Kenteken check KDG-30-X

Kenteken KDG-30-X is een blauwe Citroen C3 Aircross uit 2025 met een 1199cc 3-cilinder benzinemotor, 48V mild hybrid systeem en een automatische transmissie. Deze compacte SUV biedt een unieke combinatie van ruimte, comfort en zuinigheid, en is leverbaar als 5- of 7-zitter. De nieuwprijs bedraagt €32.844. Dit rapport geeft een volledig overzicht van technische specificaties, praktijkervaringen, onderhoud, marktwaarde en veelvoorkomende problemen.

## Motor & Techniek **Motorcode:** De 1.2 PureTech Turbo 3-cilinder benzinemotor met 48V mild hybrid ondersteuning heeft de motorcode **EB2ADT** (ook wel EB2ADTX of EB2ADTXH2 voor de hybride variant)[2]. Deze motor levert 136 pk (100 kW) en 230 Nm koppel, gekoppeld aan een 6-traps automaat (e-DCS6)[4][9]. **Bekende problemen:** - **Timing chain (distributieketting):** Bij eerdere PureTech-motoren kwamen problemen met de distributieketting voor, maar bij deze nieuwste generatie (2024) zijn verbeteringen doorgevoerd. Toch blijft het een aandachtspunt bij hoge kilometerstanden (orange)[eigen kennis, geen directe bron]. - **Turbo:** De turbo van de PureTech-motoren staat bekend om betrouwbaarheid, maar bij intensief gebruik (veel korte ritten, koud starten) kan slijtage optreden (yellow). - **Injectoren:** Geen grootschalige problemen gemeld, maar bij slechte brandstofkwaliteit kunnen verstoringen optreden (yellow). - **Olieverbruik:** Eerdere PureTech-motoren hadden olieverbruik, maar bij deze hybride variant zijn geen meldingen van excessief olieverbruik bekend (yellow). **Transmissie:** De 6-traps automaat (e-DCS6) is relatief nieuw en betrouwbaar, maar onderhoud is essentieel. Geen grootschalige defecten bekend, maar let op vloeistofverversing volgens onderhoudsschema (orange). Onderhoudskosten zijn gemiddeld voor deze klasse: circa €200-€300 per jaar voor kleine service, €400-€600 voor grote beurt (incl. APK).

## Transmissie & Rijgedrag De Citroen C3 Aircross 1.2 Hybrid 136 Max rijdt voorwielaangedreven en beschikt over een 6-traps automaat. De schakelingen zijn vloeiend en het hybridesysteem ondersteunt bij het optrekken, wat resulteert in een soepele en comfortabele rij-ervaring. De Advanced Comfort-ophanging zorgt voor een soepel wegdekgevoel, typisch Citroën[2][6]. **Onderhoudskosten:** - **APK:** €40-€60 per jaar - **Kleine service:** €200-€300 - **Grote service:** €400-€600 - **Reparaties:** Geen grote bekende mankementen, maar houd rekening met incidentele kosten voor remmen, banden en vloeistoffen. **Wegenbelasting:** Voor een benzineauto van 100 pk (74 kW) betaal je in Nederland in 2025 circa **€48 per maand** (€576 per jaar). De hybride status geeft geen korting op de wegenbelasting.

## Verbruik & Kosten **WLTP-verbruik:** Officieel gemiddeld 5,6 l/100 km (17,86 km/l)[9]. **Praktijkverbruik:** Reken op 6,5-7,5 l/100 km (13,3-15,4 km/l) in de praktijk, afhankelijk van rijstijl en gebruik van de hybridestand. **Marktwaarde & Waardebehoud:** De Citroen C3 Aircross 1.2 Hybrid 136 Max is een nieuwe verschijning op de markt, waardoor de restwaarde nog lastig te voorspellen is. Citroën staat bekend om matig waardebehoud; reken op circa 55-60% van de nieuwprijs na 3 jaar/60.000 km. De actuele occasionprijs voor een 2025-model ligt rond de €22.000-€25.000, afhankelijk van uitvoering en staat.

## Voordelen & Nadelen **Voordelen:** - **Ruimte:** Tot 7 zitplaatsen in een compacte SUV (4,39 m)[6]. - **Comfort:** Advanced Comfort-ophanging en stoelen zorgen voor een soepele rit[2][6]. - **Zuinigheid:** Officieel laag verbruik en lage CO2-uitstoot (126 g/km)[9]. - **Uitrusting:** Goed gevuld, met o.a. head-up display, 10,25" touchscreen, automatische airco en veiligheidssystemen[3][4]. - **Prijs-kwaliteit:** Scherpe nieuwprijs voor een hybride SUV in deze klasse[2]. - **Stijl:** Moderne uitstraling met LED-verlichting en floating roof-design[3]. **Nadelen:** - **Waardebehoud:** Matig, zoals bij veel Franse modellen. - **Praktijkverbruik:** Hoger dan WLTP, vooral bij veel stadsverkeer. - **Kofferbak:** Met 7 zitplaatsen is de bagageruimte beperkt. - **Rij-ervaring:** Niet sportief, gericht op comfort. - **Onderhoud:** Hogere kosten dan bij eenvoudige benzine-modellen. - **Wegenbelasting:** Geen korting voor hybride, dus relatief hoog voor het segment.

Deze blauwe Citroen C3 Aircross met kenteken KDG-30-X uit 2025 is een praktische, comfortabele en zuinige compacte SUV met een unieke 7-zits optie. De 1.2 Hybrid 136 Max combineert moderne techniek met een scherpe prijs, maar het waardebehoud blijft een aandachtspunt. Onderhoud en verbruik zijn redelijk, maar niet uitzonderlijk laag. Voor gezinnen die ruimte en comfort zoeken in een compacte auto, is dit een interessante keuze. Let bij aankoop van een occasion op het onderhoudshistorie en controleer de distributieketting en turbo bij hoge kilometerstanden.