Kenteken check KDG-41-H
APK geldig tot jul 2026 - 2+ eigenaars
Er zijn 9 aandachtspunten voor KDG41H
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Peugeot 508 SW 1.6 HYBRID 225 (2022) – Kenteken KDG-41-H
Waardebehoud Peugeot 508 SW 1.6 HYBRID 225 (2022) – Kenteken KDG-41-H
Onderhoud Peugeot 508 SW 1.6 HYBRID 225 (2022) – Kenteken KDG-41-H
Veiligheid Peugeot 508 SW 1.6 HYBRID 225 (2022) – Kenteken KDG-41-H
Prestaties Peugeot 508 SW 1.6 HYBRID 225 (2022) – Kenteken KDG-41-H
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 508 SW 1.6 HYBRID 225 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1820 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- **Stijlvol Design**: De Peugeot 508 SW heeft een opvallend en modern design dat veel kopers aantrekt.
- **Praktische Ruimte**: De auto biedt veel ruimte voor passagiers en bagage, ideaal voor gezinnen.
- **Brandstofefficiëntie**: De hybride aandrijving zorgt voor een lager brandstofverbruik, vooral in stedelijke omgevingen.
- **Lage Wegenbelasting**: Met een motor van 133 pk is de wegenbelasting relatief laag in Nederland.
- **Comfortabele Rijervaring**: De auto biedt een comfortabele rijervaring dankzij de automatische transmissie en de soepele vering.
Nadelen
- **Mogelijke Motorproblemen**: Timing chain issues en turbo problemen zijn bekende problemen bij sommige modellen.
- **Onzeker Schakelen**: De transmissie kan soms onzeker schakelen, wat irritant kan zijn.
- **Praktijkverbruik**: Het brandstofverbruik in de praktijk kan hoger zijn dan de WLTP-waarden.
- **Onderhoudskosten**: Hoewel gemiddeld, kunnen defecten aan de transmissie en motor duur zijn.
- **Beperkte Elektrische Range**: De auto heeft een beperkte elektrische range, wat het gebruik van de hybride functie beperkt.
Diepgaande beoordeling
Kenteken KDG-41-H is een grijze Peugeot 508 SW uit 2022 met een 1598cc motor. Deze auto is uitgerust met een hybride benzine-aandrijving en een automatische transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €45.260. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en mogelijke problemen van deze Peugeot 508 SW.
De Peugeot 508 SW 1.6 HYbrid Active Pack Business uit 2019 is uitgerust met een 1598cc viercilinder motor, die 133 pk levert. De motorcode voor deze 1.6-liter PureTech motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare informatie, maar het is een PSA PureTech motor. Bekende problemen met deze motoren zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en soms olieverbruik. Injectoren kunnen ook een punt van zorg zijn, maar dit is minder vaak gedocumenteerd.
De auto heeft een automatische transmissie, die over het algemeen soepel schakelt. Echter, sommige eigenaren melden dat de transmissie soms onzeker schakelt, vooral bij het accelereren. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar defecten kunnen duur zijn.
Het brandstofverbruik van de Peugeot 508 SW HYbrid is volgens de WLTP-normen aanzienlijk lager dan in de praktijk. Eigenaren melden vaak een verbruik van rond de 40-50 mpg, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €25.000 tot €30.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar.
De Peugeot 508 SW HYbrid biedt een unieke combinatie van stijl, ruimte en brandstofefficiëntie. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen met de timing chain en transmissie. De wegenbelasting voor een auto van 133 pk in Nederland is relatief laag.
Deze grijze Peugeot 508 SW met kenteken KDG-41-H uit 2022 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een stijlvolle en praktische auto met een hybride aandrijving. Echter, het is belangrijk om de auto grondig te inspecteren op bekende problemen voordat aankoop.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Peugeot 508 SW 1.6 HYBRID 225 (KDG-41-H)
Wat is de APK status van KDG-41-H?
De APK van KDG-41-H is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is KDG-41-H een import auto?
Ja, KDG-41-H is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft KDG-41-H gehad?
KDG-41-H heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1598cc motor in de Peugeot 508 SW?
De motorcode is niet specifiek vermeld, maar het is een PSA PureTech motor.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een auto van 133 pk in Nederland?
De wegenbelasting is relatief laag, maar exacte bedragen variëren afhankelijk van de regio en andere factoren.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik van de Peugeot 508 SW HYbrid in de praktijk?
Het gemiddelde verbruik ligt rond de 40-50 mpg, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor deze auto?
Onderhoudskosten zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten variërend van €200 tot €500 per jaar.
Hoeveel kost de Peugeot 508 SW HYbrid op de tweedehandsmarkt?
De huidige marktwaarde ligt rond de €25.000 tot €30.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat is de elektrische range van de Peugeot 508 SW HYbrid?
De elektrische range is beperkt, maar exacte cijfers zijn niet beschikbaar voor deze specifieke variant.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Problemen
Timing chain issues kunnen leiden tot ernstige motorproblemen.
Kenmerken:
Geluiden van de motor, verlies van vermogen.
Turbo Problemen
Turbo problemen kunnen leiden tot verlies van vermogen en brandstofefficiëntie.
Kenmerken:
Turbo geluiden, vermogensverlies.
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden een verhoogd olieverbruik.
Kenmerken:
Oliepeil daalt sneller dan normaal.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1820 kg. Dat is 52% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Peugeot 508 SW 1.6 HYBRID 225 kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
