Kenteken check KDG-26-H

APK geldig tot apr 2028 - 1+ eigenaars - 8.630 km (peildatum jun 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-816586
Gegenereerd op 1 juli 2026

Basis informatie

Nummerplaat
KDG-26-H
Merk voertuig
Ford
Ford logo
Uitvoering
Mustang Convertible 2.3 EcoBoost
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken KDG-26-H: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Ford Mustang Convertible 2.3 EcoBoost 2024

Betrouwbaarheid Ford Mustang Convertible 2.3 EcoBoost (2024) – Kenteken KDG-26-H

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
63

Waardebehoud Ford Mustang Convertible 2.3 EcoBoost (2024) – Kenteken KDG-26-H

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Ford Mustang Convertible 2.3 EcoBoost (2024) – Kenteken KDG-26-H

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
58

Veiligheid Ford Mustang Convertible 2.3 EcoBoost (2024) – Kenteken KDG-26-H

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
90

Prestaties Ford Mustang Convertible 2.3 EcoBoost (2024) – Kenteken KDG-26-H

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
83

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 118.000 - € 144.000
Adviesprijs nieuw
€ 145.150
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
675 dagen
Eigenaren
1+ eigenaar
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
H
Vergelijkbare voertuigen in NL
2 voertuigen
Keren opgezocht
860 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Mustang Convertible 2.3 EcoBoost komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1870 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 257 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 284 / kwartaal
Zeeland ca. € 275 / kwartaal
Utrecht ca. € 270 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 265 / kwartaal
Gelderland ca. € 278 / kwartaal
Limburg ca. € 273 / kwartaal
Overijssel ca. € 281 / kwartaal
Flevoland ca. € 275 / kwartaal
Drenthe ca. € 284 / kwartaal
Friesland ca. € 286 / kwartaal
Groningen ca. € 289 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Krachtige 5.0L V8 motor met 500 pk voor indrukwekkende prestaties
  • Robuuste Tremec 6-versnellingsbak met rev-matching voor sportief schakelen
  • Moderne port- en directe injectie voor optimale motorrespons en efficiëntie
  • Exclusieve Dark Horse uitvoering met sportieve afstemming en hoogwaardige ophanging
  • Goede waardebehoud door beperkte oplage en sterke merkwaarde
  • Uitstekende remmen en adaptieve ophanging voor optimale handling

Waar je op moet letten

  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (rond 13-14 l/100 km)
  • Hoge wegenbelasting vanwege vermogen en gewicht
  • Onderhoudskosten liggen hoger dan gemiddeld door sportieve componenten
  • Beperkte praktische bruikbaarheid door coupé carrosserie en beperkte bagageruimte
  • Zware koppeling kan vermoeiend zijn in stadsverkeer
  • Zomerbanden zijn minder geschikt voor koude en natte omstandigheden

Uitgebreide analyse

Kenteken KDG-26-H is een grijze Ford Mustang Fastback 5.0 V8 Dark Horse uit 2024 met een krachtige 5038cc motor en handgeschakelde transmissie. Deze sportieve coupé combineert Amerikaanse muscle car kracht met moderne techniek en een indrukwekkend vermogen van 500 pk.

De motor van de Ford Mustang Fastback Dark Horse 2024 is de MOD 5.0L-4V DOHC EFI NA, een 5.0 liter V8 met 32 kleppen en dubbele bovenliggende nokkenassen. De motorcode is '990' volgens Ford-specificaties. Deze motor levert 500 pk bij 7.250 rpm en 418 lb-ft koppel bij 4.900 rpm. Het is een atmosferische motor met port- en directe injectie, die bekend staat om zijn robuustheid en hoge prestaties. Er zijn geen turbo's aanwezig, dus problemen met turbo's zijn niet van toepassing. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage of overmatig olieverbruik zijn bij deze generatie niet veelvuldig gemeld, mede dankzij verbeterde componenten en onderhoudsintervallen. Injectorproblemen zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud blijft essentieel.

De transmissie is een Tremec 6-versnellingsbak met handmatige bediening, inclusief rev-matching voor soepel schakelen. Deze transmissie is robuust en populair onder sportautoliefhebbers. Bekende defecten zijn beperkt, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle van olie en koppeling. Reparaties aan de Tremec 6-speed zijn relatief betaalbaar vergeleken met automatische transmissies.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 12 liter per 100 km, wat overeenkomt met circa 8,3 km/liter. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 13-14 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 334 pk sterke Mustang in Nederland bedraagt circa €600 tot €700 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen rond de €1.200 tot €1.800, exclusief brandstof. De Mustang Dark Horse behoudt zijn waarde redelijk goed, mede door zijn exclusiviteit en krachtige motor, met een marktwaarde die na enkele jaren nog 60-70% van de nieuwprijs kan bedragen.

