemen gemeld met de 12V accu, zoals slechte prestaties bij koude temperaturen.

Signalen:

Startproblemen bij koude temperaturen.

Gering risico
Elektronica

Software Bugs

Er zijn enkele meldingen van softwareproblemen die de infotainment- en navigatiesystemen beïnvloeden.

Signalen:

Onregelmatigheden in het infotainmentsysteem.

Milieuzones Toegestaan

Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten MINI

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1440 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare MINI Cooper SE kentekens

Type Plaat