Bij aankoop van een Ford Mustang Fastback 5.0 V8 Dark Horse uit 2024 met kenteken KDG-26-H is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de transmissie en motorolie verversingen. Controleer de koppeling en schakelmechaniek op slijtage. Let op eventuele onregelmatigheden in het motorvermogen of olieverbruik. De auto is nieuw en technisch geavanceerd, maar een proefrit en inspectie door een specialist zijn aan te raden. Door het hoge vermogen en sportieve karakter is het verstandig om te kiezen voor een verzekering met passende dekking en rekening te houden met hogere gebruikskosten.

Deze grijze Ford Mustang Fastback met kenteken KDG-26-H uit 2024 is een krachtige en exclusieve sportcoupé met een robuuste 5.0L V8 motor en handgeschakelde transmissie. De Dark Horse uitvoering biedt uitstekende prestaties en een goede balans tussen rijplezier en betrouwbaarheid. Hoewel de gebruikskosten relatief hoog zijn, biedt deze Mustang een unieke rijervaring en behoudt hij zijn waarde goed in de Nederlandse markt.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Led verlichting
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Lane Departure Warning
Android Auto / Apple CarPlay
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Navigatie €1200
Metallic lak €700

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
19 maart 2026
APR 2024

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 april 2024
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

Afbeeldingen

Ford Mustang Convertible 2.3 EcoBoost 2024 – Afbeelding 1
maart 2026
Ford Mustang Convertible 2.3 EcoBoost 2024 – Afbeelding 2
maart 2026

+-6

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 1-7-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 22-04-2027

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode H
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 2261 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 454 pk (334 kW)
Maximaal koppel 440 Nm
Aangedreven wielen N.v.t.
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet coupe
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 2 deurs
Lak Grijs
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,79 m
Totale breedte 1,92 m
Voertuighoogte 1,4 m
Afstand tussen assen 2,72 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 6,0 s
Topsnelheid begrensd 233 km/u
Verbruik gecombineerd 9,1 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 200 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Ford Mustang Convertible 2.3 EcoBoost (KDG-26-H)

Wat is de APK status van KDG-26-H?

De APK van KDG-26-H is geldig tot april 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is KDG-26-H een import auto?

Ja, KDG-26-H is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft KDG-26-H gehad?

KDG-26-H heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 5.0L V8 in de Mustang Dark Horse?

De motorcode is '990', een MOD 5.0L-4V DOHC EFI NA motor met port- en directe injectie.

Zijn er bekende problemen met de turbo in deze Mustang?

Nee, de 5.0L V8 in de Dark Horse is een atmosferische motor zonder turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze Mustang in Nederland?

De wegenbelasting ligt ongeveer tussen de €600 en €700 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en gewichtsklasse.

Wat is het praktijkverbruik van deze Mustang?

Het praktijkverbruik ligt rond de 13 tot 14 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 12 l/100 km.

Zijn er specifieke onderhoudskosten waar ik rekening mee moet houden?

Ja, jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service liggen tussen €1.200 en €1.800, exclusief brandstof. Koppeling en transmissie kunnen extra aandacht vragen.

Hoe betrouwbaar is de Tremec 6-versnellingsbak?

De Tremec 6-speed is over het algemeen zeer betrouwbaar, maar slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen of moeilijk schakelen.

Signalen:

Moeilijk schakelen, slippen bij acceleratie, geur van brandend rubber.

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Hoewel zeldzaam, kan bij sommige exemplaren licht verhoogd olieverbruik optreden door slijtage van zuigerveren.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Transmissie

Synchronisatiering slijtage

De synchronisatieringen in de handgeschakelde versnellingsbak kunnen slijten, vooral bij onzorgvuldig schakelen.

Signalen:

Krakend geluid bij schakelen, moeilijk schakelen in bepaalde versnellingen.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen infotainment

Soms kunnen softwareproblemen optreden in het infotainmentsysteem, wat leidt tot vastlopen of herstarten.

Signalen:

Bevriezen scherm, uitval van navigatie of audio.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1870 kg. Dat is 56% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Ford Mustang Convertible 2.3 EcoBoost in Nederland

Auto Nummerplaat